Wenn der Bau des vorgeschlagenen Intermountain West Corridor, der als I-11 bezeichnet wird, endlich beginnt, wird er in Nevada zu Hause sein, nachdem der Verkehrsausschuss des Bundesstaates die U.S. 95 als Verbindungsstück zwischen Las Vegas und der I-80 ausgewählt hat. Es muss noch entschieden werden, wie die geplante Autobahn das Las Vegas Valley und das nördliche Clark County anbinden soll.
Der Verkehrsausschuss des Bundesstaates Nevada, dem auch Kim Wallin, Controller des Bundesstaates, und Gouverneur Brian Sandoval angehörten, entschied sich für die U.S. 95 im Westen und die U.S. 93 im Osten des Staates. Die Wahl der U.S. 95 wird dazu beitragen, den Verkehr nach Reno und in den Nordwesten Nevadas zu lenken, wo die industrielle Entwicklung boomt.
Ein Teil der Entscheidung des Gremiums wurde auch dadurch beeinflusst, wohin die I-11 führt, nachdem sie Nevada verlassen hat. Im Anschluss an die U.S. 95 kann der Intermountain West Corridor nach Westen in Richtung der größeren Ballungsräume in Kalifornien und im pazifischen Nordwesten verlaufen. Wenn die I-11 hingegen im Huckepack mit der U.S. 93 verläuft, würde die Autobahn durch kleine Städte in Idaho und Montana führen.