P0175 code definitie
P0175 System Too Rich (Bank 2)
Wat de P0175 code betekent
P0175 geeft aan dat de Engine Control Module (ECM) te veel brandstof en te weinig zuurstof in de lucht-brandstofverhouding (AFR) detecteert. Deze code wordt ingesteld wanneer de ECM niet kan compenseren voor de hoeveelheid lucht of brandstof die nodig is om de lucht brandstof verhouding terug te brengen naar de ingestelde parameters.
Voor benzinemotoren is de meest brandstofefficiënte en kostenbesparende lucht brandstof verhouding 14,7:1, of 14,7 delen lucht en 1 deel brandstof. Deze verhouding creëert ook de maximale hoeveelheid vermogen tijdens het verbrandingsproces.
Het verbrandingsproces is zeer eenvoudig maar kwetsbaar. In de meeste voertuigen, zijn er vier tot acht verbrandingskamers in de motor. Lucht, benzine, en vonk zijn alle geleverd aan de verbrandingskamers om een “explosie” (beter bekend als verbranding) te creëren. De vonk wordt in elke verbrandingskamer gebracht een nanoseconde nadat de lucht en brandstof de kamer hebben bereikt om deze te ontsteken. In elke verbrandingskamer bevindt zich een zuiger; elke zuiger wordt door de verbranding in een snel tempo en op verschillende tijdstippen naar beneden gedrukt.
Het verschil in timing van elke zuiger wordt bepaald door de lucht-brandstofverhouding en de timing van de motor. Als de zuiger eenmaal beneden is, moet hij op tijd voor het volgende verbrandingsproces weer naar boven. Telkens wanneer een van de andere cilinders zijn eigen verbrandingsproces ondergaat, wordt de zuiger stukje bij beetje weer naar boven geduwd, omdat ze allemaal verbonden zijn met een roterend geheel dat de krukas wordt genoemd. Het is bijna een jongleereffect; op elk moment is een zuiger op weg naar boven, terwijl een andere op zijn hoogtepunt is, en een andere zuiger op weg naar beneden.
Als iets in dit proces niet in de juiste volgorde verloopt, zullen de interne motoronderdelen harder werken en elkaar tegenwerken, of de motor kan zelfs helemaal niet meer lopen. In het geval van code P0175, zal er waarschijnlijk een hoger gasverbruik zijn, omdat de ECM heeft gedetecteerd dat er te veel brandstof wordt gebruikt.
Wat veroorzaakt de code P0175?
- Een verstopte, vastzittende, of lekkende brandstofinjector
- Defecte brandstofregelaar
- Vuile of defecte mass air flow sensor
- Defecte koelvloeistoftemperatuursensor
- Defecte thermostaat
- ECM moet herprogrammering
- Vuile of defecte zuurstofsensor
- Vacuümlek
- Probleem met brandstoftoevoer
- Incorrecte brandstofdruk
Wat zijn de symptomen van de code P0175?
- Verhoogd brandstofverbruik
- Vet of zwart residu uit de uitlaat
- Het lampje van de motor gaat branden
- Extra sterke uitlaatgeuren
Hoe stelt een monteur de diagnose van de code P0175?
-
Controleert de brandstofdruk
-
Controleert de brandstofinjectoren op beperkingen
-
Controleert de brandstofinjectorpuls
-
Onderzoekt de brandstofleidingen op knelpunten of scheuren
-
Onderzoekt alle vacuümleidingen op scheuren en slijtage
-
Onderzoekt de zuurstofsensoren
-
Gebruikt een scantool om de motortemperatuur af te lezen, en vergelijkt de bevindingen met een infraroodthermometer
Voorkomende fouten bij het diagnosticeren van de code P0175?
-
De temperatuur van de motor niet controleren met een scantool en deze vergelijken met een thermometer
-
Doen alsof een onderdeel slecht is zonder dit te controleren door middel van tests
Hoe ernstig is de P0175-code?
-
Een te rijk draaiend systeem dwingt de katalysator meer verontreinigende stoffen uit te filteren, waardoor de levensduur van de katalysator korter wordt
-
Het resulterende hogere benzineverbruik kan zeer kostbaar zijn
-
Een onjuiste lucht-brandstofverhouding zorgt ervoor dat de motor harder moet werken, wat de levensduur van de motor zal verkorten
-
De motor zal meer schadelijke verontreinigende stoffen produceren
Welke reparaties kunnen de P0175-code verhelpen?
- Vervangen van gebarsten of gebroken vacuümleidingen
- Reinigen of vervangen van zuurstofsensoren
- Reinigen of vervangen van massaluchtstroomsensor
- Herprogrammeren van de ECM
- Vervangen van de brandstofpomp
- Vervangen van het brandstoffilter
- Een beschadigde of beknelde brandstofleiding vervangen
- Een defecte brandstofinjector vervangen
- Een vastzittende thermostaat vervangen
- Een defecte koelvloeistoftemperatuursensor vervangen
Ik raad sterk aan om te controleren of het koelsysteem van de auto goed werkt. Als de auto abnormaal koel loopt, zal de motor altijd rijk lopen. Dit komt omdat de ECM is ontworpen om rijk te lopen als de motor koud is om de motor sneller op te warmen. Als de koelvloeistoftemperatuursensor defect is of de thermostaat vastzit, kan het voertuig nooit een warme temperatuur bereiken, waardoor het altijd rijk zal lopen.
Hulp nodig bij een P0175 code?
YourMechanic biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om een diagnose te stellen en uw voertuig te repareren. Vraag een offerte aan en boek een afspraak online of spreek met een service adviseur op 1-800-701-6230.