O verigă fuzibilă este o bucată scurtă de cablu izolat de joasă tensiune din cadrul unui fascicul de cabluri auto, conceput pentru a proteja fasciculul în aplicații în care o siguranță nu este adecvată.
Într-o situație de suprasarcină extremă de curent, conductorul legăturii se topește, în timp ce flacăra și scânteia care rezultă sunt conținute în izolația legăturii.
Un singur fir care vă va salva mașina
Un alternator mort, scurtcircuitat pe autostradă ar fi putut să ne ardă mașina până la pământ dacă nu ar fi existat legătura fuzibilă. Este o piesă standard a tuturor mașinilor de epocă, dar cei mai mulți oameni nu știu că există și nu știu ce treabă importantă face…
Unchiul Tony
Care este diferența dintre siguranțe și legături fuzibile?
O siguranță servește ca o legătură în sistemul electric al autovehiculului dvs. care poate fi întreruptă în anumite circumstanțe pentru a proteja diverse componente și sisteme de daune. De obicei, o siguranță se arde atunci când un circuit încearcă să transmită prea mult curent, întrerupând conexiunea înainte ca încărcătura electrică să aibă efecte nocive.
O verigă fuzibilă acționează la fel ca o siguranță; doar că este proiectată pentru a face față unui alt tip de scenariu potențial periculos. Aceste legături sunt de fapt fire de sârmă înfășurate într-un înveliș ignifugat și sunt mai subțiri (calibru mai mic) decât cablajele la care sunt conectate. Ele sunt plasate în linie între cablajele delicate și sursele mari de curent electric din mașina dumneavoastră – între baterie și alternator, de exemplu.
Aceste legături trebuie să transmită curentul electric de mare intensitate și să protejeze restul sistemului electric de vârfuri periculoase care ar putea provoca un incendiu. Dacă există o supratensiune, legătura se topește de fapt, deoarece rezistența sa la căldură este mai mică decât cea a circuitelor pe care le protejează. Acest lucru întrerupe alimentarea cu energie electrică, protejând în același timp compartimentul motor de un incendiu, datorită învelișului său ignifugat.
Legăturile fuzibile pot fi frustrante de diagnosticat și reparat, deoarece deteriorarea lor poate fi imposibil de detectat cu o simplă inspecție vizuală.
Când legăturile fuzibile cedează, ele duc adesea la o stare de nepornire.
Localizarea legăturii fuzibile
La un vehicul mai vechi, primul loc în care trebuie să căutați aceste legături este sub capotă, lângă baterie sau de-a lungul peretelui de protecție – căutați o lungime de fir care este cu aproximativ două calibre mai mică decât cablajul la care este conectat.
Învelișul s-ar putea să se simtă mai cauciucat la atingere în comparație cu alte fire din jurul său și ar putea avea, de asemenea, „Fusible Link” imprimat pe el la fiecare câțiva centimetri sau cam așa ceva și, uneori, etichetat cu „Fusible Link”.
Înlocuirea unei verigi fuzibile
După ce a fost localizată, o puteți înlocui cu o verigă fuzibilă care se potrivește cu ecartamentul de sârmă cerut de proiectul original.
Nu încercați să economisiți câțiva bănuți prin simpla înlocuire cu un fir de calibru subțire, deoarece firul standard nu are izolația protectoare a unei verigi fuzibile corespunzătoare și ar putea duce la o stare de scurtcircuit dacă firele din interior își topesc învelișul.
Schimbarea unei siguranțe în linie poate fi, de asemenea, tentantă, dar o verigă fuzibilă este acolo cu un motiv, nu încercați să reproiectați lucrurile.
Direcții generale pentru verigile fuzibile
În mod normal, un anumit segment de cablaj este protejat de o verigă fuzibilă care este cu patru numere de ecartament mai mic. De exemplu, un fir de calibru 14 va fi protejat de o verigă fuzibilă de calibru 18; un fir de calibru 8 va fi protejat de o verigă de calibru 12 etc.
Dimensiunile de ecartament ale firelor cu număr impar, cum ar fi 19, 15, 13 și 11, sunt luate în considerare la dimensionarea unei legături.
Lungimea unei verigi fuzibile nu trebuie să depășească 9″.