24/04/2017
O airbag é uma das características de segurança mais importantes de um veículo. Actua em conjunto com o cinto de segurança e nunca deve ser activado separadamente, uma vez que pode causar lesões graves ao ocupante. No caso de crianças, deve ter em conta que estas devem viajar sempre nos bancos traseiros. No entanto, se por qualquer razão forem obrigados a viajar no banco do passageiro da frente no seu sistema de retenção para crianças, é importante que desactivem o airbag.
Discutimos anteriormente como um airbag pode ser perigoso para as crianças e porquê e quando deve ser desactivado. O facto é que o airbag do passageiro é particularmente perigoso para as crianças, especialmente quando estão num banco voltado para trás.
Se, por qualquer das razões acima mencionadas, uma criança tiver de viajar no banco do passageiro da frente e o automóvel estiver equipado com um airbag de passageiro, o Regulamento também estabelece que “os sistemas de retenção para crianças voltados para trás só podem ser utilizados se o airbag tiver sido desactivado”.
Na medida do possível, também é aconselhável evitar que crianças com menos de 12 anos viajem no banco do passageiro da frente se o airbag for activado (mesmo no caso das três excepções mencionadas anteriormente). O principal objectivo do airbag é proteger a cabeça do passageiro de bater no pára-brisas. Ele emerge a uma velocidade de 200 km/h e pode ser particularmente perigoso quando o passageiro no banco da frente é uma criança. Ele pode esmagar uma criança contra o banco ou até mesmo sufocá-la completamente. Deve ter em conta que se a criança estiver num sistema de retenção para crianças, está ainda mais perto do airbag e a explosão ocorre mais perto da cabeça da criança. Além disso, se a cadeira estiver virada para trás, a cabeça da criança está ainda mais próxima do pára-brisas.
COMO DEFICIENTAR O AIRBAG DE PASSAGEIROS
Cuidado que nem todos os modelos de todos os fabricantes têm o mesmo sistema ou os mesmos passos para desactivar o airbag do passageiro. Consequentemente, é essencial ler o manual do fabricante que lhe dará todos os passos a dar.
Além disso, nem todos os veículos oferecem a opção de desactivar o airbag do passageiro, especialmente os modelos mais antigos. Quase todos os automóveis novos oferecem esta opção, pois os fabricantes estão muito conscientes da importância de desactivar o airbag se uma criança num CRS virado para trás estiver a viajar no banco do passageiro da frente.
O caso normal é desactivar o airbag com a ignição desligada. Isto evita possíveis avarias.
Muitos veículos oferecem a opção de desactivar tanto os airbags dianteiros como laterais do banco do passageiro da frente. Isto normalmente assume a forma de um interruptor que se encontra no lado direito do pára-brisas ou dentro do porta-luvas e tem as seguintes posições: on (para activar o airbag para que possa ser accionado em caso de acidente) e off (para o desactivar quando há crianças a viajar no banco da frente, especialmente se estiverem viradas para trás).
Normalmente é necessária uma chave especial que é inserida na ranhura correspondente para o desactivar. Normalmente há uma confirmação de que o airbag está desactivado com a iluminação de uma das luzes de controlo no tablier. Nunca deve deixar a chave na ranhura do airbag desactivada, pois pode danificá-lo, e nunca deve tentar activar ou desactivar o airbag enquanto conduz.
Em alguns veículos só é possível desactivar o airbag do passageiro levando o carro para uma garagem. Nestes casos, ser-lhe-á normalmente pedido que assine um documento exonerando o fabricante de qualquer responsabilidade em caso de acidente.
Outros fabricantes, como a Mercedes, têm um sistema de desactivação automática do airbag. Isto desactiva o airbag se este identificar que foi instalado um sistema de retenção para crianças no banco do passageiro da frente. Este dispositivo foi desenvolvido em conjunto com o fabricante de sistemas de retenção para crianças Römer e é conhecido como Reconhecimento Automático da Cadeira de Criança (ACSR). Contudo, só funciona com cadeiras de criança fabricadas pela Römer e é vendido exclusivamente através dos concessionários Mercedes.
CONSELHO ÚTIL
-Quando possível, evite sempre colocar crianças a viajar num sistema de retenção para crianças no banco do passageiro da frente. Se, por uma das excepções autorizadas, a criança tiver de viajar na frente (por exemplo, se todos os bancos traseiros estiverem ocupados com crianças em cadeiras para crianças), recomendamos que apenas crianças com mais de 12 anos utilizem este banco, com todas as crianças mais pequenas nas costas. Neste caso, deve colocar o banco do passageiro o mais atrás possível para colocar a maior distância possível entre a criança e o airbag.
-Nunca coloque um banco de criança voltado para trás no banco do passageiro da frente sem ter previamente desactivado o airbag.
-Remborde-se de reactivar o airbag do banco do passageiro sempre que o banco vai ser ocupado por um passageiro adulto.
-Crianças com 12 ou 13 anos de idade podem viajar no banco do passageiro da frente, mas assegurando sempre que o cinto de segurança está firmemente apertado e com o banco empurrado para trás, na medida do possível.
-Crianças não devem poder inclinar-se para a frente e devem permanecer na posição vertical, com as costas firmemente encostadas ao encosto do banco.
-O condutor do veículo é responsável por garantir que o airbag é desactivado ou activado, conforme o caso.
Este vídeo mostra as consequências do que acontece às crianças quando um airbag é accionado: