Die Regeln für die Beantragung von Betriebsgenehmigungen sind in den Vorschriften 49 CFR §§365 und 366 festgelegt. Das Verfahren zur Erlangung der Betriebsgenehmigung als Makler beginnt mit dem FMCSA-Formular „Application for Motor Property Carrier and Broker Authority“ (OP-1). Um ein Frachtmakler zu werden, muss der Antragsteller drei (3) Formulare bei der FMCSA einreichen. Formular Nr. 1: OP-1-Formular Das erste ist das Formular OP-1, mit dem die Maklerzulassung beantragt wird. Das OP-1-Formular kann als PDF-Datei (Portable Document Format) von der Website der FMCSA unter http://www.fmcsa. dot.gov/forms/print/r-l-forms.htm heruntergeladen werden. Sie haben auch die Möglichkeit, Ihren OP-1-Antrag online zu stellen. Sie können sich online anmelden unter http://www. fmcsa.dot.gov/online-registration. Diese Methode wird dringend empfohlen. Sie können Schritt-für-Schritt-Anweisungen befolgen, die Sie beim Ausfüllen des Online-Formulars OP-1 für die zuständigen Maklerbehörden unterstützen.
Das Antragsformular für die Motor Carrier Authority ist (4) Seiten lang. Die Maklerzulassung ist eine Lizenz, die von der Federal Motor Carrier Safety Administration erteilt wird und für die Tätigkeit als Frachtmakler in den Vereinigten Staaten erforderlich ist. Bei der Beantragung der Maklerlizenz muss der Antragsteller seinen Namen, seine geschäftlichen Kontaktinformationen und den rechtlichen Namen seines Unternehmens gemäß der Definition in seinem Heimatstaat angeben, wenn er beabsichtigt, seine Maklertätigkeit unter einem Geschäftsnamen anstelle seines rechtlichen Namens (DBA) auszuüben. Beim Ausfüllen des OP-1-Formulars sollte die Option „Makler von Immobilien“ gewählt werden. Wenn Sie das OP-1-Formular heruntergeladen haben, können Sie die erforderlichen Informationen direkt von Ihrem Computer aus in das Formular eingeben und es dann ausdrucken. Wenn Sie es vorziehen, können Sie auch ein leeres Formular ausdrucken und die Informationen manuell eingeben.
Wenn Sie keinen Zugang zur FMCSA-Website haben, können Sie ein OP-1-Formularpaket per Post anfordern, indem Sie sich an 800-832-5660 wenden. Sobald Sie das Formular ausgefüllt haben, können Sie es per US-Post einreichen. Dem OP-1-Formular sind Anweisungen beigefügt, die Sie beim Ausfüllen und Einreichen des Formulars unterstützen. Für die Einreichung des OP-1-Formulars wird eine nicht erstattungsfähige Gebühr von 300 $ erhoben. Sobald das OP-1 akzeptiert ist (4-6 Wochen). Zunächst erhalten Sie ein Schreiben der FMCSA, in dem Ihre FMCSA-Nummer aufgeführt ist. Einige Wochen später erhalten Sie ein Schreiben mit der endgültigen Genehmigung. Betriebsgenehmigung Je nach Art der erteilten Genehmigung wird die FMCSA-Betriebsgenehmigung auch als „MC“, „FF“ oder „MX“-Nummer bezeichnet.
Im Gegensatz zum Antragsverfahren für eine USDOT-Nummer muss ein Unternehmen unter Umständen mehrere Betriebsgenehmigungen beantragen, um seinen geplanten Geschäftsbetrieb zu unterstützen. Die Betriebsgenehmigung bestimmt die Art der Tätigkeit, die ein Unternehmen durchführen darf, die Fracht, die es befördern darf, und das geografische Gebiet, in dem es legal tätig sein darf. Kosten für die Erteilung einer Betriebsgenehmigung? Für jede einzelne Betriebsgenehmigung müssen gesonderte Anmeldegebühren entrichtet werden. Die Kosten belaufen sich auf 300,00 $, die zum Zeitpunkt der Bearbeitung für jede beantragte Genehmigung fällig sind.
Definitionen von gemeinsamen, vertraglichen und Makler-Befugnissen
Gemeinsame Spediteure bieten der Allgemeinheit Lkw-Transporte zur Miete an. Gewöhnliche Spediteure müssen sowohl eine Frachtversicherung als auch eine Haftpflichtversicherung (BI & PD) abschließen.
- Vertragsspediteure führen auf der Grundlage von Verträgen Lkw-Transporte für bestimmte, einzelne Verlader durch. Vertragsspediteure müssen nur eine Haftpflichtversicherung (BI & PD) abschließen.
- Makler koordinieren den Transport von Gütern, die anderen gehören; dafür werden sie entschädigt, indem sie Spediteure einsetzen, die den eigentlichen Lkw-Transport durchführen. Der Makler muss eine Bürgschaft oder einen Treuhandfondsvertrag vorlegen. Formular Nr. 2: BMC-84 oder BMC-85 Das zweite Formular ist das BMC-84 oder BMC-85, mit dem eine Bürgschaft (BMC-84) oder ein Treuhandfonds (BMC-85) in Höhe von 10.000 Dollar nachgewiesen werden muss.Ein sehr wichtiger Teil Ihres Antrags ist der Nachweis der finanziellen Verantwortung. Als Makler müssen Sie über einen angemessenen Schutz verfügen. Die finanzielle Verantwortung ist der Schutz Ihres Unternehmens gegen Haftpflicht. Alle müssen entweder eine Bürgschaft oder einen Treuhandfonds als finanzielle Verantwortung nachweisen. Der Nachweis der finanziellen Verantwortung ist eine Voraussetzung für die Erteilung und Aufrechterhaltung der Betriebsgenehmigung. Ohne diesen Nachweis wird Ihnen die Zulassung als Makler nicht erteilt. Ihre Bürgschaft muss als Bedingung für Ihre Betriebsgenehmigung aufrechterhalten werden. Wenn Sie während Ihrer Tätigkeit als Makler die Bürgschaftsgesellschaft oder das Finanzinstitut, das Ihren Treuhandfonds verwahrt, wechseln, müssen Sie ein neues BMC-84 oder BMC-85 Formular bei der FMCSA einreichen, aus dem hervorgeht, dass Ihr Unternehmen immer noch über eine angemessene finanzielle Verantwortung verfügt. Denken Sie daran, dass die finanzielle Verantwortung eine Bedingung für Ihre Zulassung ist. Wenn der FMCSA gemeldet wird, dass Sie keine finanzielle Verantwortung mehr haben, wird Ihre Maklerzulassung widerrufen. Als Makler reichen Sie eine
Property Brokers Surety Bond (Formular BMC-84) als Nachweis für eine Bürgschaft für Ihr Unternehmen oder eine Property Brokers Trust Fund Agreement (Formular BMC-85) als Nachweis für einen Treuhandfonds ein. Für die Formulare BMC-84 und BMC-85 wird keine Anmeldegebühr erhoben, da sie lediglich als Nachweis für die Deckung gesetzlich vorgeschrieben sind. Der Betrag, den Sie für Ihre spezielle Bürgschaft bezahlen, hängt von der Art der Bürgschaft und dem Finanzinstitut ab, das die Bürgschaft für Ihr Unternehmen übernimmt. Die Bürgschaft oder der Treuhandfonds stellt die finanzielle Verantwortung des Maklers sicher, indem er Zahlungen an Verlader oder Spediteure leistet, wenn der Makler seine Verträge, Vereinbarungen oder Absprachen über die Erbringung von Transportleistungen durch zugelassene Spediteure nicht erfüllt. Finanzielle Verantwortung wird in der Verordnung 49 CFR §387.5 definiert als Finanzielle Verantwortung – die finanziellen Reserven (z.B. Versicherungspolicen oder Bürgschaften), die ausreichen, um die in diesem Unterabschnitt (49 CFR Part 387, Subpart A) festgelegten Haftungsbeträge zu erfüllen, die die öffentliche Haftung abdecken.
- Ab dem 1. Oktober 2013 muss ein Makler eine Bürgschaft oder einen Treuhandfondsvertrag in Höhe von 75.000 $ erhalten und bei der FMCSA einreichen, um die Anforderungen der FMCSA an die finanzielle Sicherheit zu erfüllen. Beendigung durch Ersetzung -Broker-Bürgschaften oder Treuhandfondsvereinbarungen, die von der FMCSA im Rahmen dieser Vorschriften akzeptiert wurden, können durch andere Bürgschaften oder Treuhandfondsvereinbarungen ersetzt werden. Die Haftung der ausscheidenden Bürgschaft oder des Treuhänders im Rahmen solcher Bürgschaftsbriefe oder Treuhandfondsvereinbarungen gilt mit dem Datum des Inkrafttretens der Ersatzbürgschaft oder Treuhandfondsvereinbarung als beendet. Eine solche Beendigung berührt jedoch nicht die Haftung der Bürgschaft oder des Treuhänders für die Zahlung von Schäden, die sich aus Verträgen, Vereinbarungen oder Absprachen ergeben, die der Makler vor dem Wirksamwerden einer solchen Beendigung für die Erbringung von Transportleistungen getroffen hat. Kündigungsfrist – Die Bürgschaft und die Treuhandvereinbarung können nur mit einer Frist von 30 Tagen durch schriftliche Mitteilung an die FMCSA gekündigt werden.
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