Există multe ATV-uri disponibile pe piața indiană de la diverși producători, dar niciunul dintre ele nu este legal pentru drumuri. Ceea ce înseamnă că vă puteți bucura de ATV-urile pline de distracție doar pe piste private și pe proprietăți private, dar nu le puteți conduce sau conduce pe drumurile publice. Ei bine, iată primul ATV cu omologare rutieră din India.
Powerland 900d
Powerland 900d este un ATV Semi-Knocked-Down (SKD) care este asamblat în Goa. Este o motocicletă quad și arată destul de rău. 900d este propulsat de un motor diesel V-Twin de 794 cmc, răcit cu lichid, care dezvoltă o putere maximă de 20 CP și un cuplu maxim de 45 Nm. Motorul ATV-ului cântărește doar 60 kg, ceea ce îl face cu siguranță distractiv de condus.
Cadriciclul este dotat cu un CVT care transferă puterea către toate cele patru roți. Există un comutator pe ghidon care îl poate pune în modul 4X4 în timp ce se află în mișcare. De asemenea, primește un mod 4-low pentru a ieși din situațiile dificile. Există și o treaptă de mers înapoi.
Atv-ul primește, de asemenea, un troliu în față, și în spate, iar capacitatea maximă de încărcare este de 750 kg. Powerland 900d primește un rezervor de 20 de litri, care îi permite să parcurgă 400 km cu un singur rezervor, cu o eficiență a combustibilului declarată de 20 km/l.
Atv-ul primește, de asemenea, suspensie independentă pe toate cele patru roți, care îi permite să facă față cu ușurință terenurilor extreme. De asemenea, suspensia poate parcurge 203 mm, ceea ce face ca întreaga configurație să fie foarte utilă în timp ce negociază obstacolele din afara drumului.
Dar cum este legal pe șosea?
Compania l-a omologat ca tractor în loc de ATV, ceea ce îl face legal pe șosea. Acum, există multe ATV-uri în India, dintre care multe sunt cu volan pe stânga. Nici unul dintre ele nu poate fi înregistrat legal în India. Cei de la Powerland au găsit o cale de ocolire pentru a oferi o oportunitate rasei entuziaste din țară de a lua ATV-ul oriunde doresc. Prețul ATV-ului este de 3,75 lakh de rupii, ex-showroom, Goa.
.