100,000 Mile Tune-Up *Checklist*

What’s up v6er’s, ik ben bezig met een 100,000 mile tune-up en ik ben van plan om dit het grootste project voor mijn auto te maken. Het merendeel van de dingen zal ik zelf doen en een vriend die me vrijwillig helpt. Hier is de lijst tot nu toe en ik hoop meer van jullie te weten te komen met suggesties en misschien dingen om aan de lijst toe te voegen.
Checklist:
Vloeistoffen:
Vervangen stuurbekrachtigingsvloeistof
Koelvloeistof spoelen en vervangen
Remvloeistof ontluchten
Motorolie vervangen
Vervangen transmissievloeistof
Ruitensproeiervloeistof reinigen/vervangen
Onderdelen van de motor:
Aandrijfriem controleren
Tandriem controleren/vervangen
Waterpomp controleren
Brandstofpomp controleren/vervangen (niet vereist)
Bougies vervangen
Inlaatfilter vervangen
Airco bijvullen
O2-sensoren controleren/vervangen (niet vereist)
Timing afstellen
Kleppen stellen
Riemspanner vervangen
Riemspanner aandrijfriem vervangen
Naaldriemschijven vervangen
Motorsteunen controleren
Batterij controleren
Onderdelen ophanging controleren:
Ophangingsbussen controleren
Ophangingsarmen controleren
Banden draaien
Remblokken, rotors, leidingen controleren/vervangen
Algemene onderdelen:
Ruitenwisserbladen vervangen
Huisluchtfilter vervangen
Lichten controleren/vervangen
Hoofdpakkingsafdichting?! Alleen als er tekenen van lekkage zijn, anders met rust laten. (bedankt NVA-AV6)
Ik ben bezig al deze onderdelen te kopen, en tegen het einde van de maand zou ik de meeste klaar moeten hebben. Hoop dat dit mensen helpt en ik hoop dat de mensen die dit lezen me wat feedback kunnen geven over wat ik nog meer moet doen of wat niet echt nodig is bij de tune-up.
Als ik de items koop, zal ik ook posten wat ik gekocht heb en hoeveel het me gekost heeft.
Gekochte onderdelen:
Bosch Premium Cabin Filter : 2 voor $17.99
Cheveron Fuel Injector Cleaner (20 Gal) : $10.99
Bosch Oliefilter : $5.99
Een lijst die Joe (San Marino Coupe) heeft geleverd voor de checklist voor de afstelling van 105.000 mijl!
o Klepspeling (koud) inspecteren.
o Inlaat: 0,20-0,24 mm, Uitlaat: 0,28-0,32 mm.
o Bougies vervangen. Gebruik NGK (PZFR5F-11) of DENSO (PKJ 16CR-L11).
o GAP: 1.0-1.1 mm (0.039-0.043 in)
o Vervang de distributieriem en inspecteer de waterpomp.
o Controleer het stationaire toerental. Moet 680+/-50 tpm zijn in of stand.
o Koelvloeistof vervangen. Inhoud: 5.6 l (5.9 US qt, 4.9 Imp qt). Gebruik Honda All Season Antivries/koelvloeistof Type 2.
o Vervang de motorolie. -Capaciteit met filtervervanging: 4.4 l (4.6 US qt, 3.9 Imp qt)
o Roteer de banden. Volg het patroon dat in de gebruikershandleiding wordt getoond -Controleer de bandenspanning en conditie.
o Vervang het motoroliefilter.
o Inspecteer de voor- en achterremmen.
Controleer de remblokken en schijven op slijtage (dikte), beschadigingen en barsten.
Controleer de remklauwen op beschadigingen, lekken en vastzittende bevestigingsbouten.
o Controleer de afstelling van de parkeerrem. Moet binnen 6 tot 9 klikken volledig aangetrokken zijn.
o Inspecteer de trekstanguiteinden, de stuurinrichting en de remschoenen.
Controleer het vet van de tandheugel en de stuurstang.
Controleer de remschoenen op beschadiging en lekkage.
Controleer de vloeistofleiding op beschadiging en lekkage.
o Inspecteer de onderdelen van de ophanging.
Controleer of de bouten goed vastzitten.
Controleer de toestand van de kogelgewrichtslaarzen op verslechtering en beschadiging.
o Inspecteer de aslaarzen. Controleer de koffer op scheurtjes en controleer of de kabelbinders goed vastzitten.
o Inspecteer de remslangen en -leidingen (inclusief ABS). -Controleer de hoofdremcilinder, de regelklep en de ABS-modulator op beschadiging en lekkage.
o Controleer alle vloeistofniveaus en de toestand van de vloeistoffen; controleer op lekken. Voeg indien nodig ATF, motorkoelvloeistof, remvloeistof en ruitensproeiervloeistof toe.
o Inspecteer de slangen en aansluitingen van het koelsysteem.
Controleer op beschadigingen, lekken en veroudering.
Controleer op de juiste werking van de ventilator.
o Inspecteer het uitlaatsysteem* . Controleer het hitteschild van de katalysator, de uitlaatpijp en de knaldemper op beschadigingen, lekken en dichtheid.
o Inspecteer de brandstofleidingen en -aansluitingen*. Controleer op losse verbindingen, scheuren en veroudering; zet losse verbindingen weer vast en vervang beschadigde onderdelen.