TEKENINGEN VAN EEN SLECHTE MOTOR ❤️ Alles wat u moet weten ❤️

Auto Reparaties zijn EXPENSIVE

Gelukkig zijn er duidelijke tekenen van een slechte motor die u kunnen helpen uw motor te redden voordat deze het volledig begeeft.

In dit artikel geven we u de meest voorkomende tekenen van een slechte motor.

Tekenen van een slechte motor

Zoals andere auto-onderdelen zal uw motor na verloop van tijd onderhoud nodig hebben, variërend van klein tot waarschijnlijk groot onderhoud. Om te voorkomen dat u grote motorproblemen krijgt, is het voor u als autobezitter belangrijk om uzelf te informeren over tekenen die u kunnen vertellen dat er een probleem is met de motor van uw auto.

Hier zijn de meest voorkomende tekenen van een slechte motor:

• Rilt de motor?

Als u merkt dat uw motor trilt nadat u uw auto hebt laten draaien, kan dit wijzen op een probleem met de verschillende motoronderdelen van uw auto.

Als u geluk hebt en het probleem is klein, kan het zijn dat alleen de bougies versleten zijn. Als dit het geval is, dan hoeft u alleen maar nieuwe bougies te krijgen en de oude te vervangen.

Een duurdere kwestie zou kunnen worden uitgegeven met de motorslangen. Bijvoorbeeld, overuren van het gebruik, kan de slangen verslijten en hebben een aantal scheuren in hen. Als dit het probleem is, dan alles wat je hoeft te doen is te vervangen gebarsten slangen en draai de loszittende degenen.

Andere meer ingewikkelde problemen die de motor te schudden veroorzaken zijn problemen met betrekking tot de brandstof inlaat, motorsteunen, en distributieriem. Deze grote problemen kunnen een professionele monteur nodig om ze te vervangen of te repareren, tenzij u de vereiste mechanische vaardigheden en zijn zeer comfortabel het uitvoeren van een dergelijke reparatie.

• Komt er een vreemde rook uit uw motor?

Als een vuistregel, elke rook die uit de motor van uw auto is een duidelijke indicatie van ernstige motorproblemen die kunnen leiden tot volledige motorstoring. Er zijn vele oorzaken voor de rook die uit uw motor komt, zoals problemen met de koppakking, problemen met de cilinderkop, enz.

De kleur van de rook kan u enige informatie over de wortel probleem in de motor van uw auto. Bijvoorbeeld, als de rook is blauw, dit is een indicatie van olie lekt naar het verbrandingssysteem als gevolg van scheuren in de zuigerveren of een andere gebieden rond de cilinders. Aan de andere kant geeft zwarte rook niet aan wat de bron van het probleem is. Met andere woorden, zwarte rook komt van elk intern motorprobleem.

Enkele van de belangrijkste oorzaken voor de rook om te komen uit de motor kan een verstopte luchtfilter, problemen met het emissiesysteem, of problemen met het ontstekingstijdstip zijn. Wat de oorzaak van het probleem ook is, u moet uw auto naar een professionele monteur brengen. Het is nooit aan te raden om deze problemen zelf op te lossen, omdat ze een hoog niveau van mechanische ervaring vereisen om te worden gedaan.

• Wordt uw motor vaker oververhit?

In het algemeen zou het niet lang mogen duren voordat uw motor is afgekoeld of op de normale bedrijfstemperatuur is, tenzij het erg warm weer is.

Als uw motor niet afkoelt en er tekenen van oververhitting zijn, moet u actie ondernemen en een aantal dingen controleren.

Het eerste wat u moet controleren is de koelvloeistof van de motor. Er kan een lek ergens wat resulteert in het verminderen van de koelvloeistof niveau in de motor, en dus, waardoor het moeilijk voor de motor om af te koelen. Als dit het probleem was, kunt u zorgen voor de oorzaak van het lek en de koelvloeistof bijvullen tot het optimale niveau.

Als u bevestigd dat de koelvloeistof niet lekt en het is op het optimale niveau, het tweede ding dat je moet controleren is de waterpomp. Als u vastgesteld dat de waterpomp kapot is of niet goed werkt, moet u deze vervangen. In slechtere scenario’s, moet u wellicht de hele radiator onderdeel te vervangen.

Houd in gedachten dat het vervangen van de waterpomp of de radiator is erg duur. Zorg er daarom voor dat u eerst de koelvloeistof controleert, omdat dit het hoofdprobleem kan zijn. Als u bevestigd dat u de radiator of de waterpomp moet vervangen, is het raadzaam dat u de onderdelen afzonderlijk koopt om op reparatiekosten te besparen.

• Is uw motor luider dan normaal?

Een luidruchtige motor betekent niet noodzakelijkerwijs een direct probleem met uw motor. Meestal is het een probleem met de katalysator, de uitlaatdemper, kapotte pakkingen of versleten afdichtingen die de motor luider maken dan normaal.

Na verloop van tijd kunnen de onderdelen die we zojuist hebben genoemd, aan vervanging toe zijn omdat ze slijten of scheuren. Om de echte oorzaak van het probleem op te sporen, moet u uw auto naar een professionele monteur brengen die specifieke diagnoses kan stellen en u kan vertellen waar de werkelijke schade zit. Het idee hier is dat wanneer uw motor super luid wordt, wees dan niet verbaasd als de monteur u vertelt dat het niet de motor is; het is een ander onderdeel dat moet worden vervangen.

• Ziet u olie onder uw auto?

Als vuistregel geldt dat als u een plasje vloeistof onder uw auto ziet, dit een heel slecht teken is van een vloeistoflek en dat u de juiste actie moet ondernemen. In sommige gevallen bent u misschien niet in staat om uw auto te verplaatsen als het lek erg is.

Een vloeistoflek vereist een deskundige monteur om uw auto onmiddellijk te diagnosticeren; dit betekent niet dat u cant een snelle probleemoplossing uitvoeren om de oorzaak van het probleem mogelijk te identificeren. Hier is bijvoorbeeld een lijst met tips over de beste praktijken wanneer u een olielek onder uw auto ziet:

• Het is belangrijk op te merken dat sommige olielekken brand kunnen veroorzaken. Daarom moet u een brandblusser in uw voertuig hebben voor soortgelijke situaties.

• De kleur van de vloeistof kan u vertellen of het de olie van uw motor is of iets anders. Als de vloeistof bijvoorbeeld rood is, is het de vloeistof van de transmissie. Als de vloeistof zwart of bruin is, is het de olie van de motor.

• A ruiken aan de olie kan u helpen te bepalen waar het lek vandaan komt. Ruikt de olie bijvoorbeeld naar brandlucht, dan komt het lek uit het motorblok.

• Doe een handmatige controle op bronnen van motorlekkage. Deze taak kan een beetje lastig zijn omdat elk voertuig een andere structuur heeft, en er is geen solide antwoord op de vraag waar de verschillende motoronderdelen te vinden zijn die wat olie kunnen lekken. Daarom raden wij u aan uw onderzoek te doen en de klepdeksel pakking, de timing cover afdichting, de olie pan aftapplug, en de olie pijn afdichtingen te lokaliseren. Zodra u ze hebt gevonden, voert u een visuele inspectie uit om de mogelijke locaties van het olielek te identificeren.

• Controleer en draai alle losse verbindingen vast. Het kan u verbazen dat een klein boutje alle problemen met uw motor veroorzaakt. Overweeg daarom elke mogelijke losse verbinding te controleren. Controleer de kappen, de deksels, de bouten, de kleppen en alles.

• Je moet met je auto naar een professionele monteur. Veel mensen willen proberen eenvoudige DIYs om hun voertuigen te repareren. Het is bekend dat de meeste doe-het-zelf-activiteiten niet werken als u ze voor het eerst uitprobeert. Daarom is het niet aan te raden om doe-het-zelf dingen te doen als het gaat om motorproblemen. Dit komt omdat er geen ruimte is voor fouten, aangezien sommige fouten kunnen leiden tot ernstige motorproblemen die niet kunnen worden verholpen.

• Brandt uw motorcontrolelampje?

Het motorcontrolelampje is de manier waarop de computer van uw auto met u communiceert en u vertelt dat er een intern probleem is met uw auto. In veel gevallen duidt een brandend motorcontrolelampje op een klein probleem, maar in sommige gevallen ook op een ernstig en fataal probleem. Daarom, als je ziet de check engine branden, nooit negeren het probleem en breng uw voertuig naar de mechanic immediately.

De oplichtende check engine lampje betekent niet altijd een probleem met de motor van de auto, het kan wijzen op problemen met de transmissie, het stuur, turbo, en een ander intern systeem in het voertuig. Dat is waarom je nodig hebt om extra stappen uit te voeren om te bevestigen dat het probleem afkomstig is van de motor van uw auto.

Het eerste wat je moet doen is het lezen en vertalen van de fout van het check engine lampje. Dit wordt gedaan met behulp van een code reader tool. U of uw monteur kan de codelezer in de auto aansluiten. Zodra het is aangesloten, zal het laten zien wat de foutcode is, wat betekent het, hoeveel kost het om het te repareren, en wat zijn de vereiste stukken te vervangen.

Bijvoorbeeld, hier is een lijst van codes fouten die verband houden met de motor van de auto:

• P0302: Deze fout duidt op een misfire bij de tweede cilinder
• P0301: Deze fout duidt op een misfire bij de eerste cilinder
• P0A0F: Deze fout duidt erop dat de motor niet is gestart
• OBD II Fault: Deze fout duidt erop dat er een probleem is met het motoroliepeilsensorcircuit
• P0008: Deze code wijst op een probleem met de werking van het motorpositiesysteem
• P011A: deze code wijst op een probleem met de temperatuur van de motorkoelvloeistof
• P0298:
• P0524: deze code geeft aan dat de oliedruk van de motor te laag is

• Hoe is het met het vermogen van uw auto?

Als u hebt gemerkt dat uw auto niet het normale vermogen of helemaal geen vermogen heeft, is dit een duidelijke aanwijzing voor grote interne problemen. Hoewel dit probleem gerelateerd kan zijn aan de motor van uw auto, kan het ook gerelateerd zijn aan uw transmissie of andere componenten. Daarom, om het meest nauwkeurige antwoord te krijgen, moet u uw auto naar een ervaren monteur brengen en hem informeren over het vermogensprobleem.

• Verbruikt uw auto meer brandstof dan normaal?

Als u het gevoel begint te krijgen dat u meer ritjes naar het tankstation maakt dan normaal, is dit een indicatie van een intern probleem met de auto.

Het probleem kan te maken hebben met het brandstofsysteem, de motorslag, of het kan ook te maken hebben met de transmissie. Nogmaals, om het beste antwoord te krijgen, moet u uw naar een ervaren monteur brengen en een motortest uitvoeren.

• Loopt uw motor ruw?

Wanneer uw auto loopt of stationair draait, als u het gevoel had dat het ruwer is dan normaal, is dit een indicatie van interne verstopping in het systeem of problemen met de bougie. Het oplossen van dit probleem kan zo eenvoudig zijn als het doen van een snelle tune-up, maar het kan ook worden gerelateerd aan een lage batterij, problemen met de benzine, en anderen.

Een ruw lopende motor betekent niet altijd een eenvoudig probleem, en het kan ook wijzen op grote interne problemen met uw auto. Dus, moet je het naar de monteur en krijg het gerepareerd.

Conclusie

Problemen met de motor van de auto worden beschouwd als zeer kritisch, en het negeren van hen kan ernstige schade veroorzaken. Daarom wordt aanbevolen dat elke auto-eigenaar een oogje moet houden op tekenen van een slechte motor om hogere reparatiekosten te voorkomen.

Er zijn veel tekenen die wijzen op problemen met de motor van de auto, zoals de motor schudden, oververhitting, roken, of luidruchtige motor. Bovendien kan een olielek, ruwe motor, en het branden van check engine light worden gerelateerd aan problemen met de motor van de auto.

Het is aan te bevelen om nooit tekenen van een slechte motor te negeren. Dit komt omdat het opsporen van het probleem vroeg kan bespaart u een hoop tijd, moeite en geld. Aan de andere kant, het negeren van het probleem kan leiden tot meer complicaties die kunnen leiden tot volledige motorstoring.

Hoewel veel mensen graag hun DIYs doen, als het gaat om problemen van de motor, is het niet aan te raden om trial and error te doen. Dit komt omdat de meeste DIYs mislukken voor de eerste keer, en eventuele fouten in de motor reparatie kan leiden tot gecompliceerde problemen die volledige motorstoring veroorzaken.