Torsionsfederung vs. blattgefederte Achsen – die Vor- und Nachteile von beiden!
Es gibt zwei Formen der Federung, die bei den meisten Anhängerachsen verwendet werden – Torsion oder blattgefedert. Wenn Sie sich mit einem der beiden Typen beschäftigt haben, haben Sie wahrscheinlich festgestellt, dass es viele widersprüchliche Meinungen gibt. Tatsache ist jedoch, dass beide Formen der Federung Vor- und Nachteile haben. Sie müssen entscheiden, welches System für Sie das beste ist. Wir werden beide Formen der Federung besprechen.
Torsionsgefederte Achsen
Torsionsachsen werden direkt am Rahmen des Anhängers montiert. Sie haben vier Gummischnüre in den Achsrohren, die der Torsion widerstehen, eine Federung erzeugen und Stöße dämpfen. Während der Fahrt auf der Straße werden die Gummischnüre zusammengedrückt und bieten eine gleichmäßige Radaufhängung, was zu einem ruhigeren Fahrverhalten mit weniger Vibrationen führt.
Das Problem bei Torsionsachsen ist, dass sie aufgrund ihrer festen Konstruktion keine austauschbaren oder reparierbaren Teile haben. Wenn Ihre Achse bricht, müssen Sie das gesamte Aufhängungssystem ersetzen, indem Sie die alte Achse abschneiden und eine neue einbauen. Dies kann sehr kostspielig sein. Da die Achsen voneinander getrennt sind, gibt es außerdem keine Übertragung von Stößen. Wenn beispielsweise ein Schlagloch getroffen wird, wirkt die volle Kraft nur auf dieses Rad, was zu größeren Schäden führen kann.
Blattfederachsen
Blattfederachsen sind aufgrund ihrer Erschwinglichkeit die häufigste Form von Achsen. Eine Blattfederachse besteht aus gebogenen, übereinander gestapelten Blättern, die unter der Achse angebracht sind. Die Blattfederaufhängung hat eine „Ausgleichsstange“, die beide Achsen miteinander verbindet. Diese Stange ist so konstruiert, dass sie die Kraft gleichmäßig auf die beiden Achsen verteilt. Dadurch werden die durch Schlaglöcher usw. verursachten Schäden begrenzt. Blattfederachsen sind relativ einfach und kostengünstig zu ersetzen, da sie aus vielen verschiedenen Komponenten bestehen.
Leider haben Blattfedern auch ihre Tücken. Weil Blattfedern aus so vielen Komponenten bestehen, können viele Dinge kaputt gehen. Im Gegensatz zur Torsionsfederung hat die Blattfederung keine Gummischnüre, die den Aufprall auf einer holprigen Straße abfedern. Das kann dazu führen, dass der Anhänger etwas holprig fährt.
Wie Sie sehen, haben beide Arten der Federung ihre Vor- und Nachteile. Sie müssen Ihre Optionen abwägen und herausfinden, welche Art von Federung für den Transport, den Sie durchführen wollen, am besten geeignet ist. Kennen Sie die Fakten und schwören Sie auf Ihre Achsen – nicht auf sie!
Weitere Informationen über Torsions- und Blattfederung finden Sie hier: http://trailers123.com/leaf-spring-axles-versus-torsion-axles/