Przejście do nowego zespołu NASCAR może zawsze iść w jednym z dwóch kierunków dla każdego kierowcy wyścigowego. Erik Jones będzie miał nadzieję, że przejście do Richard Petty Motorsports (RPM) jest jednym z tych, które przyniosą pozytywność i sukces.
Niezależnie od tego, jego nowy zespół nie jest podobny do jego byłej, odnoszącej wielkie sukcesy organizacji – Joe Gibbs Racing. Z ograniczonymi zasobami i personelem, celem RPM jest osiągnięcie ponadprzeciętnych wyników przy pomocy tego, co mają.
Jerry Baxter, szef załogi zespołu No.43, uważa, że na początku będzie to dla Jonesa pewien „szok kulturowy”. Ale, jest równie pewny szans zespołu na występy i wybicie się ponad ich wagę.
Baxter ma nadzieję, że Jones może pomóc RPM poprawić się w 2021 sezonie NASCAR
Przemawiając w wywiadzie, 62-latek stwierdził: „Jestem pewien, że będzie to dla niego szok kulturowy, aby przyjść do naszego układu i zobaczyć, co mamy do zaoferowania.”
„Nie jesteśmy naprawdę złym zespołem wyścigowym i jestem całkiem podekscytowany tym, co się tutaj wydarzy. Naprawdę jestem tym podekscytowany, podobnie jak wszyscy moi ludzie,” dodał.
W kampanii 2020 roku Bubba Wallace zapewnił samochodowi kilka imponujących wyścigów w trakcie sezonu zasadniczego. Baxter ma jednak nadzieję na bardziej konsekwentne finisze w pierwszej dwudziestce klasyfikacji kierowców.
Baxter kontynuował, „To trudna kolejność, gdy masz cztery samochody Hendricka i cztery samochody Penske i cztery samochody Gibbsa, i dalej, i dalej, i sortujesz to wszystko. Skończyliśmy na 22 miejscu, to nie jest straszne. Ale miejmy nadzieję, że możemy dostać się do dziesiątki i po prostu rozbujać się trochę lepiej.”
Jones przychodzi z rodowodem ostrego ścigania i konsekwencji
Były kierowca Joe Gibbs Racing, Jones, dodał również swoje przemyślenia. „Oni (Petty) zrobili ogromny krok w zeszłym roku, jak (Baxter) powiedział, i myślę, że po prostu nadal rozwijają tę relację z (Childress), a to nadal czyni ich silniejszymi”, wyraził Jones.
Jones wcześniej wszedł do Cup Series po tym, jak został mistrzem Truck Series w 2015 roku i „Championship 4′ contender w 2016 Xfinity Series.
W swojej dotychczasowej karierze Cup Series, najlepszy w historii finisz Jonesa nastąpił w zeszłym roku w 2018 roku, kiedy zajął 15. miejsce w punktach w całym sezonie.
W RPM, choć oczekiwania z pewnością będą koncentrować się na osiągnięciu konsekwentnych finiszów w górnej połowie. Wygląda na to, że Jones jest gotowy podjąć wyzwanie i udowodnić swoje własne zdanie.
READ MORE – Christopher Bell Says He Is „a Lot Different” Than Kyle Busch as He Partners Busch’s Former Crew Chief
.