- AirlineRatings właśnie ujawnił swoją listę najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie w 2021 r., według ekspertów witryny, zawężając pierwszą dwudziestkę z listy 385.
- Stany Zjednoczone miały świetny pokaz z sześcioma z 11 głównych amerykańskich przewoźników dokonujących cięć w pierwszej dwudziestce, podczas gdy Azja wypadła słabo.
- Przewoźnicy z Oceanii i Bliskiego Wschodu również zdominowały najwyższe miejsca, kontynuując trend z zeszłego roku.
- Odwiedź stronę główną Business Insider po więcej historii.
Nowy ranking najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie ujawnił w poniedziałek ujawnia, które linie lotnicze powinny być poszukiwane jako świat powraca do nieba po pandemii, a których należy unikać. Strona internetowa AirlineRatings, zajmująca się oceną produktów lotniczych i bezpieczeństwa, opublikowała właśnie swoją coroczną listę 20 najbezpieczniejszych linii lotniczych na rok 2021, według jej ekspertów.
Strona zawęziła 385 światowych linii lotniczych w oparciu o różne czynniki, począwszy od wypadków i incydentów, a skończywszy na wieku floty linii lotniczych. Linie lotnicze z młodszymi flotami, na przykład, uzyskały wyższy wynik niż te, które nadal wykorzystują starsze modele.
„Nasze 20 najbezpieczniejszych linii lotniczych 2021 są zawsze na czele innowacji w zakresie bezpieczeństwa, doskonałości operacyjnej i wprowadzania nowych, bardziej zaawansowanych samolotów, takich jak Airbus A350 i Boeing 787”, powiedział Geoffrey Thomas, redaktor naczelny AirlineRatings.com.
Czytaj dalej: 6 towarowych linii lotniczych i operatorów towarowych gotowych do wielkich wygranych jako COVID-19 wysyłka szczepionek staje się wielkim biznesem w 2021 roku
Stany Zjednoczone są najliczniej reprezentowanym krajem na liście z sześcioma z 11 głównych amerykańskich przewoźników, w tym wszystkich z wielkiej czwórki, torujących sobie drogę do pierwszej dwudziestki. Tylko dwóch amerykańskich przewoźników – Alaska Airlines i Hawaiian Airlines – wykonane cięcia w zeszłym roku.
Azja poczyniła niewielki postęp z tych samych linii lotniczych, które zdobyły miejsce na liście 2020 podejmowania tegorocznej liście bez nowych dodatków. Niektórym liniom lotniczym z regionu udało się wspiąć na listę, jednak większość z nich straciła swoją pozycję rok do roku.
Oto najbezpieczniejsze linie lotnicze na świecie na rok 2021, według AirlineRatings.
United Airlines
United Airlines zdobyły miejsce numer 20 na tegorocznej liście po tym, jak nie znalazły się na zeszłorocznej. W ostatnich latach linie United zmodernizowały swoją flotę dalekodystansową w całości wykonaną przez Boeinga, wycofując kultowy model 747 i przyjmując nowe typy, w tym 777-300ER i wszystkie trzy warianty 787 Dreamliner.
Linie lotnicze planują również wznowienie lotów 737 Max 11 lutego 2021 r. z Houston i Denver.
KLM Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines awansowały o jedno miejsce z pozycji w 2020 roku i zajęły 19 miejsce na tegorocznej liście. Jedna z najstarszych linii lotniczych na świecie, flagowy przewoźnik Holandii będzie obchodził 102 lata działalności w październiku, po tym jak został założony w 1919 roku.
Lufthansa
Lufthansa pozostała w tegorocznym rankingu w porównaniu do zeszłorocznego, zajmując po raz kolejny miejsce numer 18. W ostatnich latach niemiecki flagowy przewoźnik przyjął nowoczesną flotę składającą się z Airbusa A320neo, Airbusa A350-900XWB i Boeinga 747-8i.
Starsze modele, takie jak Airbus A340-600 i Airbus A380 zostały spowodowane pandemią, z FlightGlobal sugeruje, że już poleciały swoje ostatnie loty pasażerskie. Lufthansa jest również jednym z pierwszych klientów nowego Boeinga 777X, który obecnie odbywa loty testowe w okolicach północno-zachodniego Pacyfiku.
Finnair
Finnair również pozostał na tegorocznej liście bez zmian w porównaniu z rokiem 2020, po raz kolejny zajmując miejsce numer 17. Linia lotnicza łączy Finlandię ze światem, jak odkrył Business Insider podczas podróży z Nowego Jorku do Kopenhagi w 2019 roku, korzystając z floty głównie samolotów Airbus, w tym nowego A350-900XWB.
AirlineRatings zauważył, że Finnair osiągnął „doskonały rekord” w zakresie latania w erze odrzutowców.
SAS Scandinavian Airlines
SAS Skandynawskie Linie Lotnicze spadły o dwa miejsca, zajmując 16 pozycję na liście 2021, w porównaniu z 14 pozycją w zeszłym roku. W ramach trwającej odnowy floty SAS przyjmuje dwa nowe modele Airbusa, A350-900XWB i A320neo, a także zobowiązuje się do ograniczenia emisji poprzez zasilanie wszystkich krajowych lotów skandynawskich biopaliwem.
American Airlines
American Airlines to kolejna świeża twarz na liście 2020, zarabiająca po tym, jak nie zdobyła miejsca w zeszłym roku, ale pojawiająca się pod numerem 15 w tym roku.
Pandemia zobaczył American wycofać niektóre z jego najstarszych samolotów, w tym Boeing 757-200, Airbus A330-300, Boeing 767-300ER, Bombardier CRJ-200, i Embraer E190. Niektóre z tych samolotów zostały nabyte w 2013 roku w fuzji z US Airways, która wzmocniła American jako największa linia lotnicza na świecie.
American teraz może pochwalić się flotą długodystansową głównie składającą się z odrzutowców Boeinga, w tym 777 i 787 Dreamliner rodzin i właśnie wznowił latanie Boeing 737 Max.
Delta Air Lines
Delta jest kolejną nową twarzą na tej liście, zdobywając w tym roku miejsce numer 14, podczas gdy w zeszłym roku nie udało jej się zająć miejsca w pierwszej dwudziestce. Pandemia również widział Delta rozpocząć przyspieszone odnowienie floty, wycofanie starszych typów, w tym Boeing 777, McDonnell Douglas MD-88, McDonnell Douglas MD-90, i Boeing 737-700, podczas gdy na pokładzie Airbus A220-300.
Samoloty Airbus dominują teraz we flocie Delty, a linie lotnicze nabywają nowe, ultranowoczesne modele, takie jak A220-100, A220-300, A350-900XWB i A330-300neo.
Southwest Airlines
Southwest Airlines, kolejna nowa twarz na liście z 2021 roku, zajęła miejsce numer 13, najwyższe spośród amerykańskich linii lotniczych z wielkiej czwórki. Jednak dodanie linii lotniczych nastąpiło zaledwie kilka tygodni po tym, jak raport Senatu USA wysadził Southwest za problemy z bezpieczeństwem i skrytykował nadzór Federalnej Administracji Lotnictwa nad tanim przewoźnikiem.
Raport wymieniał kluczowe problemy związane z nabyciem przez Southwest zagranicznych samolotów z wątpliwymi standardami zdatności do lotu, bliskimi relacjami między menedżerami FAA a linią lotniczą, pilotami wykonującymi niebezpieczne manewry i niewłaściwym zgłaszaniem problemów z konserwacją samolotów, między innymi.
AirlineRatings nie odpowiedział na prośbę Business Insidera o komentarz na temat metodologii użytej do umieszczenia Southwest na liście.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines zdobywa w tym roku miejsce numer 12, spadając o jedno miejsce w stosunku do roku ubiegłego. W ostatnich latach Hawajskie linie lotnicze rozszerzyły swoją działalność na najdalsze destynacje, w tym Boston, i przyjęły samoloty nowej generacji, w tym Airbus A321neo.
Virgin Australia i Virgin Atlantic Airways
AirlineRatings połączył Virgin Australia i Virgin Atlantic Airways w tegorocznym rankingu, z duetem Commonwealth of Nations zdobywając miejsce numer 11. W zeszłym roku zobaczyłem Virgin Australia w numerze 10 miejsce i Virgin Atlantic w numerze 12 miejsce.
W Wielkiej Brytanii, Virgin Atlantic jest obecnie na rozpoczęcie odnowy floty, która widział dodanie Boeing 787-9 Dreamliner i Airbus A350-1000XWB, z zamówień na 14 Airbus A330-900neo samolotów. Virgin Australia, alternatywnie, eksploatuje Boeinga 737 Max i właśnie zakończyła proces zmiany właściciela z Bain Capital, który obecnie wspiera linię lotniczą.
British Airways
British Airways zdobyły miejsce numer 10 na tegorocznej liście po tym, jak nie znalazły się na niej w zeszłym roku. W ostatnich latach linie lotnicze przyjęły samoloty nowej generacji, w tym Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A350-1000XWB i wszystkie trzy warianty Boeinga 787 Dreamliner.
Pandemia przyspieszyła wycofanie floty Boeinga 747-400 British Airways po półwieczu służby i uziemiła Airbusa A380 na czas nieokreślony. Linie lotnicze wycofały również Airbusa A318, który latał między lotniskiem Johna F. Kennedy’ego w Nowym Jorku a londyńskim lotniskiem City.
Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways zdobyły w tym roku miejsce numer dziewięć, pozostając na miejscu z zeszłorocznego rankingu. Protesty w Hong Kongu i pandemia utrudniły działalność Cathay Pacific, ale w ostatnich latach linie zmodernizowały swoją flotę, przyjmując nowe typy samolotów, takie jak Airbus A350 XWB i A321neo.
Alaska Airlines
Alaska Airlines po raz kolejny zdobyły ósme miejsce, kontynuując trend z zeszłego roku jako najwyżej oceniona amerykańska linia lotnicza.
Alaska będzie również wkrótce latać Boeing 737 Max, jak jego pierwsza dostawa jest zaplanowana na ten miesiąc. Loty mają rozpocząć się w marcu 2021 roku na Zachodnim Wybrzeżu z linii lotniczej obiecuje latać ponad 50 godzin lotów dowodzenia przez 19.000 mil, zanim pasażer wspina się na pokładzie.
Etihad Airways
Etihad Airways zdobyły miejsce numer siedem w tegorocznym rankingu, spadając z powrotem o trzy miejsca pozycyjne z listy z 2020 roku. Samoloty Boeing zdominowały flotę dalekodystansową przewoźnika, a nowsze modele, takie jak 787 Dreamliner i 777-300ER, przewyższają liczebnie odrzutowce Airbusa.
Podstawowy przewoźnik ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich jest również jednym z ostatnich operatorów A380, choć według Cirium flota została tymczasowo odstawiona na czas pandemii.
EVA Air
EVA Air zdobyła w tym roku szóstą pozycję, spadając o trzy miejsca w stosunku do roku ubiegłego. Tajwański flagowy przewoźnik wycofał swoje najstarsze i największe samoloty, takie jak Boeing 747 w ostatnich latach, dodając jednocześnie Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner i Boeing 787-10 Dreamliner.
Emirates
Emirates awansowały na miejsce numer pięć na tegorocznej liście po zajęciu siódmego miejsca na zeszłorocznej.
Wszechstronna flota przewoźnika składa się obecnie z Boeinga 777 i Airbusa A380, ale w ciągu następnych kilku lat pojawią się godne uwagi dodatki, ponieważ Airbus i Boeing mają wprowadzić najnowsze modele, w tym Airbusa A350-90 XWB, Boeinga 787-9 Dreamliner i Boeinga 777x.
Singapore Airlines
Singapore Airlines zdobyły w tym roku miejsce numer trzy, awansując z szóstego w 2020 roku.
Przewodnik flagowy Singapuru często znajduje się na szczycie listy najdłuższych lotów na świecie, a ostatnio zainaugurował nową trasę bez międzylądowania między Nowym Jorkiem a Singapurem przy użyciu Airbusa A350-900XWB. Z zasięgiem 8 287 mil morskich pokonał on trasę Singapur-Newark zaledwie o dwie mile morskie, pomimo krótszego czasu lotu w kierunku Singapuru.
Na trasach regionalnych można również spotkać Boeinga 787 Dreamliner, ponieważ Singapore Airlines były pierwszym klientem wariantu Dash 10, używanego również przez United Airlines i EVA Air.
Air New Zealand
Air New Zealand zdobyły miejsce numer trzy na tegorocznej liście, spadając tylko o jedno miejsce w stosunku do zeszłorocznego rankingu. Samoloty Boeinga dominują we flocie dalekodystansowej linii lotniczych z nowszymi typami, takimi jak 787-9 Dreamliner i 777-300ER.
Nowsze odrzutowce Airbusa, takie jak A320neo i A321neo są również obecne we flocie krótkodystansowej linii lotniczych.
Qatar Airways
Qatar Airways zdobyły w tym roku miejsce numer dwa, pokonując swoich konkurentów ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Etihad. Dotrzymując kroku rywalom z bliskowschodniej „wielkiej trójki”, Qatar konsekwentnie nabywa najnowsze i najwspanialsze samoloty od Airbusa i Boeinga, szczycąc się takimi maszynami jak Airbus A350 XWB i Boeing 787 Dreamliner, a także stając się pierwszym klientem dla nadchodzącego Boeinga 777X.
Qantas
Qantas po raz kolejny odlatuje z pierwszego miejsca, zdobywając tytuł najbezpieczniejszej linii lotniczej 2021 roku. AirlineRatings zauważył gwiezdny rekord bezpieczeństwa Qantas latania w nowoczesnej epoce odrzutowców bez śmiertelnych wypadków.
Australijski przewoźnik flagowy jest związany z bezpieczeństwem od dziesięcioleci, z postacią Dustina Hoffmana w „Rain Man” odmawiając latania na jakiejkolwiek innej linii lotniczej.
„Qantas był wiodącą linią lotniczą w praktycznie każdym głównym operacyjnym postępem w zakresie bezpieczeństwa w ciągu ostatnich 60 lat i nie miał ofiar śmiertelnych w erze czystego odrzutowca”, powiedział Thomas.
DON’T MISS: Emirates właśnie odsłoniły łabędzi projekt high-end dla swojego nowego Airbusa A380, jako że większość linii lotniczych żegna się z ogromnym samolotem – zobacz wewnątrz
NOW WATCH: Popularne filmy z Insider Inc.
.