Przepisy dotyczące wniosków o zezwolenie na prowadzenie działalności są zawarte w przepisach, 49 CFR §§ 365 i 366. Proces uzyskiwania zezwolenia na prowadzenie działalności jako broker rozpoczyna się od wniosku FMCSA o wydanie zezwolenia na prowadzenie działalności przez przewoźnika drogowego i brokera (OP-1). Aby zostać brokerem towarowym, wnioskodawca musi złożyć trzy (3) formularze do FMCSA. Formularz #1: Formularz OP-1 Pierwszym z nich jest Formularz OP-1 i jest to wniosek o zezwolenie na prowadzenie działalności brokerskiej. Formularz OP-1 można pobrać jako plik w formacie Portable Document Format (PDF) ze strony internetowej FMCSA pod adresem http://www.fmcsa. dot.gov/forms/print/r-l-forms.htm. Istnieje również możliwość złożenia wniosku OP-1 online. Wniosek można złożyć online pod adresem http://www. fmcsa.dot.gov/online-registration. Ta metoda jest wysoce zalecana. Możesz postępować zgodnie z instrukcjami krok po kroku, aby pomóc Ci w wypełnieniu formularza OP-1 online dla odpowiednich organów brokerskich.
Formularz wniosku Motor Carrier Authority ma długość (4) stron. Autorytet pośrednika jest licencją przyznawaną przez Federalną Administrację Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodowych i jest wymagany do prowadzenia działalności jako pośrednik towarowy na terenie Stanów Zjednoczonych. Ubieganie się o zezwolenie na pośrednictwo wymaga od wnioskodawcy przedstawienia swojego imienia i nazwiska, informacji kontaktowych dotyczących działalności gospodarczej oraz nazwy prawnej swojej firmy określonej w jego stanie macierzystym, jeżeli planuje on prowadzić działalność maklerską pod nazwą firmy zamiast nazwy prawnej (DBA). Przy wypełnianiu formularza OP-1 należy wybrać opcję zgłoszenia „pośrednik w obrocie nieruchomościami”. Po pobraniu, formularz OP-1 pozwala na wprowadzenie wymaganych informacji bezpośrednio na formularzu z komputera, a następnie wydrukowanie go. Jeśli wolisz, możesz wydrukować pusty formularz i wprowadzić informacje ręcznie.
Jeśli nie masz dostępu do strony internetowej FMCSA, możesz poprosić o przesłanie pakietu formularzy OP-1 pocztą amerykańską, kontaktując się z nimi pod numerem 800-832-5660. Po wypełnieniu formularza można go przesłać pocztą amerykańską. Do formularza OP-1 dołączone są instrukcje pomagające w jego wypełnieniu i złożeniu. Za złożenie formularza OP-1 pobierana jest bezzwrotna opłata w wysokości 300 dolarów. Gdy OP-1 zostanie zaakceptowany (4-6 tygodni). Po pierwsze, otrzymasz list od FMCSA z podanym numerem FMCSA. Kilka tygodni później otrzymasz list z ostatecznym upoważnieniem. Uprawnienia operacyjne W zależności od rodzaju uprawnień, które zostały przyznane, uprawnienia operacyjne FMCSA są również określane jako numer „MC”, „FF” lub „MX”.
W przeciwieństwie do procesu aplikacji o numer USDOT, firma może potrzebować uzyskać wiele organów operacyjnych, aby wspierać swoje planowane operacje biznesowe. Operating Authority dyktuje rodzaj operacji, które firma może podjąć, ładunek, który może przewozić i obszar geograficzny, w którym może legalnie działać. Koszty uzyskania zezwolenia operacyjnego? Dla każdego zezwolenia operacyjnego należy wnieść oddzielne opłaty. Koszt wynosi $300.00 i należy go uiścić w momencie rozpatrywania wniosku o każde zezwolenie.
Definicje wspólnych, umowy, i Broker uprawnień
Wspólne przewoźników zapewnić for-hire transport ciężarowy do ogółu społeczeństwa. Wspólne przewoźnicy muszą mieć pewność, aby złożyć do ubezpieczenia ładunku i zarówno odpowiedzialności (BI & PD) insurances.
- Contract przewoźnicy zapewniają for-hire transport ciężarowy do konkretnych, indywidualnych załadowców, na podstawie umów. Przewoźnicy kontraktowi muszą złożyć tylko ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (BI & PD).
- Brokerzy koordynują transport ładunków należących do innych; za to, s są one kompensowane, wykorzystując for-hire przewoźników do zapewnienia rzeczywistego transportu samochodowego. Broker musi złożyć poręczenie obligacji lub umowy funduszu powierniczego. Formularz #2: BMC-84 LUB BMC-85 Formularz Drugi formularz jest BMC-84 lub BMC-85, który jest używany do przedstawienia dowodu poręczenia obligacji (BMC- 84) lub funduszu powierniczego (BMC-85) na $ 10,000.Bardzo ważną częścią aplikacji jest dowód odpowiedzialności finansowej. Jako broker, musisz mieć odpowiednią ochronę. Odpowiedzialność finansowa to ochrona Twojej firmy przed odpowiedzialnością. Wszyscy są zobowiązani do posiadania albo Surety Bond albo Funduszu Powierniczego jako Odpowiedzialności Finansowej. Dowód odpowiedzialności finansowej jest warunkiem uzyskania i utrzymania uprawnień do prowadzenia działalności. Bez niego, nie otrzymasz uprawnień brokera. Jeśli podczas prowadzenia działalności jako broker, zdecydujesz się zmienić firmę poręczającą lub instytucję finansową, która utrzymuje fundusz powierniczy, musisz złożyć nowy formularz BMC-84 lub BMC-85 z FMCSA, pokazując, że Twoja firma nadal ma odpowiednią odpowiedzialność finansową. Pamiętaj, że odpowiedzialność finansowa jest warunkiem uzyskania uprawnień. Jeśli zostanie zgłoszone do FMCSA, że nie masz już odpowiedzialności finansowej, wtedy twoje uprawnienia brokera zostaną cofnięte. Jako broker, składasz
Property Brokers Surety Bond (Formularz BMC-84) jako dowód poręczenia obligacji obejmującej twój biznes lub Property Bro-kers Trust Fund Agreement (Formularz BMC-85) jako dowód funduszu powierniczego. Nie ma opłaty za złożenie zarówno BMC-84 lub BMC-85 form, ponieważ są one po prostu wymóg prawny, aby zapewnić dowód pokrycia. Kwota obligacji, którą zapłacisz za konkretną obligację będzie zależeć od rodzaju obligacji i instytucji finansowej, która dostarczy obligację poręczenia do Twojej firmy. Poręczenie obligacji lub funduszu powierniczego zapewnia odpowiedzialność finansową brokera poprzez zapewnienie płatności dla załadowców lub przewoźnika, jeśli broker nie wykona swoich umów, porozumień lub uzgodnień dotyczących dostarczania transportu przez autoryzowanych przewoźników samochodowych. Odpowiedzialność finansowa jest zdefiniowana w rozporządzeniu, 49 CFR §387.5 jako Odpowiedzialność finansowa – rezerwy finansowe (np. polisy ubezpieczeniowe lub obligacje poręczenia) wystarczające do zaspokojenia kwot odpowiedzialności określonych w tej podczęści (49 CFR Part 387, Subpart A) obejmującej odpowiedzialność publiczną.
- Począwszy od 1 października 2013 r., broker będzie musiał uzyskać i złożyć w FMCSA obligację poręczenia lub umowę funduszu powierniczego w wysokości 75 000 USD, aby spełnić wymagania FMCSA dotyczące bezpieczeństwa finansowego. Wypowiedzenie przez zastąpienie -Broker poręczenia obligacji lub umów funduszu powierniczego, które zostały zaakceptowane przez FMCSA zgodnie z tymi zasadami mogą być zastąpione przez inne poręczenia obligacji lub umów funduszu powierniczego. Odpowiedzialność wycofującego się poręczyciela lub powiernika w ramach takich poręczeń lub umów funduszu powierniczego uznaje się za zakończoną z dniem wejścia w życie zastępczego poręczenia lub umowy funduszu powierniczego. Rozwiązanie takie nie ma jednak wpływu na odpowiedzialność poręczyciela lub powiernika za wszelkie szkody powstałe w wyniku umów, porozumień lub uzgodnień poczynionych przez brokera w zakresie świadczenia usług transportowych przed datą wejścia w życie takiego rozwiązania. Cancellation Notice -The surety bond and the trust fund agreement may be cancellated only upon 30 days written notice to the FMCSA.
Get your surety bond Today!
15% OFF Packages above Basic.
Get your surety bond Today!