Chevrolet overdreef niet toen het bij de lancering van de 2020 Chevrolet Corvette Stingray in juli zei dat de auto in slechts 3,0 seconden naar 100 km/u accelereert, of 2,9 seconden als hij is uitgerust met het beschikbare Z51-pakket. Dat is echt supercar territorium.
Na het laatste kalibratiewerk, heeft Chevy nu die cijfers opnieuw bevestigd, wat betekent dat de C8 generatie de snelste is in de geschiedenis van de Corvette – en we zijn nog steeds alleen bij het basismodel.
2020 Chevrolet Corvette Stingray
De kwartmijltijd is ook bevestigd op 11,2 seconden met een vaarsnelheid van 123 mph (11,2 seconden en vaarsnelheid van 121 mph met Z51 pakket), wat ook zinderende prestaties zijn als je bedenkt dat dit het basismodel is. Om het in perspectief te plaatsen, is de tijd slechts een paar tikken verwijderd van het tempo van de 650-pk C7 Corvette Z06, die een officiële kwartmijltijd van 10,95 seconden klokt bij 127 mph.
We hebben eerder gekeken hoe dit mogelijk zou kunnen zijn, maar nu heeft Chevy ons op de hoogte gebracht. Hoewel de 490 pk (495 pk met Z51 pakket) van de auto LT2 6,2-liter V-8 indrukwekkend is, is het de transmissie die het meeste zware werk hier doet.
C8 Corvette Stingray LT2 6..2-liter V-8 en 8-traps dual-clutch transmissie
De 8-traps dual-clutch transmissie, ontwikkeld in samenwerking met Tremec, is ontworpen met het doel om snel en zonder onderbreking vermogen naar de wielen te kunnen sturen. De montage van de transmissie betekent ook dat er meer gewicht op de aangedreven wielen rust, wat de tractie ten goede komt.
DCT’s staan bekend om hun ononderbroken koppelafgifte en bijna onmiddellijke schakelingen, maar specifieke afstelling in de Corvette Stingray helpt de acceleratie verder. Zo zijn de overbrengingsverhoudingen zeer laag afgesteld, wat de acceleratie ten goede komt. Er is ook een apart smeersysteem toegevoegd voor koeling van de koppeling op verzoek, waardoor parasitaire verliezen worden beperkt (door gaten in de buitenbehuizing kunnen de natte koppelingen vochtig werken in plaats van ondergedompeld).
C8 Corvette Stingray 8-versnellingsbak met dubbele koppeling
Opmerking: om de beste acceleratietijden te halen, moet de bestuurder de launch control inschakelen. Dit wordt gedaan door de keuzeknop van de rijmodus op Track-modus te zetten en vervolgens de tractiecontroleknop dubbel in te drukken, waardoor de auto in een andere competitieve rijmodus wordt gezet (de modus Performance Traction Management voor auto’s met magnetische dempers). Nu hoeft de bestuurder alleen maar het rem- en gaspedaal tegelijk in te drukken en de rem los te laten zodra het toerental 3.500 tpm bereikt.
De 2020 Corvette Stingray is geprijsd vanaf $ 59.995, inclusief bestemming. Het toevoegen van het Z51-pakket is een premie van $ 5.000. Helaas zijn de leveringen uitgesteld tot februari 2020, twee maanden later dan gepland, als gevolg van onderbrekingen door recente stakingsacties.