19 Navy vs Air Force Pros and Cons

Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych jest odpowiedzialna za morskie usługi wojenne, które wspierają siły zbrojne kraju. Jest to największa i najbardziej zdolna marynarka wojenna na świecie, z szacunkami w aktywnym tonażu floty bojowej, która jest większa niż następne 13 największych marynarek razem wziętych. W służbie znajduje się obecnie 11 lotniskowców, a dwa dodatkowe okręty są obecnie w budowie. Obecnie służy w niej ponad 330 000 osób w służbie czynnej i ponad 100 000 w Rezerwie Gotowości.

W Marynarce Wojennej jest w sumie 290 okrętów bojowych, wraz z 3700 samolotami operacyjnymi. Oznacza to, że ta gałąź amerykańskich służb zbrojnych jako trzecia co do wielkości flota samolotów na świecie dzisiaj.

Gdy porównasz Marynarkę Wojenną do Sił Powietrznych, wtedy decyzja staje się bardziej z jednego, gdzie chcesz służyć w powietrzu zamiast na morzu. Zostały one ustanowione jako oddzielna gałąź wojska w 1947 roku, ale Siły Powietrzne są również największą i najbardziej zaawansowaną technologicznie siłą tego typu w dzisiejszym świecie.

Siły Powietrzne zapewniają wsparcie lotnicze za pomocą ponad 5 300 samolotów wojskowych, 170 satelitów wojskowych i ponad 400 międzykontynentalnych pocisków balistycznych. Ponad 321,000 personelu czynnej służby służy w tej gałęzi wojskowej, wraz z 69,200 w rezerwach i ponad 100,00 w Air National Guard. Istnieje ponad 141,000 cywilów, którzy również pracują z Siłami Powietrznymi.

Jeśli próbujesz zdecydować, do której gałęzi wojska dołączyć, istnieje kilka zalet i wad Navy vs Air Force do rozważenia.

Lista zalet Navy vs Air Force

1. Marynarka Wojenna daje ci więcej możliwości podróżowania.
W Marynarce Wojennej jest tylko kilka ocen, które nie wymagają znacznej ilości podróży. Oznacza to, że jeśli uwielbiasz podróżować i odkrywać różne obszary planety, zaspokoisz swoją żądzę wędrówek dołączając do tej gałęzi wojska. Może to być wadą dla niektórych, jeśli mają rodzinę, ponieważ oznacza to, że wszyscy muszą się zbierać i wyjeżdżać, ale istnieją pewne sposoby radzenia sobie z tymi okolicznościami – takie jak program Exceptional Family Member Program, który pozwala ci zarządzać opieką nad kimś w twojej rodzinie z określoną niepełnosprawnością.

Obecnie istnieje ponad 40 baz marynarki wojennej rozmieszczonych wzdłuż wschodniego i zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. Możesz również stacjonować w Europie lub na Pacyfiku, w zależności od tego, jaki jest twój konkretny zestaw umiejętności.

2. Możesz spodziewać się znacznej ilości czasu każdego roku na morzu.
W ciągu każdego roku, około 40% personelu, który służy w Marynarce Wojennej jest przydzielonych do statku lub okrętu podwodnego. Nieco mniej niż połowa z tych statków jest wysyłana w morze w danym czasie. Oznacza to, że nie jest niczym niezwykłym znaleźć się na aktywnej służbie z dala od domu, nawet jeśli nie jest się w aktywnym teatrze walki. Niektórzy ludzie uważają się za stacjonowanie za granicą w ocenach, które mogą nie wydawać się konieczne poza USA, takich jak fotoreporterzy, stomatologii i stanowisk administracyjnych.

3. Oferuje więcej struktury niż Sił Powietrznych, ale mniej niż Armii lub Marines.
Jeśli czujesz, że będziesz potrzebować trochę struktury z kariery wojskowej, to Marynarka Wojenna jest lepszym wyborem, porównując go do Sił Powietrznych. Nadal będziesz miał mniej sztywne zasady do naśladowania niż to, co znajdziesz w armii lub Marines, ale istnieje kilka głęboko ustawione tradycje i zwyczaje, które muszą być przestrzegane, aby mieć udaną karierę. Wiele osób, które zazwyczaj zmagają się z ideą przyjmowania rozkazów od autorytetu, może dostosować się do tego stylu życia, ponieważ w wielu codziennych sytuacjach kierujesz się bardziej historią niż kaprysami dowódcy.

4. Istnieje mniej wymagań edukacyjnych, aby dostać się do Marynarki Wojennej.
Siły Powietrzne mają sztywne wytyczne, które musisz spełnić edukacyjnie, jeśli chcesz dołączyć do tej gałęzi służby. Chociaż możesz zaciągnąć się z dyplomem ukończenia szkoły średniej lub GED, musisz uzyskać 15 lub więcej godzin semestralnych kwalifikujących kredytów w college’u, aby uzyskać kwalifikowalność w tej sytuacji z GED. Należy również uzyskać wynik 65 punktów w teście Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Posiadacze GED muszą czekać na wolne miejsca dla kandydatów, co w niektórych sytuacjach oznacza oczekiwanie przez ponad 12 miesięcy.

Jeśli chcesz dołączyć do Sił Powietrznych jako oficer, musisz mieć już czteroletni stopień licencjata lub być w ciągu jednego roku od uzyskania go w momencie składania wniosku. Marynarka Wojenna ma pewne podobne wymagania dla swoich oficerów, ale istnieje mniej ograniczeń w miejscu, aby zakończyć proces zaciągania się.

5. Marynarka Wojenna oferuje kilka sił operacji specjalnych, które mogą być możliwe do dołączenia.
Although Marynarka Wojenna ma tendencję do zajmowania morza podczas zarządzania aktywną strefą walki, istnieje kilka różnych oddziałów operacji specjalnych, które możesz spróbować dołączyć, aby kontynuować karierę, którą chcesz. Istnieją pływacy SAR, Navy EOD, SWCC i Navy SEALs. Niektóre z tych jednostek, takie jak SEAL Team 6, stały się sławne w swoim własnym prawie z powodu pomyślnego zakończenia ich misji.

Jest kilka operacji specjalnych w Siłach Powietrznych, jak również. Możesz dołączyć do Combat Control, Pararescue, Special Reconnaissance, lub Tactical Air Control Party. Większość z tych pozycji obejmuje zdalną taktykę i nadzór zamiast bezpośredniej konfrontacji w przestrzeni bitewnej.

6. Będziesz miał dostęp do kantyny, kiedy służysz w Marynarce Wojennej.
Jeśli zdecydujesz się dołączyć do Marynarki Wojennej, wtedy będziesz miał dostęp do Giełdy Marynarki Wojennej. Jest to opcja zakupów, która oferuje równowartość centrum handlowego bez konieczności płacenia podatków. Będziesz miał również do dyspozycji komisariat, który jest sklepem spożywczym pozwalającym na korzystanie z tych samych przywilejów. Są one dostępne tylko dla członków wojska, co oznacza, że nie musisz zmagać się z cywilami w lokalnych sklepach, aby dostać to, czego potrzebujesz. Przekonasz się, że istnieje kilka specjalnych zniżek, które są często uruchamiane, aby pomóc Ci zarządzać swoim budżetem bardziej efektywnie.

Jeśli Twoje zamówienia umieszczają Cię w obszarze, gdzie jest wysoki koszt utrzymania do zarządzania, wtedy Commissary otrzymuje fundusze dotacyjne od rządu, aby pomóc Ci zarządzać swoim budżetem lepiej, jak również. Ta zaleta jest dostępna za granicą, więc możesz również cieszyć się smakiem domu.

7. Istnieje kilka możliwości awansu w Marynarce Wojennej.
Czy zdecydujesz się zaciągnąć lub zostać oficerem w Marynarce Wojennej, przekonasz się, że istnieje więcej możliwości awansu w szeregach w porównaniu do Sił Powietrznych dla większości ludzi. Dla każdej specjalności oferowane są regularne egzaminy awansowe, a także zaawansowane opcje szkoleniowe i coroczne oceny wydajności, które mogą doprowadzić cię do awansu, gdy nadejdzie czas, aby przejść wyżej. Nawet niektóre z nagród, które zdobędziesz mogą pomóc ci zdobyć przewagę konkurencyjną w tej dziedzinie.

Możliwości awansu istnieją również w Siłach Powietrznych, ale nie są one zazwyczaj oferowane w takim samym stopniu jak w Marynarce Wojennej.

8. Znajdziesz tam ogromną grupę wsparcia czekającą na ciebie.
Zobaczysz, że nie możesz przejść więcej niż przecznicę w znaczących miastach Marynarki Wojennej w całych Stanach Zjednoczonych bez natknięcia się na kogoś związanego z wojskiem. Ta zaleta ma zastosowanie niezależnie od tego, czy służysz w San Diego, Norfolk, czy na Whidbey Island. Wielu z Twoich sąsiadów będzie ludźmi z wojska, którzy są w podobnej sytuacji jak Ty. To sprawia, że dużo łatwiej jest tworzyć relacje, tworzyć przyjaźnie na całe życie, i mieć sieć wsparcia w miejscu, gdy rodzina musi zarządzać rozmieszczenie.

Siły Powietrzne ma tę zaletę, jak również do pewnego stopnia, chociaż znajdziesz tę opcję ma tendencję do być bardziej skoncentrowane wokół Colorado Springs i wspólnych baz zamiast.

9. Mniej jest sytuacji, w których tracisz kontakt z ludźmi, których spotykasz.
Ponieważ Marynarka Wojenna ma ograniczoną liczbę baz i wspólnych stacji bazowych do zarządzania, nigdy tak naprawdę nie żegnasz się z ludźmi, których spotykasz w trakcie swojej służby. Nie jest niczym niezwykłym spotkać ludzi, których znasz na każdym posterunku, ze względu na społeczny charakter tej gałęzi wojska. Od Ciebie zależy, w jakim stopniu możesz skorzystać z unikalnego charakteru tego świadczenia, ale większość rodzin uważa, że dzięki tej strukturze łatwiej jest radzić sobie z rygorami życia.

10. Możesz otrzymać więcej zasiłków w Marynarce Wojennej niż w Siłach Powietrznych.
Gdy dołączysz do jakiejkolwiek gałęzi wojska, wtedy są zasiłki, które otrzymasz dodatkowo do swojej płacy podstawowej dla swoich specyficznych potrzeb. Jeśli dołączysz do Sił Powietrznych, to życie poza bazą może być trudne, ponieważ możesz mieć dostęp tylko do płacy podstawowej. Personel Marynarki Wojennej ma do dyspozycji więcej pieniędzy na wynajem lub zakup domu, poza tym, co otrzymujesz w ramach swojego ratingu. Gdy osiągniesz poziom E6 z dziesięcioletnim stażem służby, będziesz kwalifikował się do premii SRB i pensji przekraczającej 60 000 dolarów rocznie. Zobaczysz również większy nacisk na status wolny od podatku w Marynarce Wojennej, nawet poza tymi, którzy mają członków rodziny, którzy są w teatrze walki.

Lista wad Marynarki Wojennej vs Sił Powietrznych

1. Siły Powietrzne sprawiają, że służba wojskowa czuje się jak zwykła praca.
Jest zazwyczaj mniej problemów z jakością życia, które znajdziesz w Siłach Powietrznych, porównując tę gałąź wojska do Marynarki Wojennej lub innych opcji dostępnych dla Ciebie. Jednostki mieszkalne, akademiki i inne usługi, których potrzebujesz, aby wspierać swoją karierę, są zazwyczaj znacznie bardziej oddalone od siebie, dzięki czemu możesz wygodnie zarządzać swoim życiem. Dlatego jedną z zalet wstąpienia do Sił Powietrznych jest to, że jest to tak bliskie jak to tylko możliwe posiadanie „normalnej” pracy podczas służby krajowi.

Możesz nawet znaleźć niektóre bazy Sił Powietrznych z polami golfowymi. Będziesz stacjonował głównie na lądzie, podczas gdy w Marynarce Wojennej, będziesz na wodzie. Obie gałęzie wojska mają stacje, które są na wybrzeżach.

2. Jest bardziej prawdopodobne, że zostaniesz przydzielony do przestrzeni bitewnej w Siłach Powietrznych.
Zależnie od twojego AFSC i przydziału służbowego w Siłach Powietrznych, możesz spędzić siedem miesięcy z każdego roku rozmieszczony w obszarach, gdzie ryzyko konfliktu jest dość wysokie. Obejmuje to stacjonowanie w Afganistanie, Iraku, Kuwejcie, Arabii Saudyjskiej i Kosowie. Kiedy dołączasz do Marynarki Wojennej, otrzymujesz opcję podróżowania będąc w samodzielnym obszarze lub dedykowanej bazie w miejscach takich jak Japonia czy Hawaje częściej.

Ponieważ służysz w wojsku, zawsze będzie istniało ryzyko, że otrzymasz rozkazy, aby przejść do aktywnej sytuacji bojowej. Oznacza to konieczność gotowości do narażenia swojego życia.

3.Możesz przejść na młodą emeryturę z Sił Powietrznych z pełnymi świadczeniami.
Gdy zdecydujesz się wstąpić do Sił Powietrznych, kwalifikujesz się do przejścia na emeryturę po 20 latach służby dla swojego kraju. Zaczniesz otrzymywać swoje świadczenia w dniu, w którym podejmiesz tę decyzję. Będziesz miał dostęp do hojnego planu, który w przyszłości nie będzie wymagał potrąceń z pensji. Oznacza to, że możesz potencjalnie przejść na emeryturę przed ukończeniem 40 roku życia, jeśli wstąpisz do służby zaraz po ukończeniu szkoły średniej, a następnie cieszyć się wszystkimi korzyściami płynącymi ze statusu emerytalnego.

Masz również możliwość wykorzystania umiejętności nabytych podczas służby w Siłach Powietrznych w pracy cywilnej po przejściu na emeryturę. Opcja ta daje Ci szansę na zarobek, a jednocześnie możesz cieszyć się świadczeniami emerytalnymi, na które zapracowałeś służąc swojemu krajowi. Jeśli włożysz tyle samo czasu w Marynarce Wojennej, otrzymasz opiekę zdrowotną i 50% swojej miesięcznej płacy podstawowej – lub mieszany system, który obejmuje dopasowanie składek do planu 401(k)-style.

4. Piloci Sił Powietrznych nie uczą się, jak wylądować na lotniskowcu.
Najbardziej znaczącą różnicą między szkoleniem pilotów, które odbywa się w Marynarce Wojennej w porównaniu do tego w USAF jest to, że piloci marynarki muszą nauczyć się lądować na lotniskowcu. Proces ten jest techniczny i czasochłonny, co oznacza, że niektórzy utalentowani studenci-piloci marynarki wojennej odpadają ze szkolenia, ponieważ nie są w stanie opanować tej jednej umiejętności. Jeśli miałbyś dołączyć do Sił Powietrznych, ten problem nie byłby tak istotny.

5. Masz więcej możliwości latania dronami w Siłach Powietrznych.
Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna starają się stworzyć równowagę między wycieczkami personelu, wymaganiami edukacyjnymi i potrzebami operacyjnymi. Wydarzenia na świecie będą zazwyczaj dyktować wiele z tego, jak twoja kariera będzie przebiegać w obu gałęziach wojska, co oznacza, że twoje indywidualne aspiracje muszą mieć pewną elastyczność. Większość pilotów odbywa dwie tury lotów w pierwszej dekadzie swojej kariery. Jeśli otrzymasz zaszczyt dowodzenia eskadrą, wtedy możesz otrzymać jeszcze więcej czasu w powietrzu.

Jedną różnicą jest to, że Siły Powietrzne zlecają znacznie więcej pilotów dronów każdego roku w porównaniu do pilotów myśliwców. Będziesz chciał zachować tę strukturę w pamięci, zanim zdecydujesz, który rekruter odwiedzić.

6. Siły Powietrzne wymagają wyspecjalizowanych ról bardziej niż Marynarka Wojenna.
Pod obecną strukturą Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych, piloci myśliwców w Siłach Powietrznych mają tendencję do otrzymywania większej specjalizacji niż ci w Marynarce Wojennej – z wyjątkiem lądowań na lotniskowcach. USAF ma tendencję do skupiania się na roli powietrze-powietrze w ich teatrze walki, co oznacza, że otrzymasz więcej pracy nad przechwytywaniem, szkoleniem radarowym i taktyką walki psów. Jeśli dojdzie do konfliktu, w którym przeciwnik będzie stanowił zagrożenie dla przestrzeni powietrznej Stanów Zjednoczonych, wówczas USAF przejmie rolę ofensywną w tej sytuacji.

Piloci marynarki wojennej mają tendencję do latania samolotami wielomisyjnymi. Oznacza to, że istnieje więcej misji, które wykraczają poza sytuacje powietrze-powietrze.

7. Istnieją różne samoloty latające przez Marynarkę Wojenną i Siły Powietrzne.
Większość pilotów myśliwców Marynarki Wojennej będzie latać jedno- lub dwumiejscową wersją Super Hornet. Piloci Sił Powietrznych zazwyczaj latają na F-15C Eagle lub F-22 Raptor. Jedną z bardziej unikalnych opcji dla Marynarki Wojennej jest EA-18G Growler, budowany przez Boeinga dla wojska, który jest samolotem do walki elektronicznej, będącym wyspecjalizowaną wersją dwumiejscowego Super Horneta. Obie służby będą miały dostęp do F-35 Joint Strike Fighter. Jeśli chcesz znaleźć swoje skrzydła, to pomocne może być wybranie samolotu, którym chcesz latać najbardziej.

8. Bazy Sił Powietrznych dadzą ci więcej możliwości do zwiedzania.
Marynarka Wojenna może pozwolić ci zacząć podróżować po całym świecie, ale będzie to na statku, gdzie dostaniesz ten sam widok każdego dnia ze swoim zadaniem. Jeśli zdecydujesz się wstąpić do Sił Powietrznych, Twoja stacja najprawdopodobniej będzie miejscem, w którym będziesz mógł trochę pozwiedzać. Honolulu daje Ci możliwość korzystania z plaży, uprawiania surfingu i podziwiania czynnych wulkanów. Jeśli wybierzesz się do Anchorage, będziesz mógł cieszyć się przyrodą, sportami śnieżnymi i rustykalnym pięknem tego regionu. Możesz nadal mieć Zachodnie Wybrzeże dzięki lokalizacji Travis AFB między Sacramento i San Francisco.

9. Nie musisz się martwić o chorobę morską w Siłach Powietrznych.
Jeśli dołączysz do Marynarki Wojennej lub Sił Powietrznych z zamiarem zostania pilotem, wtedy możesz potrzebować zarządzać fizycznymi objawami choroby lotniczej podczas pierwszych dni w pracy. Kiedy dołączysz do Marynarki Wojennej, będziesz miał problem z przyzwyczajeniem się do ruchu wody, jak również. Niektóre fale na oceanie mogą osiągać wysokość 30-40 stóp podczas sztormowej pogody, co oznacza, że będziesz miał do czynienia z dużą ilością ruchów góra-dół. Kiedy połączyć ten problem z faktem, że może być pobyt w małej przestrzeni z 5000 lub więcej osób, to może stać się bardzo niewygodne doświadczenie.

Conclusion: Navy vs Air Force Pros and Cons

Joining the U.S. Armed Forces can be a life-changing event in positive and negative ways. Większość ludzi znaleźć się rysowane do jednego konkretnego oddziału służby z powodu tego, co lubią robić. Jeśli jesteś przyciągnięty do oceanu i kochasz ideę służenia na statku, to ma sens, aby dołączyć do Marynarki Wojennej. Kiedy wolisz być pilotem, który może służyć swojemu krajowi podczas dostarczania dominacji powietrznej, a następnie Siły Powietrzne jest lepszym wyborem.

Jest wiele nakładania się między dwoma gałęziami wojskowymi, ponieważ istnieją piloci marynarki, jak również. Twoja decyzja będzie często sprowadzać się do ilości czasu jaki chcesz spędzić na rozmieszczeniu i gdzie chcesz podróżować. Chociaż oba będą starać się uhonorować swoje żądania, gdzie jesteś stacjonowania, może się okazać, że nie ma wyboru w tej sprawie albo.

W Navy vs Air Force plusy i minusy, ostateczna decyzja opiera się na wyniki testów, możliwości fizycznych i osobistych preferencji. Porozmawiaj ze swoim rekruterem o tym, jak mógłbyś się przyczynić, aby zobaczyć, gdzie możesz być dobrym fit.

.