„My eyes welled up as I was thinking about all the incredible events and the great times we had there,” recalled Carl Adkins, the Georgia Dome’s general manager for 14 years and its assistant GM for seven years before that. „To było trochę trudne do oglądania jej zejść.”
Ale autobus MARTA, rozstanie strzał kurzu i części budynku, które odmówiły upadku przyniósł śmiech i levity – i może trochę symboliki — do implozji occasion.
„Autobus był z pewnością dobry humorystyczny moment,” Adkins powiedział w wywiadzie w tym miesiącu. „I cała chmura pyłu idąc bezpośrednio na południe i całkowicie otaczając nowy stadion – myślałem, że to było rodzaj interesujące w czasie.”
As dla dwóch znacznych części Georgia Dome, że pozostał stojący, że dzień — długa ściana na jednym końcu i struktury wokół Gate B na przeciwległym rogu — Adkins umieścić go najlepiej z dumnym uśmiechem w czasie: „Myślę, że mogła być trochę bardziej wytrzymały niż to, co dali jej kredyt dla.”
Lub jak pierwsze zdanie w AJC na pierwszej stronie historia przeczytać: „The Georgia Dome nie poszedł na dno bez walki.”
Do tego wszystkiego wrócimy za chwilę. Ale najpierw trochę historii wstecz:
W sierpniu 1992 roku otwarto Georgia Dome, cud architektury w tamtym czasie. Na początku 2002 roku, Arthur Blank kupił Falcons. W 2006 roku powiedział, że nowy stadion będzie potrzebny w ciągu kolejnej dekady lub tak.
Do 2010 roku Sokoły i Georgia World Congress Center Authority – agencja państwowa, która obsługiwała Dome – dążyli do tego, co nazywali rozwiązaniem dwustadionowym: budowa nowego otwartego stadionu w centrum miasta dla Sokołów, przy jednoczesnym zachowaniu Dome w eksploatacji dla wydarzeń, które wymagały krytego obiektu. Do 2012 roku Sokoły i GWCCA doszły do wniosku, że pomysł z dwoma stadionami był nieefektywny i niepraktyczny.
Nowy stadion z rozsuwanym dachem zastąpiłby Georgia Dome, który zostałby zburzony, zdecydowali.
Budowa tego, co stałoby się Mercedes-Benz Stadium rozpoczęła się w 2014 roku po długich negocjacjach ze stanem, miastem i dwoma kościołami. Po kilku opóźnieniach w budowie związanych ze skomplikowanym dachem, MBS otwarto w sierpniu 2017 r.
Co sprowadza nas, w dużym skrócie, do 20 listopada 2017 r., trzy dni przed Świętem Dziękczynienia.
Do tego czasu kopuła została bezceremonialnie opróżniona i wypatroszona — usunięto siedzenia i tablice wyników, wyburzono ściany wewnętrzne, usunięto szkło, wywieziono niezliczone ciężarówki gruzu. 4,800 funtów materiałów wybuchowych zostało umieszczonych w 3,500 strategicznie wywierconych otworach i połączonych siedmioma milami przewodów i linek, wszystko obliczone na obalenie kolumn konstrukcyjnych stadionu i belki obwodowej dachu w precyzyjnej serii wybuchów trwających w sumie tylko 12 sekund.
Miał niewielki margines błędu, biorąc pod uwagę bliskie sąsiedztwo kopuły z nowym stadionem wartym 1,5 miliarda dolarów, Georgia World Congress Center i tunelem kolejowym MARTA.
O 7:30 rano, po dramatycznym, 10-sekundowym odliczaniu w centrum dowodzenia po drugiej stronie Northside Drive, prezes głównego wykonawcy rozbiórki Adamo Group nacisnął przycisk, aby odpalić dynamit.
Nastąpiła szybka seria eksplozji, oddzielonych od siebie milisekundami. Dach zawalił się na zawołanie, a większość pozostałej części budynku rozpadła się, pozostawiając za sobą górę dymiących gruzów, ćwierć wieku wspomnień i spuściznę, dzięki której Atlanta stała się znanym gospodarzem wielkich wydarzeń sportowych.
Implozja była widokiem godnym podziwu, ale Jason Rudge, kamerzysta The Weather Channel, mógł zobaczyć niewiele z tego.
Tuż po pierwszej eksplozji, autobus MARTA przetoczył się do przystanku blokującego strzał bezpośrednio przed nim.
„Nie, autobus!” krzyknął Rudge pośród odgłosów większych eksplozji. „Zejdź z drogi! Autobus! Zejdź z drogi, autobusie! … Co do (expletive)!”
Kiedy implozja została zakończona, autobus ruszył dalej. A ostateczna fotobomba natychmiast trafiła do sieci.
The Weather Channel dobrodusznie zamieścił swoje zablokowane przez autobus wideo na YouTube, gdzie było oglądane ponad 1,4 miliona razy. Strona internetowa Sports Illustrated miała z tym trochę zabawy, publikując ilustracje autobusu blokującego różne wielkie sportowe momenty. Po przegranej w San Antonio tej nocy, Hawks zamieścili na mediach społecznościowych obrazek autobusu MARTA blokującego końcowy wynik. A Stephen Colbert otworzył swój późnonocny program telewizyjny z żartami i kpiną na temat incydentu.
Nie brakuje filmów z implozji, chociaż, jak inni oglądali i filmowali z punktów widokowych na szczęście nie zablokowanych przez autobus. Z platformy widokowej 2500 stóp od hotelu, długoletni pracownicy Georgia Dome walczyli z łzami, niektóre z nich bezskutecznie.
„To wydawało się trochę surrealistyczne,” Adkins przypomniał sobie w tym miesiącu. „To było wspaniałe widząc wielu ludzi, z którymi pracowaliśmy przez lata, którzy wyszli, aby obejrzeć implozję. Ale i tak wydawało mi się przedwczesne, by rozbierać budynek, biorąc pod uwagę wszystkie wspaniałe wydarzenia, które tam zorganizowaliśmy. Ale to było nieuniknione w tym momencie.”
Credit: Curtis Compton
Credit: Curtis Compton
Kiedy gęsta chmura pyłu i dymu zaczęła się oczyszczać, widzowie zrobili podwójne ujęcie na niespodziewany widok dwóch wciąż stojących porcji Georgia Dome.
The rozbiórki wykonawców nalegał to nie było niezwykłe dla małego procentu budynku, aby pozostać nienaruszone po implozji i ogłosił dzień sukces. Później powiedzieli, że te dwie części przetrwały, ponieważ „niektóre ładunki nie odpaliły”. Ale niektórzy wierni Dome zawsze będą widzieć to jako ich ukochany budynek ostateczny pokaz siły.
„To po prostu wydawało się pasujące,” Adkins powiedział w tym miesiącu, „że budynek był rodzaj uparcie mówiąc, 'Nie jestem jeszcze zrobione.'”
The Georgia Dome’s oficjalne konto Twitter dokonał tego samego punktu wkrótce po implozji, publikując zdjęcie wciąż stojącej ściany i te słowa: „Y’all myślał, że to będzie łatwe po prostu się mnie pozbyć? Nah.”
A potem był ciężki podmuch pyłu, który Kopuła dostarczyła do Mercedes-Benz Stadium, znajdującego się zaledwie 83 stopy na południe.
Credit: [email protected]
Credit: [email protected]
„Wiatr włączył się na nas i poszedł właśnie tam”, powiedział wtedy Rick Cuppetilli, wiceprezes wykonawczy głównego wykonawcy rozbiórki. „Nie mieliśmy zamiaru zatrzymać implozji, więc będziemy pracować nad sprzątaniem razem z nimi.”
Nie wyrządzono znaczących szkód na nowym stadionie, 50-stopowa kurtyna została zawieszona, aby chronić go przed latającymi odłamkami. Odnotowano jedynie uderzenie w ramę jednych drzwi. Po kilku poważnych myciach ciśnieniowych MBS został ponownie oczyszczony.
Miesiąc później, o 1 nad ranem 20 grudnia 2017 r., „dodatkowa implozja”, przy użyciu około 300 funtów materiałów wybuchowych, przyniosła w dół długą ścianę Georgia Dome, która przetrwała pierwszą próbę. Osobno, inna pozostała część została zdjęta mechanicznie.
Większość witryny została przekształcona w The Home Depot Backyard, zieloną przestrzeń i premium tailgating area. W innej części terenu planowany jest hotel z 1000 pokojami.
Następca Dome dostarczył obiecane wielkie wydarzenia. Mercedes-Benz Stadium był gospodarzem gry College Football Playoff Championship w styczniu 2018 roku i Super Bowl w lutym 2019 roku, i byłby gospodarzem koszykówki college’u Final Four w zeszłym miesiącu, gdyby nie pandemia koronawirusa.
Znak historyczny został wzniesiony w miejscu, w którym Georgia Dome stała przez ćwierć wieku. To czyta w części: „Ukończona w ciągu trzech lat, warta 214 milionów dolarów, licząca 71 996 miejsc Georgia Dome została otwarta w sierpniu 1992 roku jako największy na świecie stadion kopułowy wsparty na linach, służący jako dom NFL Atlanta Falcons przez 25 sezonów. Stadion gościł jedne z najbardziej prestiżowych wydarzeń sportowych i rozrywkowych na świecie, przyjmując ponad 37 milionów gości i generując wpływ ekonomiczny w wysokości 7 miliardów dolarów. … The Dome został zburzony 20 listopada 2017 roku.”
I całkiem pamiętne zburzenie to było.
.