Żaglówki mogą być łodziami z żaglami, ale nie są jedną jednorodną kategorią. Rodzaje żaglówek różnią się między sobą konstrukcją i zastosowaniem, a nawet rodzajem kultury, która przenika każdą podgrupę. Podzielmy żaglówki według typów kadłuba, typów takielunku i działań/zastosowań.
Poznaj marki żaglówek
Rodzaje kadłuba żaglówki
Żaglówki pływają na różnych kadłubach, które różnią się całkowitą liczbą kadłubów i ich kształtem. Podstawowe trzy typy kadłubów obejmują:
- Monokadłuby (jeden kadłub)
- Katamarany (dwa kadłuby)
- Trimarany (trzy kadłuby)
Monokadłuby
Monokadłuby mają jeden kadłub, ale to nie czyni ich takimi samymi. Tradycyjne jednokadłubowce mogą mieć stępki pełne (ciężki, zamknięty balast, który biegnie wzdłuż dna kadłuba), stępki ścięte (podobne do pełnych, ale przednia część stopy jest ścięta, co pozwala łodzi na większą manewrowość w ciasnych pomieszczeniach) lub przykręcane stępki płetwowe, które mogą mieć żarówkę na dnie dla dodatkowego balastu, aby statek był stabilny.
Monokadłuby mogą mieć również stępkę obrotową, sztyletową lub miecz, który chowa się w wyrostku kadłuba. Ze stępką lub mieczem w górze, łódź może wpłynąć na płytką wodę i może płynąć szybciej z wiatrem. Ze stępką w dół, statek śledzi lepiej pod wiatr.
Małe jednokadłubowce jak pontony żaglowe, mogą również mieć płytkie kadłuby strugane, które mogą surfować z fali. Finally, monohulls can also foil on appendages (usually made of carbon fiber) with the actual hull out of the water when a minimum speed is reached.
Catamarans
Catamarans (often nicknamed „cats”) have two hulls with a deck or trampoline in between. Duże katamarany (35 stóp i więcej) stały się popularne w czarterach, ponieważ oferują więcej przestrzeni wewnątrz i na pokładzie oraz łatwiejszy ruch, który powoduje mniejszą chorobę morską. Małe katamarany zazwyczaj mają tylko trampolinę pomiędzy kadłubami i są zabawnymi żaglówkami dziennymi.
Ponieważ katamarany nie mają głębokich i ciężkich kilów, mają tendencję do szybszego żeglowania z wiatrem. Katamarany foilowane stały się popularne dzięki regatom o Puchar Ameryki i są coraz częściej używane do żeglugi turystycznej.
Trimarany
Trimarany mają trzy kadłuby: kadłub główny i dwa amas (kadłuby boczne używane do zapewnienia stabilności). W niektórych trimaranach ramiona, które utrzymują amę mogą składać się do środka, czyniąc trimaran węższym i w niektórych przypadkach nadającym się do przyczepy. Duże trimarany turystyczne zyskują na popularności, ponieważ są stabilne i szybkie.
Rodzaje olinowania żaglówki
Olinowanie żaglówki obejmuje:
- maszt(y);
- bom(y);
- oraz wanty lub sztagi, które utrzymują maszt.
Żaglówka z jednym masztem jest zwykle slupem z jednym grotem i jednym żaglem przednim.
Takielunek kutrowy ma zwykle jeden maszt, ale dwa lub więcej żagli przednich. Ten takielunek „przecina” trójkąt przedni pomiędzy sztagiem przednim a głównym masztem. Wiele żagli przednich pozwala na elastyczne kombinacje żagli w zmiennych warunkach wiatrowych.
Ketche i yawle mają dodatkowy maszt za głównym. W konfiguracji kecza mizzenmaszt jest umieszczony za masztem głównym, ale przed słupkiem sterowym, natomiast w przypadku liku tylnego za słupkiem. Drugi maszt jest krótszy od masztu głównego. Obie te konstrukcje (takielunek dzielony) zapewniają większą powierzchnię żagli, która nie zależy wyłącznie od wysokości głównego masztu i dlatego mogą być łatwiejsze do opanowania podczas żeglugi z krótką banderą.
Schoonery również mają wiele masztów – dwa lub więcej. Jednak maszt główny jest krótszy od masztu głównego. Olinowanie wysokich statków należy do osobnej kategorii i może być dość skomplikowane.
Typy żaglówek według podstawowego zastosowania
Na wszystkich żaglówkach można robić wiele z tych samych rzeczy, ale niektóre typy są bardziej wyspecjalizowane.
Żeglarskie pontony: Małe łódki zazwyczaj żeglowane przez jedną lub dwie osoby, pontony żaglowe są często używane do nauki nowych żeglarzy. To powiedziawszy, eksperci na zaawansowanych technologicznie żaglówkach rywalizują w wyścigach atletycznych aż do poziomu olimpijskiego: Chociaż każda łódź żaglowa może być używana do żeglowania przez cały dzień, żaglówki turystyczne to często łodzie krótsze niż 30 stóp, które są zaprojektowane do żeglowania przez jedno popołudnie. Są one zazwyczaj bardziej spartańskie w swoim wyposażeniu i mogą, ale nie muszą mieć kabiny z udogodnieniami.
Krążowniki żaglowe: Te łodzie żaglowe mogą być jednokadłubowe lub wielokadłubowe i są przeznaczone do rejsów na weekendy lub dłużej. Zazwyczaj mają koję (łóżko), głowę (toaleta) i kambuz (kuchnia). Mogą być typu sloop, kuter, kecz, yawl lub szkuner i różnią się długością (od 25-85 stóp). Większe łodzie żaglowe mają tendencję do zaliczania się do kategorii superjachtów z załogą.
Żaglówki regatowe: Większość morskich jachtów regatowych to większe łodzie z załogą wieloosobową, podczas gdy mniejsze jachty regatowe mogą być jedno- lub dwuosobowe. Łodzie regatowe są zazwyczaj lżejsze, mają kil płetwowy i laminatowe żagle wyczynowe.
Żaglówki regatowe/kruisery: Te konstrukcje starają się balansować pomiędzy dwoma powyższymi. Zazwyczaj są to lżejsze jachty turystyczne z pełnym wyposażeniem, które mogą być używane przez cały tydzień. Niektórzy ludzie będą twierdzić, że te łodzie są kompromisem dla właścicieli, którzy chcą przede wszystkim pływać, ale także ścigać się.
Żaglówki turystyczne: Te łodzie są przeznaczone do przekraczania oceanów lub żeglowania po „błękitnych wodach”. Są one zazwyczaj cięższe w budowie z mocnym takielunkiem i są w pełni wyposażone do przedłużonego użytku morskiego.
Żaglówki motorowe: Ten termin wypadł z łask, ponieważ jest często pejoratywny. Te łodzie żaglowe mogą polegać na silniku aby pływać w warunkach słabego wiatru, szczególnie z powodu ich nadmiernej wagi.
Antyczne/klasyczne łodzie żaglowe: Są to zazwyczaj starsze odrestaurowane statki. Mogą być zbudowane z drewna i mają klasyczne takielunki. Żaglówki te są często pokazywane podczas specjalnych wydarzeń.
Żaglówki zajmują wiele segmentów a doświadczeni żeglarze uczą się najdrobniejszych szczegółów projektowania i użytkowania. Następnie, nigdy nie widzą dwóch żaglówek w ten sam sposób ponownie.
Read Next: Kupno łodzi żaglowej: Factors to Consider
You Might Also Like:
- Why Sailing?
- Learning the Basics of Sailing
- Sailing Basics: 10 Nautical and Sailing Terms to Know
- Explore Sailboat Brands& Manufacturers
.