Interstate 80 loopt van west naar oost door het noordelijk deel van de staat, door de bevolkingscentra van Quad Cities en de zuidelijke voorsteden van Chicago. De snelweg wordt grotendeels onderhouden door het Illinois Department of Transportation (IDOT), waarbij de Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) het deel van I-80 onderhoudt dat samenvalt met de Tri-State Tollway. Het drukste deel van de snelweg ligt tussen de knooppunten I-94 en IL 83 in Lansing. In 2011 maakten gemiddeld 181.200 voertuigen per dag gebruik van de snelweg; het verkeer was daarentegen het drukst met 16.400 voertuigen tussen de knooppunten IL 78 en IL 40 in Henry en Bureau Counties. I-80 telt minimaal vier en maximaal tien rijstroken. Het grootste deel van de snelweg loopt door landbouwgebied en stedelijk gebied.
Iowa tot Interstate 39Edit
I-80 komt Illinois binnen op de Fred Schwengel Memorial Bridge over de Mississippi River, ten zuidwesten van Rapids City. Na het verlaten van de brug heeft de interstate een folded diamond interchange met IL 84. De snelweg voert zuidwaarts, als vierstrooks interstate, langs de oostkant van de Quad Cities. Verkeer op de oostelijke I-80 heeft toegang tot een Illinois Welcome Center. De weg heeft een klaverbladknooppunt met het westelijke eindpunt van I-88. Na het knooppunt met I-88 steekt de snelweg de Rock River over. De interstate heeft een diamantknooppunt met de U.S. Route 6 (US 6), voordat er een knooppunt is met I-74 in East Moline. Bij dit knooppunt buigt I-80 naar het oosten af, parallel aan US 6 en verlaat het gebied rond Quad Cities. Ten oosten van Quad Cities loopt de snelweg als vierstrooks interstate door landelijk landbouwgebied. De weg passeert ten zuiden van Geneseo langs, waarbij de stad één knooppunt heeft bij IL 82. De weg passeert ten zuiden van Atkinson, voordat men over US 6 en een spoorlijn heen gaat.
Nadat men de spoorlijn is overgestoken heeft de interstate een knooppunt met IL 78, ten noorden van Annawan. De interstate gaat verder naar het oosten met een folded diamond interchange met IL 40, voordat er aan beide zijden van de rijbaan rustplaatsen zijn. De snelweg passeert aan de noordkant van Princeton en heeft een knooppunt met IL 26, vlakbij een commercieel deel van de stad. I-80 passeert over US 34, voordat de snelweg Princeton verlaat en een knooppunt heeft met het noordelijke eindpunt van I-180. De interstate heeft een landelijk knooppunt met IL 89, voordat men LaSalle binnenrijdt. In LaSalle heeft de snelweg een ongelijkvloerse kruising met 103 Road, net ten noorden van het Illinois Valley Regional Airport. De snelweg heeft een knooppunt met IL 251, met commerciële panden rond het knooppunt. I-80 heeft een knooppunt met IL 351, net ten zuiden van het Mitchells Grove Nature Preserve, voordat de snelweg een knooppunt met I-39/US 51 heeft.
Interstate 39 naar IndianaEdit
Na het knooppunt met I-39 verlaat I-80 LaSalle en loopt richting het oosten, door landelijk boerenland. Tussen 12th road en 14th Road passeert de interstate het AASHO Road Test terrein, één van de oude testlussen die in de jaren ’50 gebruikt werden voor het testen van verschillende soorten wegdek. De interstate komt Ottawa binnen en heeft een knooppunt met IL 23, vlakbij veel commerciële bedrijven. Na IL 23 verlaat de snelweg Ottawa en steekt de Fox River over, voordat er een knooppunt met IL 71 is. De weg loopt door landelijk landbouwgebied en heeft een paar knooppunten voordat men Morris binnenrijdt. In Morris buigt de weg naar het noordoosten af, en heeft een knooppunt met IL 47, vlakbij veel bedrijfspanden. De snelweg verlaat Morris door landbouwgebied en heeft een landelijk knooppunt met een provinciale weg. Beide richtingen van I-80 hebben een rustplaats voordat men Minooka binnenrijdt. In Minooka buigt de snelweg naar het oosten af, voordat hij weer naar het noordoosten afbuigt en het dorp verlaat. De weg komt Will County binnen door naar het noordoosten af te buigen. De interstate buigt naar het oosten af, voordat hij een knooppunt met I-55 heeft.
Na I-55 komt I-80 Joliet binnen, en passeert langs veel pakhuizen. De weg heeft een knooppunt met IL 7, voordat hij langs woonwijken loopt. De weg steekt de Des Plaines River over via de Des Plaines River Bridge. Na de rivier heeft de freeway een knooppunt met US 52/IL 53. De interstate heeft een knooppunt met een stadsstraat, voordat men de spoorweg oversteekt. Na de spoorweg heeft de freeway een diamanten knooppunt met een andere stadsstraat. De weg heeft een gevouwen enkelvoudig knooppunt met US 30, voordat men ten zuidoosten van Potawatomi Woods County Forest Preserve langs gaat. Terwijl de weg door het reservaat loopt, wordt het een zesstrooks interstate. De interstate heeft een knooppunt met het zuidelijke eindpunt van de Veterans Memorial Tollway (I-355). De woonwijken houden op en de snelweg loopt door een meer industrieel gebied, voordat men door de Yankee Woods (Cook County Forest Preserve) loopt.
Na het reservaat heeft de interstate een knooppunt met I-57. I-80 voegt in op de Tri-State Tollway (I-294) richting het oosten als een tienstrooks tolweg. De tolweg passeert over een spoorwegemplacement, voordat er een knooppunt is met IL 1. Na IL 1 versmalt de rijbaan naar acht rijstroken en passeert door de Thornton Quarry. De snelweg passeert onder de Chicago Southland Lincoln Oasis door, voordat deze ten noorden van het Wampum Lake langs gaat. Na het passeren van het meer heeft de tolweg een knooppunt met I-94. Op dit knooppunt met I-94 eindigen de Tri-State Tollway en I-294, waarbij I-94 samenloopt met I-80 richting het oosten. Het knooppunt tussen I-80 en I-94 verloopt over een freeway die lokaal bekend staat als de Kingery Expressway. De interstate heeft een single-point urban interchange (SPUI) met IL 83 en het westelijke einde van de samenvallende aansluiting met US 6. Ten oosten van de afrit van US 6 wordt de freeway een tienstrooks interstate, die langs woonwijken loopt. De weg komt Indiana binnen en de naam van de freeway wordt Borman Expressway.
ServicesEdit
Het IDOT exploiteert 5 rustplaatsen en ISHTA exploiteert één Oasis in 163 mijl interstate highway. Langs I-80, zijn er drie locaties die faciliteiten hebben voor elke richting van het verkeer. De parkeerplaatsen zijn verdeeld zodat personenauto’s gescheiden zijn van vrachtwagens. De meeste rustplaatsen hebben toiletten, telefooncellen met TTY-functie, weerinformatie, picknickplaatsen en automaten. De oostelijke rustplaats bij Rapid City laat geen grote vrachtwagens toe en heeft geen automaten of TTY mogelijkheden.
De Oasis is de Chicago Southland Lincoln Oasis, gelegen in South Holland. Net als de meeste andere Oasis heeft deze locatie verschillende fast food restaurants, benzinestations, gemakswinkel, bezoekerscentrum en gratis draadloos internet. Deze Oasis is een van de weinige met een oplaadstation voor elektrische voertuigen. De Chicago Southland Lincoln Oasis heette oorspronkelijk Lincoln Oasis, de ISHTA voegde Chicago Southland toe aan de naam. De verandering werd gemaakt om het gebied rond de Oasis beter te vertegenwoordigen. De naam van de Oasis werd gewijzigd in februari 2006, waardoor de naam officieel veranderde in de Chicago Southland Lincoln Oasis.