Easy Schritt für Schritt Anweisungen, wie man ein Fahrzeug, das Smog nicht bestanden hat, zu korrigieren, obwohl Erscheinungen variieren können, ist der Prozess ähnlich für die meisten Fahrzeuge.
Schwierigkeitsskala: 4 von 10
Schritt 1 – Eine der häufigsten Ursachen für einen fehlgeschlagenen Smog-Test ist die Check-Motor-Licht ist „ON“, während der Motor läuft.Learn more
Schritt 2 – Der Katalysator ist ein wichtiger Teil des Emissionskontrollsystems, wenn dieses Element beginnt zu scheitern, wird es hohe Emissionen zu ermöglichen. (Hinweis: Ein neuer Katalysator kann einen verschlissenen oder schlecht funktionierenden Motor ersetzen.)Erfahren Sie mehr
Schritt 3 – Ein Motor mit Zündaussetzern verursacht überhöhte Emissionen; die Behebung dieses Problems trägt dazu bei, die Smog-Inspektion zu bestehen.Erfahren Sie mehr
Schritt 4 – Eine Motorabstimmung ist erforderlich, damit der Motor effizient läuft und ist ein obligatorischer Service für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Erfahren Sie mehr
Schritt 5 – Ein Luftmassensensor (MAF) misst das Luftansaugvolumen und liefert Daten an den Computer, der dann die vom Motor verbrauchte Kraftstoffmenge anpasst. Wenn dieser Sensor verunreinigt wird, können sich die vom Sensor erzeugten Daten ändern. Erfahren Sie mehr
Schritt 6 – Ein Sauerstoffsensor misst die Menge des Sauerstoffs im Abgassystem, während der Motor läuft.Erfahren Sie mehr
Schritt 7 – Ein Unterdruckleck im Ansaugtrakt kann dazu führen, dass ein Motor bei der staatlichen Smog-Inspektion durchfällt, weil nicht dosierte Luft in den Motor gelangt.Erfahren Sie mehr
Schritt 8 – Eine niedrige Zylinderkompression kann dazu führen, dass ein Motor übermäßige Emissionen produziert, was mit einem Kompressionsmesser überprüft werden kann.Erfahren Sie mehr
Schritt 9 – Bei älteren Motoren wird ein EGR-Ventil verwendet, um die Produktion von für den Menschen schädlichen Nox-Gasen zu verringern. Wenn dieses Ventil nicht mehr funktioniert, fällt der Smogtest aus.
Hilfreiche Informationen
Wenn ein Smog-Test fällig ist, ist es am besten, das Fahrzeug zur Smog-Station zu bringen, nachdem es eine Zeit lang gefahren wurde, um den Motor und die Auspuffanlage effektiv aufzuwärmen. Dies hilft dem Motor, den Kraftstoff vollständig zu verbrennen, während der Katalysator im Inneren des Katalysators sein maximales Potenzial ausschöpft und die Emissionen minimiert.