De gram-kracht en kilogram-kracht zijn nooit goed gedefinieerde eenheden geweest totdat de CGPM hiervoor in 1901 een standaardversnelling van de zwaartekracht van 9,80665 m/s2 aannam, hoewel zij voor die tijd al waren gebruikt bij metingen van krachten met geringe precisie. Zelfs toen werd het voorstel om de kilogramkracht als standaardeenheid van kracht te definiëren uitdrukkelijk verworpen. In plaats daarvan werd in 1913 de newton voorgesteld, die in 1948 werd aanvaard. De kilogramkracht heeft nooit deel uitgemaakt van het Internationaal Stelsel van Eenheden (SI), dat in 1960 werd ingevoerd. De SI-eenheid van kracht is de newton.
Voorheen werd de eenheid op grote schaal gebruikt in een groot deel van de wereld en zij wordt nog steeds gebruikt voor sommige doeleinden, bijvoorbeeld voor de spanning van fietsspaken, voor informele verwijzingen naar druk in kilogram per vierkante centimeter (1 kp/cm2), wat de technische atmosfeer (at) is en zeer dicht ligt bij 1 bar en de standaardatmosfeer (atm), voor het trekgewicht van bogen in het boogschieten, en om de “metrische paardenkracht” (PS) te definiëren als 75 metre-kilopond per seconde. Bovendien was de kilogramkracht de standaardeenheid die voor Vickers-hardheidsmeting werd gebruikt.
Basis | Kracht | Gewicht | Massa | ||
---|---|---|---|---|---|
2e bewegingswet | m = F/a | F = W ⋅ a/g | F = m ⋅ a | ||
Systeem | GM | M | CGS | MTS | SI |
Versnelling (a) | m/s2 | m/s2 | Gal | m/s2 | m/s2 |
Massa (m) | hyl | kilogram | gram | ton | kilogram |
Kracht (F), gewicht (W) |
kilopond | dyne | sthène | newton | |
Druk (p) | technische atmosfeer | atmosfeer | barye | pieze | pascal |
In de jaren 40 van de vorige eeuw, Duitsland, werd de stuwkracht van een raketmotor gemeten in kilogram-kracht, in de Sovjet-Unie bleef het de primaire eenheid voor stuwkracht in het Russische ruimtevaartprogramma tot ten minste het einde van de jaren 1980.
De term “kilopond” is verouderd verklaard.