Maak deze 5 fouten niet bij het kopen van uw eerste camper

Een paar weken geleden kocht ik een camper in een poging om het reizen voor mijn gezin terug te nemen.

Als een complete beginner, had ik veel te studeren en vragen te stellen toen ik op weg ging om mijn eerste recreatieve voertuig te kopen. Dankzij RV eigenaar groepen vond ik op Facebook en een overvloed aan geweldige video’s op YouTube, zelfstudie is gemakkelijk haalbaar en, met de juiste hoeveelheid tijd gewijd aan onderzoek, kunt u snel jezelf up to speed.

Related: Maximaliseren van punten en mijlen op de zomer road trips

Ik bracht ongeveer zes weken studeren, en vele uren touring RVs te koop, zowel van particuliere verkopers en dealers. Veel punten en mijl liefhebbers zou houden van de RV wereld omdat, hoewel complexe, er zijn verschillende benaderingen en manieren om geld te besparen en deals te vinden. Maar er zijn een heleboel dingen die ik wou dat ik had geweten of gericht op vanaf het begin.

Dit zijn de vijf belangrijkste dingen die ik geleerd bij het kopen van mijn eerste RV – maar het is geenszins een uitputtende lijst. Houd deze tips in gedachten, en je zult voorkomen dat deze veelgemaakte fouten als je een eerste keer RV koper.

Voor meer TPG nieuws elke ochtend geleverd aan uw inbox, meld je aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

De RV markt is heter dan ooit

Duizenden Amerikanen stappen in de RV markt voor de eerste keer. Omdat de pandemie het reizen sterk heeft beperkt, hebben veel mensen de aantrekkingskracht ontdekt van de mogelijkheid om de weg op te gaan in hun eigen autonome woning.

Maar als je een deal wilt, is het nu niet de tijd om te kopen. Het is een verkopersmarkt, en het is duidelijk het moment dat je naar een RV dealer gaat en ziet … niet veel. Dealers waarmee ik sprak, zeiden in sommige gevallen dat ze 10% van de voorraad hebben die ze normaal op hun kavels hebben zitten.

De dealer waar ik uiteindelijk van kocht, RV Connections in Panama City, Florida, vertelde me dat ze meestal 300 reisaanhangwagens, vijfde wielen en campers op de kavel hebben – maar de laatste tijd kunnen ze niet meer dan 50 op voorraad houden.

Bovenop de vraag sloten de meeste Amerikaanse RV-fabrikanten hun fabrieken in maart en april, nadat COVID-19 tot pandemie werd uitgeroepen. Dit heeft de levering van nieuwe campers verder onder druk gezet. Als u liever geen aanbetaling wilt doen en twee maanden wilt wachten op het exacte model dat u wilt (wat een mogelijkheid is), zult u moeten kiezen uit de bestaande inventaris.

Op dit moment zijn typische RV-verkooppraktijken uit het raam. Nieuwe RV’s kan over het algemeen worden onderhandeld voor maximaal 40% korting op de voorgestelde verkoopprijs van de fabrikant (MSRP), maar je zult merken op dit moment is er veel minder speelruimte. Particuliere verkopers op sites zoals RV Trader hebben gebruikte reistrailers en vijfde wielen genoteerd voor de prijs van een nieuw voertuig.

Ik behandelde met een aantal dealers terwijl het proberen om de beste prijs voor de reistrailer die ik wilde vinden. En toen het op onderhandelen aankwam, was het duidelijk dat de dealer niet veel hoefde te bieden, want als ik de opgeblazen prijs weigerde, zouden ze het gewoon aan iemand anders verkopen.

Units worden zo snel verkocht, dealers kunnen hun website-inventaris niet nauwkeurig houden. Ik belde twee keer om te bevestigen dat het merk en model dat ik wilde nog steeds op het perceel stond, en tegen de tijd dat ik later die dag aankwam, was de camper verkocht.

Als je iets vindt dat je leuk vindt en het nu wilt, kun je de dealer meestal een terugbetaalbare aanbetaling van $ 500 geven om het voor je vast te houden.

Related: 6 dingen die u moet weten voordat u uw eerste camper huurt

Tow math is hard

Als u nieuw bent in de wereld van het slepen, is het beste advies dat ik u kan geven: negeer wat de auto-, vrachtwagen- of camperdealer u vertelt over de werkelijke trekcapaciteiten van een voertuig.

Ik heb het grootste deel van het RV-koopproces besteed aan onderzoek naar hoe je veilig kunt slepen vanwege de implicaties van het verkeerd doen. Ik wil schade aan een dure truck en reisaanhangwagen voorkomen en ervoor zorgen dat ik mijn gezin en andere automobilisten veilig houd. Elke vrachtwagen en RV-dealer waarmee ik sprak, gaf onjuiste informatie over een of meerdere aspecten van het veilig slepen van een reisaanhanger of vijfde wiel.

Dus, laat me een aantal populaire mythen over slepen doorprikken:

De geadverteerde trekcapaciteit dicteert geen veilig RV-gewicht

U zult waarschijnlijk meerdere andere limieten van uw truck of aanhanger overschrijden voordat u ooit in de buurt komt van de geadverteerde trekcapaciteit. Als uw truck wordt geadverteerd als een 12.000-pond trekcapaciteit, garandeer ik dat u niet in staat zult zijn om veilig ergens in de buurt van een 12.000-pond camper te trekken.

De “80%-regel” betekent niets

Er is een oude mythe die zegt dat u slechts tot 80% mag trekken van wat uw truck is ontworpen om te trekken. Maar dat is niet gebaseerd op wiskunde. Nogmaals, de geadverteerde trekcapaciteit van uw auto is een getal dat u waarschijnlijk nooit zult halen voordat u andere limieten van uw trekauto of aanhanger overschrijdt.

Uitbreidingen vergroten de trekcapaciteit niet

Uitbreidingen zoals airbags, Roadmaster Active Suspension of stijvere spoelen vergroten de trekcapaciteit van uw truck niet. Het enige wat ze doen, is soepeler rijden of de “squat” van uw trekauto verminderen.

Merendeel van de tijd wordt uw trekauto beperkt door zijn “laadvermogen” (lees: hoeveel lading uw truck op zijn eigen twee assen aankan). Het laadvermogen omvat het gewicht van alles wat u op een van die assen zet buiten het eigen gewicht van de trekauto. Dit omvat het gewicht van gas, passagiers, lading en, nog belangrijker, het tong- of trekgewicht van de camper die u wilt trekken.

Als u mijn 2020 Ram 1500 Laramie Ecodiesel als voorbeeld neemt, heeft mijn specifieke uitrustingsniveau met inbegrepen opties een laadvermogen van 1.600 pond, te vinden op de sticker op het binnenpaneel van de deurdichting van de bestuurder. Van die 1.600 pond, heb je:

• 25 gallon diesel op 7 pond per gallon met een gewicht van 175 pond
• Mijn gezin van vier, met een gewicht van ongeveer 470 pond
• Autostoelen en diverse lading met een gewicht van 40 pond

Dat betekent dat, zonder iets anders in de truck, de tong gewicht van mijn camper kan niet meer dan 915 pond. Het tonggewicht van een aanhanger moet tussen 10 en 15% van het bruto aanhangergewicht liggen, wat betekent dat het maximumgewicht van mijn aanhanger vol beladen slechts 6.100 pond is of zelfs 9.150 pond om het laadvermogen van de truck niet te overschrijden.

Het geadverteerde trekvermogen van de dealer is 11.000 pond, maar ik zal niet in de buurt van dat komen zonder de capaciteit van de truck en, waarschijnlijk, andere maximumontwerpen van de truck te overschrijden.

Wat u zult zien als u goed onderzoek doet naar het trekken van voertuigen, is dat de meerderheid van de mensen die op de weg slepen, een of meer van de limieten van hun trekkend voertuig of camper overschrijden. Meer dan waarschijnlijk, hebben ze gewoon niet gedaan de wiskunde en zijn gewoon rekening houdend met de trekcapaciteit en RV gewicht na een dealer, in een poging om een verkoop te maken, zei dat ze goed waren.

Er zijn vele andere overwegingen voor veilig slepen, zoals as maxima, bruto gecombineerd voertuig gewichten, trailer remmen, gewichtsverdeling hefinrichtingen, sway control, juiste spiegels en nog veel meer. Doe uw onderzoek naar het slepen en wees veilig. Het overschrijden van ontwerpgrenzen kan uw trekkend voertuig of aanhangwagen beschadigen of breken – of erger nog, iemand gedood krijgen.

Related: Hoe een relocation RV te huren voor slechts $ 1 per dag

Dealers kunnen leuke extra’s opnemen

Als u een nieuwe camper koopt, vraag dan de dealer om er een paar goedkope (voor hen) extra’s in te gooien die het leven voor u gemakkelijker zullen maken en vervelende reparaties langs de lijn zullen voorkomen. U kunt ook voorkomen dat een tweede pitch van de dealer door te vragen deze add-ons eerste. Enkele dingen om aan te vragen:

Bug screens for outdoor vents

Uw RV zal ventilatieopeningen naar buiten hebben voor alles van de warmwaterboiler tot uw koelkast, vriezer en oven. Ze hebben afdekkingen, maar zijn niet bug proof. Vuil daubers en wespen, bijvoorbeeld, vinden de warme openingen grote plaatsen om nesten te bouwen. Dealers kunnen metalen gaas aan de buitenkant van deze openingen die ongedierte van deze omvang te voorkomen toegang te krijgen en ravage aan te richten.

Roof vent covers

Er zullen dakluiken in uw trailer om de luchtcirculatie mogelijk te maken, een meestal in de badkamer gebied en een ander in de belangrijkste woonruimte. Deze hebben gaas om bugs en vuil buiten te houden, maar zal open zijn voor de regen. De ventilatieroosters die u wilt aanvragen zijn van plastic en hebben luchtopeningen aan de achterkant. Ze zijn goedkoop, maar moeten goed worden afgedicht op het dak om de ventilatieopeningen open te laten blijven wanneer het regent of wanneer u op de weg rijdt en niet wilt dat uw camper warm wordt van binnen.

Hefinrichtingmontage

U hebt minder kans om te worden getroffen met een arbeidsvergoeding als u uw hefinrichting bij de dealer koopt, maar hoe dan ook, vraag de dealer om uw hefinrichting op de leveringsdag te bouwen en vraag of u uw eigen kunt meebrengen. Als je een gewichtsverdeling koppeling en sway control, zou je niet in staat zijn om deze correct te monteren hoe dan ook totdat je de eigenlijke trailer, wat betekent dat je gaat hebben werk te doen op de dag van levering om veilig weg te rijden met uw trailer of fifth wheel.

De dealer kan altijd nee zeggen, maar dit zijn gemakkelijke items om mee in te stemmen die beide partijen het gevoel geven dat ze gewonnen hebben.

Related: 5 lessen geleerd van het maken van een roadtrip in het tijdperk van het coronavirus

Huur een derde partij RV-inspecteur

Particuliere partijverkopers met gebruikte campers, evenals dealers die inruil-ins lossen, kunnen goede deals zijn. Het probleem met een gebruikte RV is dat je gewoon niet weet de werkelijke toestand van de systemen, en vele malen de garantie is ofwel verlopen of is niet overdraagbaar. Als u een gebruikte camper koopt, wilt u daarom een externe inspecteur inschakelen.

Als u geld wilt besparen en de afschrijving van een nieuwe aankoop wilt vermijden, moet u ervoor zorgen dat u geen citroen krijgt en een onafhankelijke RV-inspecteur inhuren om uw potentiële aankoop te controleren.

De National Recreational Vehicle Inspectors Association stelt u in staat om eenvoudig een geaccrediteerde inspecteur in uw omgeving te vinden en te contacteren. Ze zullen uw investering controleren, meestal voor een paar honderd dollar, en inspecteren elk systeem en de structuur van de camper om te zien welke problemen en kosten in het verschiet kunnen liggen. Als een verkoper of dealer niet wil dat een inspecteur de camper controleert, kunt u doorgaan en die deal doorgeven.

Begrijp fabrikant en dealergaranties

Warranties zijn een geweldig verkooppunt, maar komen met kleine lettertjes en sterretjes die u moet begrijpen.

Fabrikanten bieden meestal hun eigen garanties die het vakmanschap gedurende een jaar en de structuur gedurende maximaal drie jaar dekken, en deze zijn overdraagbaar op nieuwe eigenaren. Veel RV dealers bieden een garantie voor het leven die niet overdraagbaar is aan nieuwe eigenaren. Dat klinkt misschien als een goede deal, maar u moet uw camper jaarlijks laten inspecteren, wat $300 per inspectie kan kosten.

Het verkrijgen van werk aan uw camper dat onder de garantie valt, kan ook een hoofdpijn zijn. Veel eigenaren melden een week- of maandlange wachttijd om een opening te krijgen voor garantiereparatiewerkzaamheden, en onderdelen zijn op dit moment zo schaars vanwege productieproblemen dat je nog langer zou kunnen wachten om je camper terug te krijgen.

Laat de garantie alleen geen verkoopargument zijn dat je beslissing beïnvloedt, tenzij je de beperkingen en vereisten van de garantie volledig begrijpt en accepteert.

Vergezeld: Beste creditcards voor roadtrips

Bottom Line

RV’s en sleepvoertuigen kunnen grote investeringen zijn. U wilt slim zijn wanneer het zetten van dit veel op de lijn van een financiële en veiligheid oogpunt. Dat betekent dat u uw eigen onafhankelijk onderzoek moet doen en niet alleen op dealers moet vertrouwen om u de juiste informatie te geven.

Er is een hele buitenwereld om te verkennen, en een camper kan dat op dit moment voor u laten gebeuren. Wees slim, wees veilig, leer van mijn fouten en geniet van het nemen van een sprong in een nieuwe wereld als je een eerste keer RV koper bent.

Feature foto door Richard Kerr/The Points Guy.

Apply Now

Editorial Disclaimer: Meningen die hier worden geuit zijn van de auteur alleen, niet die van een bank, credit card uitgever, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.

Disclaimer: De onderstaande reacties zijn niet verstrekt door of in opdracht van de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins bekrachtigd door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.