Deze alpha-beta legering is het werkpaard van de titaanindustrie. De legering is volledig warmtebehandelbaar in doorsnedes tot 15 mm en wordt gebruikt tot ongeveer 400°C (750°F). Aangezien het de meest gebruikte legering is – meer dan 70% van alle gesmolten legeringssoorten zijn een subkwaliteit van Ti6Al4V -, omvatten de toepassingen vele vliegtuigrompen en motoronderdelen voor de ruimtevaart en ook belangrijke niet-ruimtevaarttoepassingen in de zeevaart, offshore en energieopwekking in het bijzonder.
De toevoeging van 0,05% palladium, (rang 24), 0,1% ruthenium (rang 29) en 0,05% palladium en 0.5% nikkel (kwaliteitsklasse 25) verhoogt de corrosiebestendigheid aanzienlijk in reducerende zure, chloride- en zure omgevingen, waardoor de drempeltemperatuur voor een aanval tot ver boven 200°C (392°F) wordt verhoogd.
Ti6Al4V ELI (kwaliteitsklasse 23)
Het essentiële verschil tussen Ti6Al4V ELI (kwaliteitsklasse 23) en Ti6Al4V (kwaliteitsklasse 5) is de verlaging van het zuurstofgehalte tot 0,13% (maximum) in kwaliteitsklasse 23. Dit leidt tot een verbeterde vervormbaarheid en breuktaaiheid, met enige vermindering van de sterkte. Kwaliteit 23 wordt veel gebruikt in breukgevoelige vliegtuigconstructies en voor offshorebuizen. De mechanische eigenschappen voor breukkritische toepassingen kunnen worden verbeterd door verwerking en warmtebehandeling. Grade 29, die ook een verlaagd zuurstofgehalte heeft, levert vergelijkbare niveaus van mechanische eigenschappen als grade 23, afhankelijk van de verwerking.
Samenstelling
Tabel 1. De samenstelling van Ti6Al4V graad 5.
|
Content |
|
|
C |
<0.08% |
|
Fe |
<0.25% |
|
N2 |
<0.05% |
|
O2 |
<0.2% |
|
Al |
5.5-6,76% |
|
V |
3,5-4,5% |
|
H2(sheet) |
<0.015% |
|
H2(bar) |
<0.0125% |
|
H2(billet) |
<0.01% |
|
Ti |
Balans |