Classic Style Charter Boat and Tour Boat Fleet
Classic Harbor Line posiada flotę 9 klasycznych statków zaprojektowanych przez Scarano Boat Building z Albany NY. Scarano specjalizuje się w historycznie wyglądających jednostkach, które są zbudowane z myślą o zakwaterowaniu gości w komfortowych warunkach i stylu. To właśnie ich połączenie najlepszego uroku starego świata z najbardziej zaawansowanymi, sprawdzonymi technologiami stawia ich na czele. Z pokładów teak, mahoń wykończenia, i włókna węglowego takielunku te łodzie są, zdecydowanie, unikalne w swoim rodzaju. Dzięki kunsztowi Scarano Boat Building, Classic Harbor Line obsługuje bezpieczne, wygodne statki, które z pewnością zrobią wrażenie i spełnią każdą Twoją potrzebę.
Classic Harbor Line posiada cztery różne lokalizacje wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych: Boston, Massachusetts; Nowy Jork, Nowy Jork; Newport, Rhode Island; i Key West, Floryda. Jesteśmy butikowym operatorem turystycznym, który specjalizuje się w biletowanych imprezach i prywatnych czarterach. Nasze statki są idealne na firmowe wyjścia do biura, butikowe wesela, rocznice, urodziny, imprezy świąteczne, degustacje win i wiele innych. Bez względu na wydarzenie, na pewno znajdziesz się na pięknej łodzi otoczony ciepłą i przyjazną obsługą podczas rejsów po majestatycznych szlakach wodnych.
My tutaj w Classic Harbor Line jesteśmy oddani pomaganiu mieszkańcom i gościom cieszyć się unikalnymi cudami każdej lokalizacji. Mamy nadzieję, że będziemy mieli zaszczyt towarzyszyć Państwu podczas relaksującego, inspirującego i zapierającego dech w piersiach rejsu po wodach, które z dumą nazywamy domem. Projekt naszych siedmiu klasycznych jednostek – szkunerów Adirondack, Adirondack II, Adirondack III, i America 2.0; slupa Eleanor, oraz jachtów Manhattan, Manhattan II, Northern Lights i Kingston – nawiązuje do łodzi, które pływały po naszych wodach w ciągu ostatnich dwóch stuleci
Classic Harbor Line oferuje szeroki zakres biletowanych rejsów w każdej z naszych lokalizacji. Oferujemy rejsy jachtem dla tych, którzy chcą podziwiać widoki z komfortem i prędkością. Dla spragnionych przygód, płyniemy 3-4 razy dziennie na naszych szybkich, dwumasztowych żaglówkach. Więc bez względu na preferencje, na pewno znajdziesz rejs, który będzie Ci odpowiadał i obsługę, która traktuje Cię jak królewską!
Wszystkie cztery nasze lokalizacje sprzedają bilety przez Fareharbor. Zachęcamy Was, naszych gości, do wystawienia nam recenzji na Trip Advisor, Yelp. Facebook, lub Google Plus. Ten system opinii popycha nas do wysokich standardów jakości. Bierzemy wielką dumę w naszej pracy; zawsze upewniając się, aby dać klientom najbardziej wyjątkowe experience.
Jesteśmy dobrze znani dla naszych wybitnych kapitanów & załogi i standard gościnności. Goście są znani nie tylko z zachwytów nad pięknem i utrzymaniem łodzi, ale także z trwałego, ciepłego wrażenia, jakie daje im to doświadczenie.
Historia Classic Harbor Line
Scarano Boat Building zaprojektowało i zbudowało szkuner Adirondack w 1994 roku dla Sailing Excursions Inc, jednodniowej operacji żeglarskiej w Newport, RI, będącej głównie własnością rodziny Scarano. W 1999 r. rodzina Scarano założyła kolejną firmę, Chelsea Excursions, LLC, aby obsługiwać drugi szkuner w nowojorskim porcie. Pomimo bardzo podobnych rozmiarów, układ Adirondack był bardziej praktyczny dla operacji w Nowym Jorku, a układ Adirondack II miał więcej sensu dla operacji w Newport. Te dwa podmioty zasadniczo wymieniły się łodziami i Adirondack rozpoczął swój pierwszy pełny rok działalności w New York Harbor w 2000 roku.
Ponieważ wzrost sprzedaży każdego roku od 1999 roku zdecydowano się w 2004 roku rozszerzyć działalność NY o kolejną łódź. Przy zachowaniu charakteru i elegancji Adirondack, Scarano Boat zaprojektował i zbudował motorówkę w oparciu o jachty dojazdowe z początku 20 wieku, aby być drugą łodzią w Nowym Jorku. Manhattan został oddany do użytku w marcu 2005 roku. W tym momencie nastąpiła zmiana nazwy; większa firma przekształciła się w Classic Harbor Line, przewidując dodanie do małej floty kolejnych łodzi w stylu z epoki. W czerwcu 2007 roku, Classic Harbor Line stała się prawdziwą flotą, gdy ich trzeci statek, szkuner Imagine, został zakupiony do eksploatacji w Nowym Jorku. Imagine był szkunerem zbudowanym wcześniej przez Scarano Boat i do tej pory był obsługiwany przez oddzielną firmę w Baltimore, MD. Imagine jest teraz znany jako Adirondack III.
Jesienią 2008 roku, Classic Harbor Line podjęło decyzję o otwarciu żeglugi szkunerem w Key West na Florydzie. Ta operacja zatrudniałaby szkuner Adirondack II od listopada do kwietnia w latach 2008-2010. Jesienią 2010 roku podjęto decyzję, aby Adirondack III pozostał w Key West przez cały rok.
Scarano Boat Building jest również odpowiedzialne za budowę dawnej dumy Key West, Schooner America.
Podczas zimy 2009 roku Scarano Boat Building rozpoczęło budowę Schooner America 2.0. W 2011 roku America 2.0 rozpoczęła swoją działalność w Nowym Jorku, a pod koniec sezonu skierowała się do Key West, FL. America 2.0 dzieli swój sezon pomiędzy NYC (od maja do października) i Key West, FL (od października do kwietnia). America 2.0 jest „zieloną” łodzią z napędem elektrycznym, olinowaniem z włókna węglowego i niezwykle lekkimi materiałami kadłuba. Jest certyfikowany dla 75 gości.
W 2012 roku jacht Beacon, poprzednio działający w NYC, został zmodernizowany do wysokiej klasy jachtu do uprawiania sportów wodnych dla Key West. Jacht przybył do Key West w grudniu 2012 roku i rozpoczął swój pierwszy sezon jako pierwsza łódź w Classic Harbor Line oferująca zajęcia na wodzie. Podjęto decyzję, aby Beacon pozostał w Key West przez cały rok.
Jesteśmy podekscytowani mogąc ogłosić, że Adirondack III rozpocznie działalność w najnowszej lokalizacji Classic Harbor Line; Boston, Massachusetts. Schooner Adirondack III będzie działał od maja do października w Rowes Wharf.
Budowa jachtu Kingston jest obecnie w toku w Scarano Boats. Yacht Kingston będzie operował z Nowego Jorku z całym urokiem, który stał się synonimem Scarano Boats i Classic Harbor Line. Będzie miał 54 stopy i będzie mógł pomieścić do 49 pasażerów.