De geschiedenis van Chevrolet fabrikant is zeer lang, maar het meest opwindende deel traceren terug naar de jaren 1950 toen kleine motoren werden geproduceerd. Sindsdien tot 2003 zijn heel wat modellen met V8 motoren geproduceerd. Zelfs nu de tijd voorbij is, zijn veel motoren uit die tijd nog steeds in gebruik. Ze hebben een eenvoudig ontwerp, dat een prachtige prestatie levert aan bestuurders.
Nu, om een laag van auto-eigenaren zoeken naar een manier om die motoren te verbeteren of om aluminium koppen te installeren. De markt kan bieden tal van verschillende modellen. Echter, alvorens over te gaan tot een aankoop is het belangrijk om te overwegen of je het eigenlijk nodig hebt.
Het kopen van originele koppen is erg duur. Daarom hier een overzicht van vijf populaire modellen op de markt. Ze zijn niet erg duur, maar je moet het juiste model te krijgen en aan te passen aan uw motor om de koppen goed te laten werken. Met Buyer’s Guide, kunt u meer waardevolle en nuttige informatie over hoofden, specificaties en prestaties van kleine blokken Chevy.
Table of Contents
DNA Motoring CYLH-SBC-350 – Goedkoopste Optie
In het geval dat u betrouwbare aluminium hoofden nodig hebt zonder de uitgaven veel geld, dan moet je CYLH-SBC-350 overwegen van DNA Motoring. Het is gemaakt van hoogwaardig aluminium en de kleppen van brons. Dit apparaat heeft een verbeterd poortontwerp, waardoor de luchtstroom sterk toeneemt.
De verbrandingskamer van 68cc verbetert de prestaties van de motor aanzienlijk en het stelt gebruikers in staat om het totale vermogen te verhogen. Dit model is veel lichter dan ijzeren modellen, waardoor ook het totale gewicht van het voertuig wordt verminderd.
Pros
- Het zal u goed te dienen voor vele jaren;
- De koppen zijn gemaakt van stevig te verwarmen aluminium;
- U kunt een hoop geld besparen op deze aankoop.
Nadelen
- De gaten zijn niet gecentreerd.
Auto Dynasty SBC 200cc – Beste Combinatie van Prijs & Waarde
Een heleboel auto modellen hebben Chevy kleine blokken van verschillende series. Te vinden mooie aluminium kop ingewikkelder geworden met elk jaar. Nochtans, als u een model nodig hebt dat diverse motoren aanpast hebt u SBC 200cc van Auto Dynasty.
Het is compatibel met de volgende types:
- 302;
- 327;
- 350;
- 383;
De eenheid wordt ontworpen om uitstekende verbranding en luchtstroom te verstrekken. De boutgaten zijn voorgeboord en ze hebben een standaard hoek van 23 graden. Dit aluminiumhoofd kunt u gemakkelijk op diverse voertuigmodellen tot 1986 installeren. Het wordt geadviseerd om professionele hulp te gebruiken als u om het even welke moeilijkheden onder ogen ziet.
Pros
- Creeert prachtige luchtstroom;
- Betrouwbare geharde zittingen;
- Het heeft een lange levensverwachting.
Nadelen
- Handleiding is niet inbegrepen in de aankoop.
Racing Head Service (RHS) 11011 – Meest krachtige aluminium kop
Vele oude auto’s zijn prachtige voertuigen, die zelfs vandaag de dag kan worden gereden na een goede reparatie. Alleen hun motor missen een beetje kracht. Echter, met een nieuwe krachtige aluminium kop, kunt u dit probleem te verbeteren. Racing Head Service biedt het model 11011.
Deze aluminium kop is geschikt voor big block Chevy motoren. Met deze eenheid, kunt u uw voertuig niet alleen geschikt voor alleen wegen, maar ook drag en oval track racing.
Het biedt klanten 320cc van de inlaattrechter poort met 119cc van de verbrandingskamer. Dat alles stelt u in staat om prachtige luchtstroom te creëren en het brandstofverbruik te verbeteren.
Pros
- Het hoofd is gemaakt van stevig aluminium op een manier van schone gegoten technologie;
- Verbetert de prestaties van de motor aanzienlijk;
- De constructie is zeer solide.
Nadelen
- Het is niet compatibel met kleine blokken.
Edelbrock 5089 – Beste voor kwaliteit
Edelbrock 5089 is een andere mooie aluminium kop voor kleine Chevy motoren. Het is gemaakt van hoge kwaliteit met een doel om sterk te verbeteren prestaties van motoren. Het is vrij zwaar, maar het verdraagt zeer hoge temperaturen.
Het stelt u in staat om de compressieverhouding te wijzigen om het brandstofverbruik te verminderen en meer vermogen te brengen aan V8-motoren.
Alle gaten zijn gemaakt met een hoge nauwkeurigheid, waardoor kleppen en bouten passen zeer stevig. Door Edelbrick 5089 te installeren verhoogt u niet alleen zijn optimale prestaties maar verbetert ook zijn levensverwachting.
Pros
- Het is zeer gemakkelijk te installeren;
- De eenheid wordt gemaakt van gehard staal;
- De diameters van de klepveer verstrekken prachtige prestaties.
Cons
- Het kan niet worden gebruikt met hydraulische rol nokkenassen.
DNA Motoring LEPOW-038 – Beste voor betrouwbare materialen & Build
Hier is een andere aluminium kop, die u zou moeten overwegen. Het wordt gemaakt van betrouwbaar stevig aluminium, dat hoge temperaturen verdraagt en uitstekende prestaties verstrekt.
Het is compatibel met een lijst van kleine Chevy blokreeksen:
- 302;
- 327;
- 350;
- 383;
Het is een aftermarket-georiënteerd aluminiumhoofd. Het betekent dat u geen moeilijkheden zult hebben om de machtsoutput van verschillende modellen te verbeteren. DNA is een populair bedrijf dat prachtige gereedschappen en apparatuur produceert. Zoals het beoogt om klanten tevreden te stellen met kwaliteit, zult u genieten van het gebruik van dit item.
Pros
- Geharde zittingen en bronzen klepgeleiders zorgen voor een prachtige duurzaamheid;
- Groot verbeteren van de luchtstroom;
- Verbetert de prestaties en de pk’s van motoren.
Nadelen
- Instructies worden niet meegeleverd.
De Kopers Handleiding
Het selecteren van de juiste cilinderkop is geen gemakkelijke taak. De keuze moet zeer nauwkeurig volgens de persoonlijke behoeften. Deze producten kunnen worden van verschillende stijlen en hebben verschillende specificaties. Daarom om de juiste keuze te maken is hier een overzicht van alle belangrijke punten die u moet weten over terwijl het selecteren van aluminium hoofden voor klein blok Chevy.
Materialen
In de meeste gevallen, worden de hoofden gemaakt van of aluminium of ijzer. Plenty klanten rekening houden met hun fondsen en prijzen. Iron is een leuke optie vanwege de lagere prijzen, terwijl aluminium modellen zijn makkelijker te vinden, te kopen, en use.
Speaking over prestaties, materialen ook materie. Aluminium koppen produceren veel meer vermogen uit de verbrandingskamer als het geleidt warmte in een betere manier. Het vermindert de kans op motor detonatie en verhoogt de maximale compressie. Met ijzeren modellen is het moeilijk om hetzelfde resultaat te bereiken. Op de markt, produceren diverse fabrikanten hoofden voor kleine blok Chevy met beide types van materials.
Innamehaven Configuraties
Aluminium hoofden verschillen zeer van fabrikant tot fabrikant. Het betreft zeer de stijl van havens. Het kan rond, ovaal, rechthoek, en zelfs kathedraal zijn. Terwijl het kopen van een is het zeer belangrijk om ervoor te zorgen welk type je nodig hebt als hoofden moeten overeenkomen met het inlaatspruitstuk.
Een ander belangrijk punt over inlaatpoort configuraties is hun locatie. Het gebeurt vaak dat aftermarket hoofden hebben verschillende van standaard in-en uitlaatpoorten. In vele gevallen worden zij verhoogd om de stroom te verhogen. Dergelijke toepassing is wijdverspreid wanneer verscheidene uitlaatpoorten in één worden samengevoegd. De hoofden met twee gescheiden havens verbeteren het koelen en stability.
het Volume van de Innamehaven
Wanneer het controleren van diverse specificaties van aluminiumhoofden voor Chevy kon u `cc` afkorting in beschrijvingen opmerken. Het staat voor kubieke centimeters en als capaciteit van de verbrandingskamer, havenstroom, en totaal volume vaak bedoeld. Terwijl het spreken over het volume van de opnamepoort wijst het op het algemene volume van de haven, niet alleen de haven flow.
U kunt denken dat hoofden met grotere havens beter zijn aangezien de stroom ook beter zou moeten zijn. Nochtans, kunnen de kleine havens gemakkelijk met hen in de stroom, de lucht, en het vermogen concurreren. Heel vaak kleine blokken van straat motoren hebben een kleine inlaatpoort, die een hogere inlaat snelheid heeft.
Door te kiezen voor de juiste kop van de juiste grootte kan het koppel nummers te verbeteren om een betere gasrespons te krijgen. Echter, in racemotoren, RPM kan zelfs afnemen. Dus, is het sterk aanbevolen om het type van uw motor weten om erachter te komen welke een aluminium hoofd is compatibel met it.
CNC Porting
Among verschillende porten, kunt u tegenkomen CNC. Het staat voor Computer Numerieke Controle. Dergelijke specificatie wordt gebruikt om standaard gegoten hoofden die zijn gegoten in een bewerkte manier. Een dergelijk proces van producten impliceert het gieten van vloeibaar aluminium of ander metaal in de hoofdvorm die van permanente of zand wordt gemaakt gegoten mold.
Het CNC productieproces is zeer efficiënt in het produceren van grote hoeveelheden hoofden. Het is echter minder nauwkeurig. Het belangrijkste voordeel dat u van CNC porting kunt krijgen is dat u de nauwkeurige grootte en de vorm van de inhamagent en de verbrandingskamer krijgt wat tot betere flow.
de Hoek van de klep
Langs het proberen om meer over aluminium kleine blokken te leren zult u dergelijke termijn als klephoek zeker tegenkomen. Het gaat om de hoek van de klep ten opzichte van het blok dek. Heel vaak Chevrolet fabrikanten release hoofden met 23-graden klephoek, terwijl aftermarket modellen kunnen worden van verschillende hoeken. De meest populaire zijn van 9 tot 18 graden.
De luchtstroom van de cilinderkop hangt sterk af van de klephoek. Door het te veranderen, kunt u de prestaties zeer verbeteren. In de beweging, klep stoom stelt de poort bloot aan meer lucht die stroomt naar de cilinder. Het is noodzakelijk om te vermelden dat niet-standaard klephoek hoofden ook nieuwe zuigers nodig hebben. Ze moeten overeenkomen om goed te werken. De meeste verkopers hebben ook hen terwijl het aanbieden van aluminium heads.
Klep grootte
Motoren en hoofden hebben een set van details, waar grootte is erg belangrijk. Met grote kleppen, kunt u betere stroom en prestaties krijgen. Nochtans, vergeten heel wat klanten vaak dat de kleine blokhoofden eenvoudig niet zeer grote kleppen aanpassen.
Een andere parameter die samen met klepgrootte gaat is zijn uit elkaar plaatsen. Veel aftermarket modellen zijn gericht op originele fabriekskamer kleppen. Toch bieden sommige producten ruimte om de voordelen van grote kleppen te krijgen. Er moet worden aangegeven een 60/40 verschuiving in specificaties.
Het biedt gebruikers de mogelijkheid om inlaat te verplaatsen en uitlaatkleppen dichter bij de cilinderwand te plaatsen. Daardoor kunnen grotere kleppen worden geplaatst en wordt shrouding voorkomen. Om met dergelijke verbeteringen te slagen moeten de ontlastingen van klepzuiger om behoorlijk te werken aanpassen.
Verbrandingskamergrootte
Onder diverse parameters van aluminiumhoofden, behoort de grootte van de verbrandingskamer tot de categorie zeer belangrijk. Het bepaalt de totale compressieverhouding van motoren. Om de juiste keuze van het model te maken, is het noodzakelijk om de verkieslijke compressieverhouding te kennen.
Door het hoger te plaatsen, kunt u veel meer macht voor een kleinere hoeveelheid brandstof ontvangen. Bovendien zullen er minder uitlaatgassen zijn. Echter, het verhoogt ook de temperatuur motor produceert. Door rantsoen verkeerd aan te passen, zullen de interne delen veel sneller worden versleten, en het drijven in heet weer zal ingewikkelder zijn.
Havenstroom
Een ander punt, dat u over hoofden voor kleine Chevy motoren zou moeten leren, is havenstroom. Zijn aantallen wijzen vaak op de prestaties van de motor afhankelijk van de hoeveelheid lucht die het kan passeren. Port flow wordt vaak aangeduid als CFM wat betekent kubieke meter lucht per minuut. Zoals u al weet beïnvloedt dit de verbrandingsverhouding en de prestaties.
Max Valve Lift
Sprekend over motorprestaties, is het noodzakelijk om de maximum lift van kleppen te vermelden. Deze specificatie wordt vaak aangegeven in inches. Zelfs wanneer u de stroom kunt afstellen op de maximale lift, moet u ten minste 0,050 inch overlaten aan de kant van de klepveerhouder en de klepafdichting van de bovenste geleider. Dergelijke instellingen voorkomen dat kleppen tegen elkaar slaan en de motor beschadigen. Coil bind is een andere naam van max kleplift begrenzer.
Klepveer Diameter
Valves hebben veren om hen heen, die een belangrijke rol spelen in de prestaties van de motor. Hun diameter is een ander kenmerk waar je op moet letten. Grote veren zien er zeker indrukwekkender en betrouwbaarder uit. Echter, in kleine blokken is er niet veel ruimte voor hen. Klepveren moeten elkaar niet raken tijdens de prestaties of te dicht bij elkaar zitten.
Originele klepveren hebben een diameter van 1,25 inch. Als u droomt over het hebben van prachtige output dan moet je 1.437-inch veren overwegen. In het geval dat u een agressieve solide roller cammed motor, dan veren van 1,550 inch zijn beter voor you.