Wanneer u voor het eerst meer over de motor van uw auto te weten komt, kunnen de termen “nokkenas” en “krukas” verwarrend zijn. De woorden klinken hetzelfde, en ze bevinden zich allebei in de motor. Hoewel deze assen allebei moeten draaien om uw auto te laten versnellen, hebben ze elk een andere functie. Laten we eens kijken naar de rol van de nokkenas versus de krukas in een automotor.
De nokkenas: In- en uitademen
De zuigers van uw motor bewegen op en neer in de cilinders wanneer brandstof en lucht worden gemengd en vervolgens door een bougie worden ontstoken. Om dat proces te laten plaatsvinden, moeten de kleppen bovenin de cilinders open en dicht gaan om zuurstof toe te laten en de uitlaatgassen die door de explosie worden geproduceerd, af te voeren.
De nokkenas is verantwoordelijk voor het op het juiste moment openen van de kleppen van elke cilinder en ervoor te zorgen dat ze gedurende de juiste tijd open blijven. De as is voorzien van “lobben” of “nokken” die tegen tuimelaars duwen terwijl de nokkenas roteert. Door deze draaiing komt de buitenkant van de tuimelaar omhoog, waardoor de binnenkant op de klep kan drukken en deze kan openen. Terwijl de nokkenas blijft draaien, keert de tuimelaar terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor de druk op de klep wegvalt, en de klepveer de klep sluit. Dit is perfect getimed met de ontsteking van de auto om ervoor te zorgen dat alles soepel loopt en zo efficiënt mogelijk vermogen produceert.
Nokkenassen worden aangedreven door een riem, ketting of tandwielset. Sommige motoren duwen de nokkenassen van onderaf, terwijl andere boven op de motor zitten en van “bovenaf” werken. Het laatste ontwerp kan een paar nokkenassen hebben. Bij bepaalde nokkenasontwerpen is het ook mogelijk om de timing te variëren wanneer de kleppen open staan. Met behulp van een reeks computer controles, kan dit verschillende vermogensprofielen creëren bij verschillende toerentallen.
De Krukas: Putting the Power Down
Een krukas vertaalt de op-en-neergaande beweging van de zuigers van de motor in rotatie, zodat de kracht van de motor naar de transmissie van het voertuig en uiteindelijk naar de aandrijfas(sen) wordt gestuurd. Elke zuiger is met drijfstangen aan de krukas verbonden. Deze stangen draaien de as terwijl ze op en neer bewegen, terwijl de stangen en de as rond lagers draaien. Krukassen zijn zware, uitgebalanceerde componenten die zijn ontworpen om aanzienlijke krachten bij verschillende motortoerentallen te weerstaan.
Nokkenas vs. Krukas: Beide zijn belangrijk
Het is niet de vraag of een nokkenas of een krukas belangrijker is dan de andere – elk onderdeel is van vitaal belang voor de werking van uw motor. Met regelmatig onderhoud zoals olieverversingen, zou u geen van beide moeten hoeven te vervangen totdat u meer dan honderdduizenden mijlen bereikt.
Bekijk alle motoronderdelen die beschikbaar zijn op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 NAPA AutoCare-locaties voor routineonderhoud en reparaties. Voor meer informatie over een nokkenas versus krukas, chatten met een goed geïnformeerde deskundige bij uw lokale NAPA AUTO PARTS store.
Foto met dank aan .