De serpentijnriem, ook wel aandrijfriem genoemd, is verantwoordelijk voor de verbinding van de dynamo, stuurbekrachtiging, wisselstroom en andere belangrijke onderdelen met de krukas. De krukas is onderdeel van de motor en levert stroom aan de dynamo. In sommige auto’s kan de krukas ook de waterpomp van stroom voorzien.
Na verloop van tijd zal de aandrijfriem slijten als gevolg van de hitte die door de motor wordt veroorzaakt. Uiteindelijk zal de riem breken, waardoor het sturen moeilijk wordt. Bij auto’s waarbij de waterpomp ook door de krukas wordt aangestuurd, kan breuk van de aandrijfriem ertoe leiden dat de motor oververhit raakt, wat ernstige problemen voor uw auto tot gevolg kan hebben.
Met goed onderhoud kunt u uw auto beschermen tegen ernstige schade en uzelf wat geld besparen op reparaties.
Basisonderhoud van de riem
Om de levensduur van de serpentijnriem van uw auto te verlengen, zijn er een paar basisonderhoudstips waarvan u op de hoogte moet zijn.
- Weten waar uw riem zich bevindt. De exacte locatie van de serpentijn riem kan variëren afhankelijk van de auto. Bij de meeste auto’s zal de riem zich aan de voorkant van de motor bevinden. Wanneer u de riem controleert, zorg er dan altijd voor dat de auto is uitgeschakeld en afgekoeld.
- Uw riem moet worden geïnspecteerd bij elke olieverversing. Monteurs zullen normaal gesproken de riem controleren om er zeker van te zijn dat er geen significante schade is opgetreden. Zelf controleren is echter vrij eenvoudig.
- Zorg ervoor dat de riem correct op de poelies is uitgelijnd. Als de riem van de poelies glijdt, kan uw auto niet goed lopen of kunnen belangrijke onderdelen vermogen verliezen.
- Controleer de spanner van uw riem. De spanner regelt de hoeveelheid spanning die op de riem wordt gezet om ervoor te zorgen dat deze op de poelies blijft. Als de spanning los is, kan de riem van de poelies glijden en ervoor zorgen dat onderdelen die door de riem worden aangedreven hun vermogen verliezen.
- Ken de belangrijke vuistregel. Als er meer dan drie scheuren in een één-inch ruimte op de riem zijn, is het tijd om het te vervangen.
- Een riem gaat meestal 60.000-100.000 mijl mee. Riemen hoeven niet vaak te worden vervangen, tenzij ze oud worden of schade hebben opgelopen.
Waarschuwingssignalen
Zorg ervoor dat u weet hoe u kunt vertellen of uw riem het risico loopt te breken. U kunt het beste een monteur bellen of uw riem controleren als u een van de volgende waarschuwingssignalen opmerkt:
- Krijsend geluid dat uit de motor komt
- Het lampje voor het controleren van de accu brandt
- Groeven, rafels, of scheuren in de riem
- Slijtage of zwakke plekken in de riem
- Rubber dat van de riem afbladdert
- Stoom of damp dat van onder de motorkap komt
- Andere tekenen van oververhitting van de motor
Vervangen van een kapotte riem
Een versleten of beschadigde riem repareren is niet mogelijk. U zult de riem moeten vervangen in plaats van te proberen hem te repareren. Als u niet bekend bent met wat er onder de motorkap gebeurt, wilt u misschien de hulp van een monteur inroepen.
Als u wilt proberen de riem zelf te vervangen, gebruikt u de volgende instructies als algemene richtlijnen. (Vergeet niet, elke auto is anders, en het vervangen van de riem op bepaalde auto’s kan speciaal gereedschap nodig). Het vervangen van de riem zou slechts ongeveer 15 minuten moeten duren.
- Zorg ervoor dat de auto is uitgeschakeld en afgekoeld voordat u enig deel van de motor aanraakt.
- Lees uw riem routing diagram. Dit kan onder de motorkap liggen of in de handleiding van uw auto.
- Gebruik een sleutel, ratel, of speciaal serpentijn riem gereedschap om de riemspanner los te maken.
- Verwijder de oude riem van de poelies.
- Controleer of de poelies vrij ronddraaien.
- Houd de oude en de nieuwe riem naast elkaar om er zeker van te zijn dat ze dezelfde lengte en breedte hebben.
- Volg uw routingschema, installeer de nieuwe riem. Zorg ervoor dat de gegroefde kant van de nieuwe riem wordt geplaatst tegen de gegroefde kant van de poelies. (Uw auto kan wel of niet gegroefde poelies hebben.)
- Span de riem door het samendrukken van de spanner.
- Controleer de spanning van uw riem. Trek aan de riem. Als het rekt verder dan een centimeter, het is te los.
- Voordat het starten van uw auto, dubbele controle om ervoor te zorgen dat de riem goed is geleid, de riem is recht geplaatst op de poelies, en dat er genoeg spanning.
Na het vervangen van de riem, houd de motorkap open en probeer het starten van uw auto om ervoor te zorgen dat alle onderdelen stroom hebben. Kijk naar de riem om ervoor te zorgen dat het goed draait op de poelies. Als er problemen zijn, controleer dan het schema om er zeker van te zijn dat de riem correct is gelegd.
Ook al is het vervangen van de riem een relatief eenvoudig onderdeel van het auto-onderhoud, raadpleeg toch een monteur als u twijfels hebt over de installatie. Een niet goed gemonteerde riem kan grote problemen veroorzaken voor uw auto.