Gdy po raz pierwszy uczysz się o silniku swojego pojazdu, terminy „wałek rozrządu” i „wał korbowy” mogą być mylące. Słowa te brzmią podobnie, a oba znajdują się wewnątrz silnika. Chociaż oba te wały muszą się obracać, aby pojazd mógł przyspieszać, każdy z nich pełni inną funkcję. Przyjrzyjmy się roli wału rozrządu w porównaniu z wałem korbowym w silniku samochodowym.
Wał rozrządu: Wdychanie i wydychanie
Tłoki Twojego silnika poruszają się w górę i w dół wewnątrz cylindrów, gdy paliwo i powietrze są mieszane razem, a następnie zapalane przez świecę zapłonową. Aby ten proces mógł zachodzić, zawory w górnej części cylindrów muszą się otwierać i zamykać, aby wpuścić tlen i wydalić gazy spalinowe powstałe w wyniku eksplozji.
Wałek rozrządu jest odpowiedzialny za otwieranie zaworów każdego cylindra w odpowiednim momencie i zapewnienie, że pozostają one otwarte przez odpowiedni czas. Na wale znajdują się „płatki” lub „krzywki”, które naciskają na dźwignie zaworowe, podczas gdy wałek rozrządu się obraca. Obrót ten powoduje uniesienie zewnętrznej części dźwigni zaworowej, dzięki czemu wewnętrzna część dźwigni naciska na zawór i otwiera go. Gdy wałek rozrządu nadal się obraca, dźwignia zaworowa powraca do pierwotnej pozycji, zwalniając nacisk na zawór, a sprężyna zaworowa zamyka zawór. Jest to idealnie zgrane w czasie z zapłonem pojazdu, aby zapewnić, że wszystko działa płynnie i produkuje moc tak wydajnie, jak to możliwe.
Wały rozrządu są napędzane przez pasek, łańcuch lub zestaw kół zębatych. Niektóre silniki popychają wałki rozrządu od dołu, podczas gdy inne siedzą na górze silnika i pracują z „nad głową”. W tym drugim przypadku może występować para wałków rozrządu. W niektórych konstrukcjach rozrządu można również zmieniać moment otwarcia zaworów. Używając serii kontroli komputerowych, może to stworzyć różne profile mocy przy różnych prędkościach silnika.
Wał korbowy: Putting the Power Down
Wał korbowy przekłada ruch góra-dół tłoków silnika na obrót, dzięki czemu moc silnika jest wysyłana do skrzyni biegów pojazdu i ostatecznie do wału (ów) napędowego. Każdy tłok jest połączony z wałem korbowym za pomocą korbowodów. Pręty te obracają wałem, gdy poruszają się w górę i w dół, podczas gdy pręty i wał obracają się wokół łożysk. Korby to ciężkie, wyważone elementy zaprojektowane tak, aby wytrzymywały znaczne siły przy różnych prędkościach obrotowych silnika.
Camshaft vs. Crankshaft: Both Are Important
To nie jest kwestia tego, czy wał rozrządu lub wał korbowy jest ważniejszy od drugiego – każda z tych części jest istotna dla funkcjonowania Twojego silnika. Przy regularnej konserwacji, takiej jak wymiana oleju, nie powinieneś być zmuszony do wymiany żadnej z nich, dopóki nie przekroczysz setek tysięcy kilometrów.
Sprawdź wszystkie części silnikowe dostępne w serwisie NAPA Online lub zaufaj jednej z naszych 17 000 placówek NAPA AutoCare, w których przeprowadzane są rutynowe przeglądy i naprawy. Aby uzyskać więcej informacji na temat wału rozrządu i wału korbowego, porozmawiaj z kompetentnym ekspertem w lokalnym sklepie NAPA AUTO PARTS.
Zdjęcie dzięki uprzejmości .
.