- AirlineRatings heeft zojuist zijn lijst van ’s werelds veiligste luchtvaartmaatschappijen voor 2021 onthuld, volgens de experts van de site, waarbij de top 20 wordt verkleind van een lijst van 385.
- De VS hadden een geweldige vertoning met zes van de 11 grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die de top 20 sneden, terwijl Azië slecht presteerde.
- Carriers in Oceanië en het Midden-Oosten domineerden ook de hoogste plaatsen, het voortzetten van de trend van vorig jaar.
- Bezoek de homepage van Business Insider voor meer verhalen.
Een nieuwe ranglijst van ’s werelds veiligste luchtvaartmaatschappijen die maandag werd onthuld, onthult welke luchtvaartmaatschappijen moeten worden gezocht als de wereld terugkeert naar het luchtruim post-pandemie, en welke moeten worden vermeden. Luchtvaart product en veiligheid rating website AirlineRatings net vrijgegeven haar jaarlijkse lijst van de top 20 veiligste luchtvaartmaatschappijen voor 2021, volgens haar deskundigen.
De site vernauwde 385 van de luchtvaartmaatschappijen in de wereld op basis van een verscheidenheid aan factoren, variërend van crashes en incidenten tot de leeftijd van de vloot van een luchtvaartmaatschappij. Luchtvaartmaatschappijen met jongere vloten, bijvoorbeeld, scoorden hoger dan die nog steeds gebruik maken van oudere modellen.
“Onze top 20 veiligste luchtvaartmaatschappijen 2021 zijn altijd in de voorhoede van veiligheidsinnovatie, operationele uitmuntendheid, en de lancering van nieuwe meer geavanceerde vliegtuigen zoals de Airbus A350 en Boeing 787,” zei AirlineRatings.com hoofdredacteur Geoffrey Thomas.
Lees meer: 6 vrachtluchtvaartmaatschappijen en vrachtvervoerders klaar om groot te winnen als COVID-19 vaccine shipping big business wordt in 2021
De VS is het meest vertegenwoordigde land op de lijst met zes van de 11 grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, waaronder alle grote vier, die hun weg naar de top 20 maken. Slechts twee Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen – Alaska Airlines en Hawaiian Airlines – maakten vorig jaar de cut.
Azië boekte weinig vooruitgang met dezelfde luchtvaartmaatschappijen die een plek verdienden op de 2020-lijst en dit jaar de lijst maken zonder nieuwe toevoegingen. Sommige luchtvaartmaatschappijen uit de regio slaagden erin om op de lijst te klimmen; maar de meeste verloren hun status van jaar op jaar.
Hier zijn ’s werelds veiligste luchtvaartmaatschappijen voor 2021, volgens AirlineRatings.
United Airlines
United Airlines verdiende de nummer 20 plaats op de lijst van dit jaar na niet te zijn vermeld op die van vorig jaar. De afgelopen jaren heeft United zijn volledige Boeing-vloot voor langeafstandsvluchten gemoderniseerd door de iconische 747 met pensioen te sturen en nieuwe typen in te voeren, waaronder de 777-300ER en alle drie de 787 Dreamliner-varianten.
De luchtvaartmaatschappij heeft ook plannen om op 11 februari 2021 weer met de 737 Max te gaan vliegen vanuit Houston en Denver.
KLM Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines schuift één plaatsje op ten opzichte van de positie in 2020 en staat dit jaar op nummer 19 in de lijst. Een van ’s werelds oudste luchtvaartmaatschappijen, de nationale luchtvaartmaatschappij van Nederland zal 102 jaar van de activiteiten te vieren in oktober na de oprichting in 1919.
Boeing-toestellen domineren grotendeels de vloot van KLM met types als de 787 Dreamliner en 737 Next Generation die passagiers van en naar Amsterdam vliegen. De pandemie versnelde de pensionering van KLM’s oudere vliegtuigen, waaronder de Boeing 747-400, waardoor de luchtvaartmaatschappij met een lange-afstandsvloot bestaande uit de Airbus A330, Boeing 777, en Boeing 787 Dreamliner families.
Lufthansa
Lufthansa bleef dit jaar op de ranglijst staan in vergelijking met vorig jaar, en verdiende opnieuw de nummer 18 plek. De afgelopen jaren heeft de Duitse nationale luchtvaartmaatschappij een moderne vloot aangenomen die bestaat uit de Airbus A320neo, Airbus A350-900XWB en Boeing 747-8i.
Oldere modellen zoals de Airbus A340-600 en Airbus A380 zijn toe aan de pandemie, met FlightGlobal suggererend dat ze hun laatste passagiersvluchten al hebben gevlogen. Lufthansa is ook een van de eerste klanten voor de nieuwe Boeing 777X, die momenteel testvluchten rond de Pacific Northwest vliegt.
Finnair
Finnair is dit jaar ook op de lijst blijven staan ten opzichte van 2020, met opnieuw de nummer 17-positie. De luchtvaartmaatschappij verbindt Finland met de wereld, zoals Business Insider ontdekte tijdens een reis in 2019 van New York naar Kopenhagen, met behulp van een vloot van voornamelijk Airbus-vliegtuigen, waaronder de nieuwe A350-900XWB.
AirlineRatings merkte op dat Finnair een “perfect record” heeft bereikt voor vliegen in het jet-tijdperk.
SAS Scandinavian Airlines
SAS Scandinavian Airlines is twee plaatsen teruggevallen en staat nu op plaats 16 van de lijst voor 2021, terwijl het vorig jaar nog op plaats 14 stond. Een lopende vlootvernieuwing ziet SAS twee nieuwe Airbus-modellen aannemen, de A350-900XWB en A320neo, en beloven om de uitstoot te verminderen door alle binnenlandse Scandinavische vluchten aan te drijven met biobrandstof.
American Airlines
American Airlines is een ander vers gezicht op de 2020-lijst, verdienend nadat het vorig jaar geen plek had verdiend, maar dit jaar op nummer 15 binnenkomt.
De pandemie zag American een aantal van zijn oudste vliegtuigen met pensioen gaan, waaronder de Boeing 757-200, Airbus A330-300, Boeing 767-300ER, Bombardier CRJ-200, en Embraer E190. Sommige van de vliegtuigen waren verworven bij de fusie in 2013 met US Airways, die American tot ’s werelds grootste luchtvaartmaatschappij consolideerde.
American beschikt nu over een langeafstandsvloot die voornamelijk bestaat uit Boeing-jets, waaronder de 777- en 787 Dreamliner-families, en heeft zojuist de Boeing 737 Max hervat.
Delta Air Lines
Delta is een ander nieuw gezicht op deze lijst, het verdienen van de nummer 14 plek dit jaar, terwijl het niet de top 20 vorig jaar te maken. De pandemie zag ook Delta beginnen aan versnelde vlootvernieuwing, met pensioen oudere types, waaronder Boeing 777, McDonnell Douglas MD-88, McDonnell Douglas MD-90, en Boeing 737-700, terwijl aan boord van de Airbus A220-300.
Airbus vliegtuigen domineren nu Delta’s vloot met nieuwe de luchtvaartmaatschappij verwerft nieuwe ultra-moderne modellen zoals de A220-100, A220-300, A350-900XWB, en A330-300neo.
Southwest Airlines
Southwest Airlines, een ander nieuw gezicht op de lijst van 2021, behaalde de nummer 13 plaats, de hoogste van de grote vier luchtvaartmaatschappijen van de VS. Maar de toevoeging van de luchtvaartmaatschappij komt slechts enkele weken nadat een rapport van de Amerikaanse Senaat Southwest op de vingers heeft getikt vanwege veiligheidsproblemen en kritiek heeft geuit op het toezicht van de Federal Aviation Administration op de lagekostenmaatschappij.
Het rapport noemde belangrijke problemen met betrekking tot Southwest’s aankoop van buitenlandse vliegtuigen met twijfelachtige luchtwaardigheidsnormen, nauwe relaties tussen FAA-managers en de luchtvaartmaatschappij, piloten die onveilige manoeuvres uitvoeren, en onjuiste rapportage van onderhoudsproblemen aan vliegtuigen, onder andere.
AirlineRatings heeft niet gereageerd op Business Insider’s verzoek om commentaar op de methodologie die is gebruikt voor de opname van Southwest in de lijst.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines verdient dit jaar de nummer 12-positie, één plaats minder dan vorig jaar. De afgelopen jaren hebben Hawaïaanse uitgebreid naar de verste bestemmingen, waaronder Boston, en nemen op de volgende generatie vliegtuigen, waaronder de Airbus A321neo.
De Boeing 787-9 Dreamliner zal zich binnenkort ook bij de vloot van de luchtvaartmaatschappij voegen, hoewel de eerste levering is uitgesteld tot ten minste 2022, meldde FlightGlobal. AirlineRatings merkte op dat Hawaiian een “perfect record” heeft bereikt voor vliegen in het jet-tijdperk.
Virgin Australia en Virgin Atlantic Airways
AirlineRatings voegde Virgin Australia en Virgin Atlantic Airways samen in de ranglijst van dit jaar, waarbij het duo uit het Gemenebest van Naties de nummer 11-plek verdiende. Vorig jaar stond Virgin Australia op de 10e plaats en Virgin Atlantic op de 12e plaats.
In het Verenigd Koninkrijk is Virgin Atlantic momenteel bezig met een vlootvernieuwing waarbij de Boeing 787-9 Dreamliner en Airbus A350-1000XWB zijn toegevoegd, met bestellingen voor 14 Airbus A330-900neo vliegtuigen. Virgin Australia vliegt daarentegen met de Boeing 737 Max en heeft net een verandering van eigenaar achter de rug, waarbij Bain Capital nu achter de luchtvaartmaatschappij staat.
British Airways
British Airways verdiende de nummer 10 plaats op de lijst van dit jaar na het niet maken van de lijst vorig jaar. De afgelopen jaren heeft de luchtvaartmaatschappij vliegtuigen van de volgende generatie geadopteerd, waaronder de Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A350-1000XWB en alle drie varianten van de Boeing 787 Dreamliner.
De pandemie versnelde de pensionering van de Boeing 747-400-vloot van British Airways na een halve eeuw dienst en hield de Airbus A380 voor onbepaalde tijd aan de grond. De luchtvaartmaatschappij trok ook haar business class-only Airbus A318 terug, die Business Insider in maart bezocht en die vloog tussen New York’s John F. Kennedy International Airport en Londen’s City Airport.
Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways staat dit jaar op de negende plaats, waarmee het op de ranglijst van vorig jaar is blijven staan. Protesten in Hong Kong en de pandemie hebben Cathay Pacific’s activiteiten belemmerd, maar de afgelopen jaren heeft de luchtvaartmaatschappij haar vloot gemoderniseerd door het nemen van nieuwe vliegtuigtypen zoals de Airbus A350 XWB familie en A321neo.
Alaska Airlines
Alaska Airlines staat wederom op de achtste plaats, waarmee de trend van vorig jaar als hoogst genoteerde Amerikaanse luchtvaartmaatschappij wordt voortgezet.
Boeing-vliegtuigen domineren momenteel de vloot van Alaska, maar de luchtvaartmaatschappij heeft wel een unieke subvloot bestaande uit de Airbus A321neo, een volgende-generatie versie van de Airbus A321. Het type werd verworven in een fusie met Virgin America en heeft plannen om in de vloot van de luchtvaartmaatschappij te blijven terwijl oudere Airbus jets worden verkocht of met pensioen gaan.
Alaska zal binnenkort ook vliegen met de Boeing 737 Max als de eerste levering ervan is gepland voor deze maand. Vluchten zijn gepland om te beginnen in maart 2021 aan de westkust met de luchtvaartmaatschappij belooft om meer dan 50 uur van proefvluchten over 19.000 mijl te vliegen voordat een passagier aan boord klimt.
Etihad Airways
Etihad Airways behaalde de nummer zeven plek in de ranglijst van dit jaar en viel drie positieplaatsen terug ten opzichte van de lijst van 2020. Boeing-vliegtuigen domineren de langeafstandsvloot van de luchtvaartmaatschappij, met nieuwere types zoals de 787 Dreamliner en 777-300ER die de Airbus-jets in aantal overtreffen.
De VAE-vlaggenmaatschappij is ook een van de laatst overgebleven A380-operators; hoewel de vloot tijdelijk is geparkeerd tijdens de pandemie, volgens Cirium.
EVA Air
EVA Air staat dit jaar op nummer zes en is daarmee drie plaatsen teruggevallen ten opzichte van vorig jaar. De Taiwanese nationale luchtvaartmaatschappij heeft de afgelopen jaren haar oudste en grootste vliegtuigen, zoals de Boeing 747, buiten gebruik gesteld en de Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner en Boeing 787-10 Dreamliner toegevoegd.
Emirates
Emirates is opgeschoven naar de vijfde plaats op de lijst van dit jaar, na de zevende plaats van vorig jaar.
De megacarrier’s all-wide-body vloot bestaat momenteel uit de Boeing 777 en de Airbus A380, maar de komende jaren zullen opmerkelijke toevoegingen zien als Airbus en Boeing’s nieuwste modellen zijn gepland om te arriveren bij de luchtvaartmaatschappij, waaronder de Airbus A350-90 XWB, Boeing 787-9 Dreamliner, en Boeing 777x.
Singapore Airlines
Singapore Airlines heeft dit jaar de derde plaats behaald en is daarmee opgeklommen van nummer zes in 2020.
De Singaporese nationale luchtvaartmaatschappij staat vaak bovenaan de lijst van ’s werelds langste vluchten en heeft onlangs een nieuwe non-stop route tussen New York City en Singapore ingehuldigd met behulp van een Airbus A350-900XWB. Met een bereik van 8.287 nautische mijlen, versloeg het de Singapore-Newark route met slechts twee nautische mijlen, ondanks het feit dat de vluchttijd in de richting van Singapore korter was.
Regionale routes zien ook de Boeing 787 Dreamliner omdat Singapore Airlines de launch customer was voor de Dash 10 variant, die ook in gebruik was bij United Airlines en EVA Air.
Air New Zealand
Air New Zealand behaalde dit jaar de nummer drie plaats op de lijst, met slechts één plaats achterstand op de ranglijst van vorig jaar. De langeafstandsvloot van de luchtvaartmaatschappij wordt gedomineerd door Boeing-vliegtuigen, met nieuwere types als de 787-9 Dreamliner en 777-300ER.
Nieuwere Airbus jets zoals de A320neo en A321neo zijn ook te vinden in de korteafstandsvloot van de luchtvaartmaatschappij.
Qatar Airways
Qatar Airways behaalde dit jaar de tweede plaats en versloeg daarmee de concurrenten uit de VAE, Emirates en Etihad. In het bijhouden van rivalen in het Midden-Oosten “grote drie”, heeft Qatar consequent verworven de nieuwste en beste vliegtuigen van Airbus en Boeing, trots op de Airbus A350 XWB en Boeing 787 Dreamliner familie, terwijl ook een launch customer voor de aankomende Boeing 777X.
Qantas
Qantas vliegt opnieuw weg met de toppositie en verdient de titel van veiligste luchtvaartmaatschappij van 2021. AirlineRatings wees op Qantas’ stellaire veiligheidsrecord van vliegen tijdens het moderne jet-tijdperk zonder dodelijke crashes.
De Australische nationale luchtvaartmaatschappij wordt al tientallen jaren geassocieerd met veiligheid, met Dustin Hoffman’s personage in “Rain Man” die weigert om met een andere luchtvaartmaatschappij te vliegen.
“Qantas is de leidende luchtvaartmaatschappij geweest in vrijwel elke belangrijke operationele veiligheidsverbetering in de afgelopen 60 jaar en heeft geen enkel dodelijk slachtoffer gekend in het pure jet-tijdperk,” zei Thomas.
De Boeing 787 Dreamliner en Airbus A380 domineerden de vloot van Qantas vóór de pandemie, waarbij de luchtvaartmaatschappij het gebruik van de Airbus A350 bestudeerde voor ultralangeafstandsvluchten van Sydney naar New York en Londen, zoals David Slotnick van Business Insider ontdekte tijdens een testvlucht van New York naar Sydney. De pandemie heeft Qantas echter voornamelijk beperkt tot binnenlandse vluchten.