No mundo automóvel, o foco na sustentabilidade continua claramente a ser uma prioridade nos novos automóveis e tecnologias. Dos carros elétricos à eficiência de combustível, os fabricantes de veículos estão continuamente procurando maneiras de melhorar a pegada ambiental de seus carros e impressionar os clientes.
No mundo dos caminhões, uma ferramenta importante que os fabricantes estão trazendo à tona é a opção para motores a diesel. Um veículo que tem recebido atenção nesta área é o Chevrolet Colorado, que oferece um motor a diesel. Leia mais para decidir se este upgrade vale o dinheiro.
O motor diesel do Colorado
O motor padrão do Chevy Colorado é um motor de 2,5 L de 4 cilindros, oferecendo 200 cavalos de potência e capacidade de reboque de 3.500 lb. O motor standard dá-lhe 20 MPG para condução urbana e 26 MPG para condução em auto-estrada. O Colorado também oferece uma opção de motor diesel – o motor turbo-diesel Duramax 2.8L.
O Duramax é um motor exclusivo da GM que oferece:
- 369 lb-ft de torque
- 181 cavalos de potência
- 7.700-lb de capacidade de reboque
- 30 MPG para condução em auto-estrada
Chevy apresenta a estatística de condução em auto-estrada de 30MPG como a melhor da classe, e é importante notar que esta estatística é baseada no modelo 2WD. O site da Chevy também afirma que um Colorado equipado com o motor Duramax é a caminhonete de médio porte mais eficiente em termos de consumo de combustível na rodovia. O Colorado é adaptado para maximizar a eficiência de combustível do motor Duramax, incluindo recirculação de gás de escape e injeção de fluido de escape diesel.
Adicionando o motor diesel Duramax certamente afeta a etiqueta de preço do Colorado. Optando por incluir o motor Duramax irá aumentar o custo do veículo em até $10.000.
Vale a pena?
Eficiência de combustível
Para justificar um aumento de custo de $10.000, é importante fazer um balanço dos benefícios potenciais do motor melhorado. O benefício mais óbvio é a melhoria da eficiência do combustível para a condução em auto-estrada. O Duramax lhe dará um acréscimo de 4 MPG para a condução em auto-estrada, o que significa que você precisará fazer uma quantidade substancial de condução em auto-estrada para recuperar o custo de $10.000.
Reduzindo a matemática simples, vamos assumir que você dirige 10.000 milhas de estrada por ano e que a gasolina custa $3,00/gallon. O Duramax irá requerer aproximadamente 333,33 galões para cobrir essa distância, enquanto a opção padrão irá requerer 416,66.
Isso faz uma diferença de aproximadamente 83 galões, resultando em uma economia de $249/ano. Se você está apostando na economia de combustível ao fazer a diferença para o motor diesel, você precisa estar dirigindo uma grande quantidade de milhas de plano para ficar com seu Colorado por muitos anos.
Improved towing
Outro benefício do Duramax diesel é sua capacidade de reboque. A capacidade de reboque de 7.700 lb mais que duplica a capacidade de reboque de 3.500 lb disponível com o motor padrão. Embora seja muito mais difícil colocar um valor em dólares nesta melhoria, certamente trará um valor enorme para os motoristas que têm necessidades de reboque significativas. Ser capaz de dois até 7.700 ajuda os motoristas a evitar aluguéis para cumprir suas exigências de reboque.
Manutenção fácil
Os veículos com motor a diesel podem ser mais fáceis de manter do que seus equivalentes não diesel. Não têm velas ou distribuidores, o que significa que não precisam de afinações de ignição.
A resposta: Depende
Como na maioria das coisas, se faz sentido optar pelo motor diesel Duramax num Chevy Colorado, dependerá das suas circunstâncias. Quantas milhas de auto-estrada você dirige por ano? Você tem requisitos significativos de reboque para o seu veículo?
No final do dia, estudos descobriram que o custo total de propriedade dos veículos a diesel é muitas vezes muito inferior ao dos seus homólogos a gasolina, variando de $2.000 a $7.000 em economias ao longo de três a cinco anos. Os principais fatores de custo são uma depreciação mais lenta dos veículos e custos mais baixos de combustível.