Una dintre cele mai ignorate meserii din domeniul aviației este cea de pilot de crop dusting. Atunci când cei mai mulți oameni se gândesc la prăfuirea culturilor, își imaginează un bătrân grizonat într-un biplan vechi, zburând la joasă înălțime deasupra unui câmp din Illinois. El apare brusc la orizont și dispare aproape înainte de a avea șansa de a-l înregistra.
Astăzi, afacerea de prăfuire a culturilor este complet diferită, cu avioane cu motor cu turbină de milioane de dolari, sisteme GPS complexe pentru planificarea zborurilor pe rând și declanșarea pulverizatoarelor și piloți bine pregătiți și experimentați. De fapt, probabil că sunt multe lucruri pe care nu le știți despre prăfuirea culturilor. Citiți în continuare pentru a decide dacă o carieră de pilot de prăfuire a culturilor este potrivită pentru dumneavoastră.
1. Nu se mai numește „crop dusting”.
Pentru că termenul „crop dusting” aduce automat în minte imaginea menționată anterior, piloții de astăzi preferă, în general, termenul de „aplicare aeriană” sau „aplicare agricolă”. Piloții înșiși sunt numiți „agpilot” sau „aplicatori aerieni”.”
2. Prima aplicare aeriană nu a fost făcută dintr-un avion.
Prima aplicare aeriană de materiale agricole (din câte știm noi) a fost făcută cu un balon cu aer cald, cu ajutorul unor eterne mobile, în 1906, în Wairoa, Noua Zeelandă. Acesta a fost pilotat de un bărbat pe nume John Chaytor, care a împrăștiat semințe pe fundul unei văi mlăștinoase.
3. Organizații precum Asociația Națională de Aviație Agricolă (National Agricultural Aviation Association – NAAA) fac eforturi pentru a schimba stereotipul pilotului agricol cavaler.
Misiunea NAAA este de a promova și de a favoriza dezvoltarea aplicațiilor aeriene și importanța pe care acestea o au la scară globală. Prioritățile sale principale sunt educația, formarea și siguranța. NAAA a schimbat ceea ce înseamnă să fii pilot agrar prin promovarea cercetării, a noilor tehnologii și a noilor tehnici de aplicare.
4. Piloții agrarieni sunt supuși la o pregătire intensă.
De la zero, piloții care intră în industria aplicațiilor aeriene sunt instruiți în toate aspectele legate de aplicarea aeriană, utilizarea în siguranță a pesticidelor și entomologie. Ideea din spatele acestui lucru este de a minimiza riscul pentru mediu.
5. Avioanele sunt dotate cu echipamente de ultimă generație.
Am parcurs un drum lung de la zilele biplanului vechi și șubred. Dezvoltările tehnologice recente, cum ar fi ghidarea benzilor prin GPS, imaginile aeriene și sistemele de cartografiere și dispersie a rețetelor au revoluționat industria aplicațiilor aeriene. Avioanele sunt echipate cu sisteme GPS care asigură o precizie de ghidare în limita a trei feed-uri și ghidează pilotulfolosind o bară luminoasă și un sistem electronic de cartografiere.
6. Aeronavele nu sunt folosite doar pentru pesticide.
În zonele predispuse la incendii de vegetație, avioanele de aplicare aeriană servesc, de asemenea, dublu ca bombardiere de apă.
7. Zborul este dificil.
Zborul implicat în aplicarea aeriană este dificil din punct de vedere tehnic și, ocazional, periculos, așa că este imperativ ca piloții să știe ce fac.
8. Probabil că nu veți începe imediat ca pilot.
Mulți piloți agronomi își încep cariera amestecând substanțe chimice și servind ca încărcătoare sau mecanici pentru avion. S-ar putea să constatați că trebuie să ajungeți treptat la un post de pilot.
9. Piloții agricoli sunt la mare căutare.
Datorită recentei exploatări agricole, aplicațiile aeriene sunt un domeniu fierbinte. Potrivit Administrației Federale a Aviației, orele de zbor ale piloților de culturi au crescut cu 29% din 2003 până în 2007. Acest lucru contrastează puternic cu majoritatea celorlalte domenii ale aviației; majoritatea producătorilor de aeronave sunt în criză, în timp ce principalul producător de aplicații aeriene AirTractor Inc. din Olney, Texas, produce mai multe avioane în fiecare an.
10. Veți avea nevoie de foarte multă pregătire în domeniul aviației.
Pentru a lucra ca pilot agricol, va trebui să obțineți licența de pilot privat, o calificare comercială și o aprobare pentru avioane cu roți de coadă (angrenaj convențional), precum și o pregătire specifică în domeniul aviației agricole.
Învățați mai multe despre studiul aviației în SUA citind colecția noastră de articole în creștere.
” Ghid de studiu pe domenii ” Studiați aviația în SUA.
În timp, vom actualiza această secțiune și vom include mai multe informații pentru cei care doresc să studieze aviația în SUA și pentru alte țări, dar nu ezitați să postați gândurile și comentariile dvs. pe pagina noastră de fani de pe Facebook și, de asemenea, să ne urmăriți și să postați întrebări prin Twitter.
.