Un erbicidator este o marcă de mașină de tuns iarba al cărei nume a prins și a rămas cu proprietarii de peste patru decenii.
Cele mai multe au motoare în două timpi, dar există unii producători care oferă varietăți cu patru timpi.
Sunt apreciate pentru cuplul lor și capacitatea de a mesteca buruienile dure și o tufă ușoară, fiind în același timp capabile să curețe și micile smocuri de iarbă lăsate în urmă de mașina de tuns iarba.
Un gazon fără o mașină de tuns iarba tinde să arate neîngrijit, deoarece iarba continuă să crească necontrolat în jurul copacilor și al amenajărilor peisagistice.
Când mașina de tuns iarba moare, cu siguranță va aduce un geamăt de frustrare. Acest lucru ar putea, de asemenea, să vă lase să vă întrebați dacă există ceva ce puteți face atunci când mașina dvs. de erbicidat nu pornește?
Desigur, nu există un singur răspuns corect cu privire la ceea ce ar putea cauza problema. Următoarele sfaturi vă pot ajuta să reparați o mașină de tăiat buruieni care nu pornește.
În multe dintre aceste cazuri, câteva unelte simple și puțină simpatie mecanică ar putea fi capabile să readucă la viață aparatul dvs. de tăiat fire de încredere.
De ce nu pornește mașina mea de tăiat buruieni?
Mașina dvs. de tăiat buruieni nu pornește sau nu rămâne în funcțiune? Oricare dintre aceste probleme ar putea fi de vină:
- Probleme cu combustibilul
- Un filtru de combustibil înfundat
- Filtre de aer murdare
- Body Spark Plug
- Carburator acoperit în nămol
- Un motor inundat
- Probleme cu reculul
- Funcționare defectuoasă a bateriei
Ce trebuie făcut pentru a remedia problema de pornire, depinde de sursa defecțiunii. Continuați să citiți pentru a afla mai multe despre diferitele cauze posibile care ar putea împiedica pornirea mașinii dvs. de curățat buruienile și cum să le remediați.
La fel ca și mașina de tuns iarba, mașina dvs. de erbicidat și alte echipamente alimentate cu gaz au nevoie de o întreținere de rutină atunci când le puneți deoparte pentru iarnă.
Acestea au nevoie și de o îngrijire suplimentară primăvara pentru a le readuce la viață. Dacă aveți o curte mare, cu multe amenajări peisagistice complicate, mașina dvs. de erbicidat ar putea avea nevoie de schimbări de ulei în timpul sezonului și de alte măsuri de întreținere pentru a preveni problemele de pornire.
În timpul iernii, trebuie să puneți un stabilizator de combustibil în rezervorul de combustibil. Fără componenta specială de stabilizare, cifra octanică a combustibilului poate începe să se degradeze, iar apa poate începe să se separe din benzină.
Pentru a fi în siguranță, îmi place să las rezervorul pe jumătate plin, astfel încât să existe suficient spațiu de manevră primăvara pentru niște benzină proaspătă.
Primăvara, combustibilul proaspăt asigură faptul că motorul are la dispoziție un nivel suficient de ridicat de cifră octanică pentru a porni și a rămâne în funcțiune la turații ridicate.
Dacă este o mașină cu două timpi, trebuie, de asemenea, să vă asigurați că raportul de amestec al uleiului în noul combustibil este corect.
Dacă aveți o mașină de erbicidat cu patru timpi, ar trebui să schimbați uleiul în fiecare primăvară.
În timp ce vă ocupați de aceasta, curățați sau înlocuiți filtrul de aer și căutați orice alte elemente de întreținere, cum ar fi filtrul de combustibil, bujia sau orice secțiune a coardei care pare fragilă și uzată. Dacă aveți la dispoziție o bobină nouă de sfoară, v-aș recomanda să o înlocuiți.
Ce trebuie să faceți atunci când mașina de curățat buruieni nu pornește după ce a funcționat
Problemele legate de combustibil pot împiedica o mașină de curățat buruieni să pornească sau să rămână în funcțiune
Combustibilul curat și fiabil este absolut esențial pentru o mașină de curățat buruieni care funcționează corect. Majoritatea au un motor cu două cicluri, ceea ce înseamnă că trebuie să preamestecați tipul corect de ulei cu două cicluri pentru un motor răcit cu aer.
Dacă raportul este prea bogat, ceea ce înseamnă că există prea mult ulei în rezervor, poate îngreuna aprinderea scânteii pentru a aprinde combustibilul din camera de combustie, ceea ce ar putea împiedica pornirea mașinii dumneavoastră de erbicidat.
Dacă ați depozitat mașina de erbicidat în timpul iernii fără un stabilizator de combustibil în rezervorul de benzină, este posibil ca combustibilul să se fi degradat sau să se fi separat apa.
Într-o astfel de situație, puteți adăuga Iso-Heat sau un balsam de combustibil similar. Dacă nu aveți așa ceva la îndemână, puteți oricând să goliți sau să sifonați combustibilul vechi și să îl înlocuiți cu benzină proaspătă, de calitate superioară.
Dacă bănuiți că ați amestecat greșit combustibilul, ar trebui să sifonați sau să goliți rezervorul pentru a depista problema de pornire.
Un filtru de combustibil înfundat poate împiedica pornirea unei mașini de curățat buruieni
Câteva mașini de curățat buruieni au filtrul de combustibil instalat în conducta de combustibil, altele îl au în interiorul rezervorului de combustibil.
Dacă resturile sau reziduurile de la combustibilul vechi au intrat în filtrul de combustibil, acesta ar putea fi atât de înfundat încât combustibilul proaspăt pur și simplu nu poate ajunge în camera de combustie, ceea ce poate împiedica mașina dvs. de erbicidat să pornească din nou.
Dacă filtrul de combustibil se află în interiorul rezervorului de combustibil, probabil că veți avea nevoie de asistență profesională. Dacă puteți ajunge la filtrul de combustibil, ar putea fi posibil să îl scoateți, să îl curățați sau să îl înlocuiți.
Când scoateți filtrul de combustibil, este posibil să vedeți o mică plasă în partea de jos a carcasei.
Dacă această plasă s-a înfundat, s-ar putea să o puteți curăța cu niște cârpe de atelier curate, iar aceasta va permite suficient combustibil să treacă prin filtru și prin camera de combustie.
Ar putea fi o problemă cu filtrul de aer
Motorii cu două și patru timpi se bazează pe un amestec atent de benzină și aer pentru a porni corect.
Filtrul de aer este conceput pentru a capta lucruri cum ar fi praful, polenul și alte resturi în suspensie înainte de a intra în camera de combustie.
Cu cât trece timpul, aceste particule mici pot, în esență, să formeze o crustă sau să pătrundă în filtrul de aer, împiedicând un flux de aer suficient pentru combustie.
Ar trebui să scoateți filtrul de aer și fie să-l curățați, fie să-l înlocuiți în fiecare primăvară. Dacă a fost o vară deosebit de prăfuită sau dacă filtrul este foarte vechi, este posibil să fie nevoie pur și simplu să îl înlocuiți sau să îl curățați pentru a remedia problema.
O bujie stricată poate împiedica pornirea unui erbicidator
Motoarele mici au de obicei o singură bujie. Acestea se bazează pe mica explozie electrică pe care o produce pentru a aprinde amestecul de combustibil și aer din camera de combustie.
Cu cât trece timpul, o bujie poate începe să acumuleze carbon și alte reziduuri care o pot împiedica să pornească sau o pot face să nu mai pornească.
Acest lucru este mai probabil să se întâmple cu un motor cu două timpi, care tinde să lase mai mult carbon rezidual în urmă.
În special dacă nu amestecați întotdeauna benzina și uleiul la un raport precis. Acumularea de carbon pe bujia de aprindere se dezvăluie de obicei în timp, ceea ce face ca mașina de erbicidat să se simtă lipsită de putere.
De asemenea, ar putea fi nevoie de trageri din ce în ce mai frustrante ale coardei pentru a o face să pornească. De cele mai multe ori, o bujie nu vă va muri din senin.
Cu toate acestea, este posibil ca materialul ceramic să se fisureze. Când se întâmplă acest lucru, motorul poate să moară pe neașteptate și să refuze să pornească din nou.
Dacă o inspecție vizuală relevă o bujie fisurată sau deformată, va trebui să o înlocuiți.
Carburator acoperit cu nămol sau cu bucăți mici de resturi de gazon
Carburatorul este locul în care se combină aerul și combustibilul atomizat. Pe măsură ce trece timpul, este posibil ca în carburator să se acumuleze coroziune sau carbon.
În cele din urmă se poate ajunge la un punct în care carburatorul pur și simplu nu mai poate funcționa corespunzător.
În cazul acumulării de carbon, și reziduuri s-ar putea să le puteți curăța cu un spray generos de curățare a carburatorului.
Dacă vă uitați în josul gâtului carburatorului și vedeți rugină excesivă sau alte semne de coroziune, probabil că va trebui să îl înlocuiți.
Cum se repară?
Dacă sunteți îndemânatic la mecanică, s-ar putea să o puteți face de unul singur. Cele mai multe carburatoare pentru motoare mici sunt ieftine, ceea ce vă va economisi niște bani.
Dacă nu sunteți neapărat genul de persoană care se pricepe la bricolaj, un atelier de reparații pentru mașini de tuns iarba ar trebui să poată remedia rapid problema.
Să țineți cont de faptul că acestea au tendința de a se aglomera primăvara și la începutul verii. Așadar, nu amânați să vă înscrieți pe lista lor
Un motor inundat cauzează o problemă de pornire la o mașină de tuns iarba
Când un motor nu reușește să pornească într-un număr rezonabil de trageri, acesta poate lăsa un exces de benzină în camera de combustie. Acest lucru este adesea denumit „inundarea motorului.”
Camera de combustie se bazează pe descărcarea electrică de la bujia de aprindere pentru a aprinde amestecul combustibil-aer. Benzina trebuie să fie atomizată, pentru a arde.
Când se adună în interiorul camerei de combustie, face aproape imposibil ca motorul să pornească în mod corespunzător.
Cum să dezinflamezi un burlan?
Într-o astfel de situație, probabil că veți mirosi excesul de benzină în aer. Uneori trebuie pur și simplu să așteptați câteva minute pentru ca excesul de combustibil să se evapore.
De asemenea, puteți seta controlul starterului pe „Run” și să trageți cablul. Probabil că nu va porni, dar ar trebui să ajute la evacuarea unei părți din excesul de benzină din camera de combustie.
După ce mirosul puternic de benzină se disipează, ar trebui să-i mai acordați încă un minut sau două. Apoi înăbușiți motorul și încercați să îl porniți din nou.
Probleme cu demarorul cu recul
Cordeonul de tracțiune are un sistem de recul care folosește un mecanism cu scripete. Ca orice piesă mobilă, acest sistem se poate strica la utilizări repetate. De asemenea, au un talent de a se bloca și de a se răsuci.
În cazul unui cablu de tragere blocat sau încurcat, este posibil să puteți deschide carcasa cu o șurubelniță. Ar putea fi posibil ca apoi să eliberați încurcătura și să încercați din nou.
În cazul unui sistem de recul stricat, care ar putea lăsa cablul de tracțiune complet sau parțial întins, va trebui să înlocuiți întregul mecanism.
O defecțiune la baterie sau la pornirea electrică
Câteva motoare noi cu patru timpi vin cu o baterie de asistență sau pornire electrică a mașinii de erbicidat.
În timp ce rareori se defectează din senin, este posibil ca o baterie să se degradeze până la punctul în care nu poate furniza suficientă încărcătură pentru ca mașina electrică de erbicidat să pornească.
Despre depanarea mașinii de erbicidat nu pornește
Acestea sunt unele dintre cele mai frecvente probleme care pot împiedica pornirea unei mașini de erbicidat.
În cele din urmă, cel mai bun mod de a vă asigura că aveți grijă de mașina dvs. de tăiat cu fir – indiferent dacă este o mașină ușoară de erbicidat sau o mașină de tăiat cu fir cu mers pe jos – este să o depozitați corespunzător pentru iarnă.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți primăvara, ar trebui să adăugați combustibil proaspăt, să curățați sau să înlocuiți filtrul de aer și să verificați de două ori bujia, precum și carburatorul.
În cazul unui motor cu patru timpi, ar trebui, de asemenea, să-i faceți un schimb de ulei proaspăt cu un filtru de ulei nou. Probabil că nu ar fi o idee rea să îi dați și o bobină nouă de sfoară pe parcurs.
Întreținerea sezonieră corespunzătoare este într-adevăr cea mai bună modalitate de a vă menține mașina de erbicidat la cel mai bun nivel de funcționare.
De la obsesia sa din copilărie pentru grădinărit până la deceniul petrecut operând o fermă de hobby, Eric a acumulat peste patru decenii de experiență în autosuficiență. Aceasta nu include doar elementele organice ale cultivării și îngrijirii plantelor, ci și o bogată experiență în îngrijirea gazonului, amenajarea spațiilor verzi și a echipamentelor de grădinărit.
.