Das Bremssystem Ihres Autos ist kompliziert und komplex. Zu einem Bremssystem gehört viel mehr als nur Bremssättel und Bremsscheiben. Ein entscheidender Aspekt des Bremssystems eines Fahrzeugs ist das Dosierventil. Die Funktion und Bedeutung des Dosierventils zu kennen, ist wichtig, um die Funktionsweise Ihres Fahrzeugs zu verstehen und zu wissen, wann Sie es von einem Techniker überprüfen lassen sollten.
Funktion und Zweck des Dosierventils
Das Dosierventil verbindet in der Regel den Hauptzylinder mit dem Rest des Bremssystems, aber manchmal ist es auch unabhängig vom Zylinder. Dieses Ventil ist notwendig, um die Vorspannung zwischen Vorder- und Hinterachse zu optimieren, was auch als Bremsbalance bezeichnet wird. Es ist ein federbelastetes Bauteil, das aktiviert wird, wenn sich der Flüssigkeitsdruck beim Betätigen des Bremspedals aufbaut. Dann wird der Kolben des Ventils freigegeben und die Flüssigkeit strömt in den kalibrierten Bereich. Sobald dies geschieht, wird die Feder zusammengedrückt und der Stößel blockiert den Durchfluss der Flüssigkeit. Eine gleichmäßige Druckverteilung zwischen den vorderen und hinteren Bremsen Ihres Fahrzeugs ist wichtig für eine sichere und zuverlässige Bremsleistung.
Vorteile für Ihr Auto
Sie profitieren von einem Bremsdosierventil in Ihrem Bremssystem, weil es Ihnen hilft, die Bremsbalance zu kontrollieren. Wenn das Dosierventil nicht funktioniert, können Ihre hinteren Bremsen bei schneller Verzögerung zu viel Druck erhalten. Ein richtig funktionierendes Dosierventil sorgt dafür, dass die hinteren Bremsen bei starkem Bremsen nicht blockieren. Das ist bei jedem Auto wichtig, besonders aber bei Pickups mit leichtem Hinterrad.
Drei verschiedene Arten von Bremsdosierventilen
Nach all dem ist es wichtig zu wissen, dass es drei Arten von Dosierventilen gibt, die in Autos verwendet werden. Sie sind:
- Am Hauptzylinder montiert: Diese Ventile befinden sich direkt am Zylinder und sind mit Flüssigkeitsanschlüssen verbunden, die sich zwischen dem Zylinder und den Bremsleitungen befinden.
- Load Sensing: Diese Ventile befinden sich direkt am Rahmen am hinteren Ende des Fahrzeugs und sind über einen Hebel mit dem Aufhängungssystem verbunden.
- Kombiventil-Montage: Diese Ventile sind Teil eines größeren Ventils mit dem Dosierventil und dem Druckdifferenzschalter. Diese Art von Ventil ist normalerweise am Rahmen oder Innenkotflügel unterhalb des Hauptzylinders montiert.
Um festzustellen, welche Art von Dosierventil Ihr Fahrzeug hat, müssen Sie möglicherweise mit einem Kfz-Techniker sprechen.
Anzeichen für ein defektes Dosierventil
Wie jedes andere Teil Ihres Autos kann auch das Dosierventil irgendwann ausfallen. Es gibt verschiedene Anzeichen dafür, dass dies der Fall ist. Zunächst können Sie bemerken, dass Ihr Auto einen Sturzflug macht, wenn Sie plötzlich die Bremsen betätigen. Dann kann Ihr Auto möglicherweise nicht schnell genug anhalten. Wenn Ihre Hinterräder leicht blockieren, vor allem auf nasser Fahrbahn, ist dies ein gutes Zeichen dafür, dass Ihr Dosierventil defekt ist. Sie können auch weitere Anzeichen dafür lesen, dass Ihr Bremssystem nicht richtig funktioniert.
Ursachen für den Ausfall des Ventils
Wenn Sie merken, dass Ihr Ventil ausfällt oder nicht richtig funktioniert, fragen Sie sich vielleicht, wie das passiert. Manchmal versagen Dosierventile einfach nach längerer Fahrzeit. In anderen Fällen haben Sie das Problem möglicherweise durch eine Änderung verursacht, die sich auf das Gleichgewicht Ihrer Bremsen auswirkt. Hier sind einige Änderungen, die das Verhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse beeinflussen können.
Modifikationen, die die vordere Vorspannung erhöhen können:
- Vergrößerung des Durchmessers der vorderen Bremssattelkolben
- Erhöhung des Reibungskoeffizienten der vorderen Bremsbeläge
- Vergrößerung des Durchmessers der vorderen Bremsscheibe
- Verringerung des Durchmessers der hinteren Bremssattelkolben
- Verringerung des Reibungskoeffizienten der hinteren Bremsbeläge
- Verringerter Reibungskoeffizient
- Verringerter Durchmesser der hinteren Bremsscheibe
- Weniger klebrige Reifen
- Weniger Gewicht auf der Vorderachse
- Eine belastete Hinterachse
- Höhergelegtes Fahrzeug, das einen niedrigeren Schwerpunkt verursacht
Modifikationen, die die Vorspannung hinten erhöhen können:
- Vergrößerter Durchmesser der hinteren Bremssattelkolben
- Erhöhter Reibungskoeffizient der hinteren Bremsbeläge
- Vergrößerter Durchmesser des hinteren Rotors
- Verringerter Durchmesser der vorderen Bremssattelkolben
- Verringerter Reibungskoeffizient der vorderen Bremsbeläge
- Verringerter Durchmesser des vorderen Rotors
- Klebrigere Reifen
- Mehr Gewicht auf der Vorderachse
- Eine unbelastete Hinterachse
- Erhöhtes Fahrzeug und damit ein höherer Schwerpunkt
ABS-Systeme
Viele Neufahrzeuge sind mit vollelektronischer Dosiertechnik ausgestattet. Dies wird als Antiblockiersystem oder ABS bezeichnet. ABS-Systeme haben die gleiche Grundfunktion wie Dosierventile – sie verhindern, dass die Bremsen blockieren. Bei diesen Systemen berechnet ein Algorithmus das Schlupfverhältnis aller vier Reifen anhand von Raddrehzahlsensoren. Dann greift die ABS-Hardware ein und ändert bei Bedarf den Bremsdruck. Dies alles basiert auf dem Schlupf der Räder, im Gegensatz zu Dosierventilen, die auf dem Druck in der Bremsleitung basieren.
Wann ist eine Wartung oder ein Austausch des Dosierventils erforderlich
Wenn Ihr Ventil nicht optimal arbeitet, könnte es an der Zeit sein, es zu optimieren oder zu ersetzen. Sie könnten versucht sein, dies selbst zu tun, aber Änderungen an der Bremsvorspannung sollten nur von Personen vorgenommen werden, die über eine entsprechende Ausbildung, Werkzeuge und Geräte verfügen. Die Wahl der richtigen Neigung und des richtigen Kniepunktes ist ein langwieriger und detailorientierter Prozess.
Abschließende Gedanken
Hoffentlich helfen Ihnen diese Informationen, das Bremssystem Ihres Autos ein wenig besser zu verstehen. Wenn Sie weitere Fragen zu Dosierventilen haben, sollten Sie sich unser Informationsvideo ansehen. Sie können sich auch an uns wenden und Ihr Bremssystem von den ASE-zertifizierten Technikern von Sun Devil Auto reparieren lassen.