Vroege geschiedenisEdit
De vroegste bedrijfsstam voor Cooper Tire was de M and M Manufacturing Company, opgericht in 1914 in Akron, Ohio door John F. Schaefer en Claude E. Hart, die verwant waren door het huwelijk. Hun nieuwe bedrijf produceerde bandenplakkers, bandencement en bandenreparatiesets. In 1920 kochten zij The Giant Tire & Rubber Company of Akron, een bandenreparatiebedrijf, en in 1922 verhuisden zij het bedrijf naar Findlay, Ohio, op een terrein op de kruising van Lima en Western avenues dat nog steeds wordt gebruikt door Cooper Tire, naast de vestiging van The Cooper Corporation. De naam Cooper vindt zijn oorsprong in 1919 toen de auto-onderdelenhandelaar I. J. Cooper in Cincinnati The Cooper Corporation oprichtte in Findlay, om nieuwe banden te produceren. De Cooper Corporation, de M and M Company, en de Falls Rubber Company fuseerden in 1930 tot de Master Tire and Rubber Company. De bedrijfsnaam werd in 1946 veranderd in Cooper Tire & Rubber Company.
Het ovale Cooper-handelsmerk met het Cooper Knight-hoofddeksel werd voor het eerst geregistreerd en gebruikt in 1941. In die eerste jaren van de identificatie van het merk, bevatte het logo ook een banner die de “gepantserde-koord” constructie van de banden verkondigde. Het rood-wit-blauwe logo van het bedrijf zou een van de meest herkenbare emblemen in de bandenindustrie worden.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde het bedrijf, bekend onder de naam Master Tire and Rubber, pontons, landingsboten, waterdichte zakken en camouflageartikelen, opblaasbare aken, reddingsvesten en tankafleidingen, evenals banden, om de geallieerde strijdkrachten te bevoorraden. De Amerikaanse regering erkende de bijdrage van het bedrijf aan de oorlogsinspanning tijdens een ceremonie in 1945 waarbij de Army-Navy ‘E’ Award (voor uitmuntendheid) werd toegekend. Kort na de oorlog (1946) werd de naam van het bedrijf veranderd in Cooper Tire & Rubber Company.
OverheidsbedrijfEdit
Van 1946 tot 1982 werd Cooper Tire geleid door een lid van de familie Brewer: eerst W.B. Brewer, daarna zijn zonen, Wayne en Edward. Een andere zoon, Robert, was een vice-president. W.B. Brewer bracht Cooper Tire naar de beurs, en op 11 juli 1960 werd het bedrijf genoteerd aan de New York Stock Exchange onder het tickersymbool “CTB”, waarbij de “B” stond voor “Brewer”. Gedurende hun hele loopbaan zetten de Brewers de toon voor hands-on leiderschap, management dat zich onder de arbeiders begaf en voor hen zorgde. Zij bouwden het vertrouwen en de loyaliteit van de werknemers op.
Onder leiding van de Brouwers groeide Cooper Tire aanzienlijk. Tegen 1983 trad het bedrijf toe tot de rangen van de Fortune 500-bedrijven als een van de grootste industriële bedrijven in de Verenigde Staten.
Overname door GoodyearEdit
Op 22 februari 2021 kondigde de Amerikaanse Goodyear Tire and Rubber Company aan dat het een overeenkomst heeft gesloten om Cooper Tire over te nemen voor ongeveer $ 2,8 miljard in contanten en aandelen. De transactie zal naar verwachting in de tweede helft van 2021 worden afgerond en zal ertoe leiden dat Cooper-aandeelhouders ongeveer 16% van het gecombineerde bedrijf bezitten.
Buitenlandse fabrieken en overnamesEdit
In 1997 kocht Cooper Avon Tyres Ltd., gevestigd in Melksham, Engeland.
De grootste groei acquisitie van het bedrijf vond plaats in 1999 toen het The Standard Products Company kocht, waardoor het totale personeelsbestand van Cooper met 10.000 werknemers toenam. Dearborn, Mich.-gebaseerde Standard Products geproduceerd afdichting, kunststof bekleding en trilling-controle systemen voor de auto- Original Equipment industrie wereldwijd. De aankoop omvatte Standard Products dochterondernemingen Oliver Rubber Company en Holm Industries Inc. Oliver Rubber vervaardigde loopvlakrubber en apparatuur voor de herprofileringsindustrie voor vrachtwagens. Holm produceerde afdichtingen voor huishoudelijke en commerciële koelkasten.
In december 2003 heeft Cooper ingestemd met een joint venture met Kenda Rubber Industrial Company, voor de bouw van een bandenfabricagefabriek in de buurt van Shanghai.
In januari 2005 heeft Cooper ingestemd met de aankoop van 11% van het in Zuid-Korea gevestigde Kumho Tires Company, en tevens de oprichting aangekondigd van een nieuwe commerciële divisie die zowel Oliver Rubber Company als commerciële banden omvat.
In oktober 2005 heeft Cooper een overeenkomst aangekondigd om voor 51% eigenaar te worden van de op twee na grootste bandenfabrikant van China, Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Company Ltd., en heeft Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Company Ltd. opgericht, en Cooper Chengshan (Shandong) Truck Tire Company Ltd., voor de productie van banden voor vrachtwagens en personenauto’s voor het Chinese vasteland en de exportmarkten. Twee van de activiteiten van de joint venture zijn Cooper Chengshan Passenger Tire, en Cooper Chengshan Tire.
In 2007 is Cooper begonnen met de productie in Oost-China met Kenda Rubber Industrial Company, een bedrijf gevestigd in Taiwan. Cooper genereert 25% van zijn wereldwijde verkoop in China.
In 2007 verkocht Cooper zijn dochteronderneming Oliver Rubber Company, die loopvlakrubber en apparatuur voor loopvlakvernieuwing produceerde, aan Michelin voor 69 miljoen dollar.
In december 2011 kocht Cooper een eenheid van het Servische bandenproductiebedrijf Trayal Corporation uit Kruševac, van het Bulgaarse bedrijf Brikel EAD voor een bedrag van 13 miljoen dollar en investeerde maar liefst 50 miljoen dollar. Het nieuw opgerichte bedrijf dat uit de Trayal Corporation is uiteengevallen, kreeg de naam “Cooper Tire & Rubber Company Serbia” d.o.o. Vanaf 2016 heeft het ongeveer 740 werknemers en een jaarlijkse omzet van $ 76 miljoen.
Een Indiaas bedrijf genaamd Apollo Tyres kwam overeen om Cooper Tires te kopen voor $ 2,5 miljard op 12 juni 2013. Dit zou Goodyear Tire & Rubber Co. de enige grote bandenfabrikant in de Verenigde Staten hebben gemaakt. Op 30 december 2013 trok Apollo zich terug uit de deal omdat Cooper essentiële informatie over zijn gebrek aan controle over zijn Chinese activiteiten niet openbaar heeft gemaakt. De Chinese fabriek ging voor onbepaalde tijd in staking tegen de voorgestelde overname, waardoor Apollo werd gedwongen om te proberen het bod van $ 35 per aandeel in de oorspronkelijke deal te verlagen.
In juni 2020 kondigde Cooper aan dat het begin 2021 een nieuw regionaal distributiecentrum in Whiteland, Indiana zal openen. De nieuwe locatie zal de faciliteit van het bedrijf in Franklin vervangen en de opslagcapaciteit voor producten vergroten.