Quando se trata de grandes motos de arranque, a Harley Davidson não é conhecida por elas. As Harleys são motos barulhentas, pesadas e potentes, que têm uma cultura muito única à sua volta. Uma que abraça o piloto veterano na sua maioria.
Para a maioria dos motociclistas que não são motociclistas você tem apenas dois tipos de motocicletas: Crotch rockets e Harleys. Embora o Iron 883 possa não ser a moto mais ideal para iniciantes, é uma das melhores para escolher se você é um fã da Harley.
Sportster Iron 883 Parece & Styling
Uma das coisas que a Harley tem em espadas é o estilo. São uma moto com um aspecto único, e uma sonoridade única. O Iron 883 é uma das Harley’s com melhor aspecto na minha opinião. Tem um aspecto bestial que é clássico ao mesmo tempo que é moderno. Se você quer uma moto com aparência agressiva, não procure mais que esta moto.
O motor deste monstro é movido por um motor de 53.9 cu polegadas, ou 883 cc’s. Daí o nome. Normalmente tento realmente não recomendar nada superior a 650cc para uma moto de arranque, mas sei que há pessoas que querem uma Harley e nada mais será suficiente. Para essas pessoas o Ferro 883 oferece uma boa opção.
Que a motocicleta 883cc é resfriada a ar e injetada combustível. Isso significa que você não precisa mexer com carburadores como faria em uma motocicleta de cruzeiro mais velha. O motor escurecido e revestido a pó também parece incrível. É definitivamente uma moto com poucos pedaços cromados, o que realmente acrescenta a essa atitude agressiva que emana desta moto.
É relativamente barata para uma Harley chegando a $8.399. É uma das Harley’s menos caras por aí e é baseada na plataforma esportiva que tem um histórico comprovado.
O Ferro 883 tem algum Heavy Metal
Há uma altura de assento muito baixa nesta motocicleta o que torna mais fácil de achatar o pé e dar-lhe mais sensação de segurança quando você está parado ou indo devagar. Você vai precisar disso porque esta moto é MASSIVA. Ela dá uma ponta na balança de 562 libras. Em contrapartida, uma Ninja 300 pesa 362 lbs e uma SV650 pesa 437 lbs. Esse peso adicional torna realmente as manobras a baixa velocidade nos 883 mais difíceis do que têm de ser.
É um quebrador de negócios para esta motocicleta? Eu acho que não. Muitas motos são pesadas, e esse peso na verdade significa que você está um pouco mais estável quando viaja na auto-estrada. Se você tem um trajeto mais longo ou planeja fazer viagens na estrada, então isso seria uma coisa boa.
Uma cultura de segurança?
Uma das coisas que eu gosto na Harley é que eles oferecem um curso de treinamento para pilotos iniciantes chamado Rider’s Edge. É muito semelhante ao curso da Motorcycle Safety Foundation (MSF), e em algumas áreas é realmente ensinado pelas mesmas pessoas. A principal diferença é que o Rider’s Edge é um pouco mais caro (cerca de $300) e os tamanhos das classes são menores para que você tenha mais atenção individual.
Se você acabar pegando um Ferro 883 valeria a pena perguntar sobre o curso Riders edge deles. Você pode até ser capaz de rolar isso no preço da motocicleta se você for bom em negociações.
Conclusion
Para colocar isto sem rodeios, a Harley 883 não é uma motocicleta ideal para principiantes, mas funcionaria num aperto se você estiver morto para ter uma Harley. Seria óptimo para percorrer distâncias mais longas ou qualquer tempo que precise de um pouco mais de potência do que um Ninja 300 pode oferecer.
Pros
- Combustível injectado
- Altura baixa do assento
- Estilo agressivo
Cons
- Pesado a 562 libras!
- Mais caro que motocicletas de menor cilindrada