- AirlineRatings hat soeben seine Liste der sichersten Fluggesellschaften der Welt für 2021 veröffentlicht, nach Meinung der Experten der Website, die die Top 20 aus einer Liste von 385 Fluggesellschaften ausgewählt hat.
- Die USA hatten eine großartige Leistung mit sechs der 11 großen amerikanischen Fluggesellschaften, die es in die Top 20 geschafft haben, während Asien schlecht abgeschnitten hat.
- Auch Fluggesellschaften aus Ozeanien und dem Nahen Osten belegten die vorderen Plätze und setzten damit den Trend aus dem letzten Jahr fort.
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Eine neue Rangliste der sichersten Fluggesellschaften der Welt, die am Montag veröffentlicht wurde, zeigt, welche Fluggesellschaften im Zuge der Rückkehr der Welt an den Himmel nach der Pandemie bevorzugt werden sollten und welche man lieber meiden sollte. Die Website AirlineRatings hat ihre jährliche Liste der 20 sichersten Fluggesellschaften für das Jahr 2021 veröffentlicht.
Die Website hat 385 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt auf der Grundlage einer Reihe von Faktoren ausgewählt, die von Abstürzen und Zwischenfällen bis hin zum Alter der Flotte einer Fluggesellschaft reichen. Fluggesellschaften mit jüngeren Flotten schnitten zum Beispiel besser ab als solche, die noch ältere Modelle einsetzen.
„Unsere Top 20 der sichersten Fluggesellschaften 2021 sind immer an der Spitze der Sicherheitsinnovation, der operativen Exzellenz und der Einführung neuer, fortschrittlicherer Flugzeuge wie dem Airbus A350 und der Boeing 787“, sagte Geoffrey Thomas, Chefredakteur von AirlineRatings.com.
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Die USA sind das am stärksten vertretene Land auf der Liste, denn sechs der elf großen amerikanischen Fluggesellschaften, darunter alle vier großen, haben es in die Top 20 geschafft. Im letzten Jahr schafften es nur zwei US-Fluggesellschaften – Alaska Airlines und Hawaiian Airlines – in die Liste.
Asien hat nur geringe Fortschritte gemacht, da dieselben Fluggesellschaften, die es in die Liste für 2020 geschafft haben, auch in der diesjährigen Liste vertreten sind, ohne dass es Neuzugänge gibt. Einige Fluggesellschaften aus der Region schafften es, auf der Liste nach oben zu klettern, die meisten verloren jedoch ihren Platz im Vergleich zum Vorjahr.
Hier sind die sichersten Fluggesellschaften der Welt für 2021, laut AirlineRatings.
United Airlines
United Airlines hat es in diesem Jahr auf Platz 20 der Liste geschafft, nachdem sie im letzten Jahr nicht vertreten war. In den letzten Jahren hat United ihre reine Boeing-Langstreckenflotte modernisiert, indem sie die ikonische 747 in den Ruhestand versetzte und neue Typen einführte, darunter die 777-300ER und alle drei 787 Dreamliner-Varianten.
Die Fluggesellschaft plant außerdem, am 11. Februar 2021 den Flugbetrieb mit der 737 Max ab Houston und Denver wieder aufzunehmen.
KLM Royal Dutch Airlines
KLM Royal Dutch Airlines rückte von der Position 2020 um einen Platz nach oben und belegt in diesem Jahr Platz 19 der Liste. Die niederländische Fluggesellschaft ist eine der ältesten Fluggesellschaften der Welt und feiert im Oktober ihr 102-jähriges Bestehen, nachdem sie 1919 gegründet wurde.
Boeing-Flugzeuge dominieren weitgehend die Flotte von KLM mit Typen wie dem 787 Dreamliner und der 737 Next Generation, die Passagiere von und nach Amsterdam fliegen. Die Pandemie beschleunigte die Ausmusterung älterer Flugzeuge der KLM, darunter die Boeing 747-400, so dass die Fluggesellschaft nun über eine Langstreckenflotte verfügt, die aus den Familien Airbus A330, Boeing 777 und Boeing 787 Dreamliner besteht.
Lufthansa
Die Lufthansa konnte sich im diesjährigen Ranking im Vergleich zum Vorjahr halten und landete erneut auf Platz 18. In den letzten Jahren hat die deutsche Fluggesellschaft eine moderne Flotte eingeführt, die aus dem Airbus A320neo, dem Airbus A350-900XWB und der Boeing 747-8i besteht.
Ältere Modelle wie der Airbus A340-600 und der Airbus A380 sind der Pandemie zum Opfer gefallen und haben laut FlightGlobal bereits ihre letzten Passagierflüge absolviert. Lufthansa ist auch einer der ersten Kunden für die neue Boeing 777X, die derzeit Testflüge im pazifischen Nordwesten durchführt.
Finnair
Finnair stagniert auch in diesem Jahr auf der Liste im Vergleich zu 2020 und landet erneut auf Platz 17. Die Fluggesellschaft verbindet Finnland mit der Welt, wie Business Insider auf einer Reise von New York nach Kopenhagen im Jahr 2019 feststellte, und nutzt dabei eine Flotte von hauptsächlich Airbus-Flugzeugen, einschließlich des neuen A350-900XWB.
AirlineRatings stellte fest, dass Finnair eine „perfekte Bilanz“ für das Fliegen im Jet-Zeitalter erzielt hat.
SAS Scandinavian Airlines
SAS Scandinavian Airlines ist in der Liste für 2021 um zwei Plätze zurückgefallen und liegt nun auf Platz 16, verglichen mit Platz 14 im Vorjahr. Im Rahmen einer laufenden Flottenerneuerung führt SAS zwei neue Airbus-Modelle ein, den A350-900XWB und den A320neo, und verpflichtet sich, die Emissionen zu reduzieren, indem alle skandinavischen Inlandsflüge mit Biokraftstoff betrieben werden.
American Airlines
American Airlines ist ein weiteres neues Gesicht auf der Liste für 2020, das im letzten Jahr keinen Platz erhalten hat, aber in diesem Jahr auf Platz 15 kommt.
Im Zuge der Pandemie hat American Airlines einige ihrer ältesten Flugzeuge ausgemustert, darunter die Boeing 757-200, den Airbus A330-300, die Boeing 767-300ER, den Bombardier CRJ-200 und die Embraer E190. Einige der Flugzeuge wurden im Rahmen der Fusion mit US Airways im Jahr 2013 erworben, durch die American zur größten Fluggesellschaft der Welt aufstieg.
American verfügt nun über eine Langstreckenflotte, die hauptsächlich aus Boeing-Jets besteht, darunter die 777- und 787-Dreamliner-Familien, und hat gerade den Flugbetrieb mit der Boeing 737 Max wieder aufgenommen.
Delta Air Lines
Delta ist ein weiteres neues Gesicht auf dieser Liste, das in diesem Jahr auf Platz 14 steht, während es im letzten Jahr nicht in die Top 20 geschafft hat. Die Pandemie führte auch dazu, dass Delta eine beschleunigte Flottenerneuerung einleitete und ältere Flugzeugtypen wie die Boeing 777, die McDonnell Douglas MD-88, die McDonnell Douglas MD-90 und die Boeing 737-700 ausmusterte, während sie den Airbus A220-300 einführte.
Airbus-Flugzeuge dominieren jetzt Deltas Flotte, wobei die Fluggesellschaft neue hochmoderne Modelle wie die A220-100, A220-300, A350-900XWB und A330-300neo erwirbt.
Southwest Airlines
Southwest Airlines, ein weiteres neues Gesicht auf der Liste für 2021, steht auf Platz 13, dem höchsten Platz unter den vier großen US-Fluggesellschaften. Die Aufnahme der Fluggesellschaft in die Liste erfolgt jedoch nur wenige Wochen nach einem Bericht des US-Senats, in dem Southwest wegen Sicherheitsproblemen gerügt und die Aufsicht der Federal Aviation Administration (FAA) über die Billigfluggesellschaft kritisiert wurde.
In dem Bericht wurden u. a. folgende Punkte angeführt: Erwerb ausländischer Flugzeuge mit fragwürdigen Lufttüchtigkeitsstandards durch Southwest, enge Beziehungen zwischen FAA-Managern und der Fluggesellschaft, Piloten, die unsichere Flugmanöver durchführen, und unsachgemäße Meldung von Problemen bei der Flugzeugwartung.
AirlineRatings reagierte nicht auf die Anfrage von Business Insider nach einem Kommentar zu der Methodik, die für die Aufnahme von Southwest in die Liste verwendet wurde.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines steht in diesem Jahr auf Platz 12 und fällt damit um einen Platz gegenüber dem letzten Jahr zurück. In den letzten Jahren expandierte Hawaiian zu den am weitesten entfernten Zielen, darunter Boston, und setzte Flugzeuge der nächsten Generation ein, darunter den Airbus A321neo.
Die Boeing 787-9 Dreamliner wird ebenfalls bald zur Flotte der Fluggesellschaft gehören, obwohl sich die erste Auslieferung bis mindestens 2022 verzögert hat, wie FlightGlobal berichtet. AirlineRatings stellte fest, dass Hawaiian einen „perfekten Rekord“ für das Fliegen im Jet-Zeitalter erreicht hat.
Virgin Australia und Virgin Atlantic Airways
AirlineRatings hat Virgin Australia und Virgin Atlantic Airways in der diesjährigen Rangliste zusammengeführt, wobei das Duo aus dem Commonwealth of Nations auf Platz 11 landete. Im letzten Jahr lag Virgin Australia auf Platz 10 und Virgin Atlantic auf Platz 12.
Im Vereinigten Königreich führt Virgin Atlantic derzeit eine Flottenerneuerung durch, bei der die Boeing 787-9 Dreamliner und der Airbus A350-1000XWB zum Einsatz kommen und 14 Flugzeuge vom Typ Airbus A330-900neo bestellt wurden. Virgin Australia hingegen betreibt die Boeing 737 Max und hat gerade einen Eigentümerwechsel vollzogen, bei dem Bain Capital nun hinter der Fluggesellschaft steht.
British Airways
British Airways hat es in diesem Jahr auf Platz 10 der Liste geschafft, nachdem sie im letzten Jahr nicht auf der Liste stand. In den letzten Jahren hat die Fluggesellschaft Flugzeuge der nächsten Generation eingeführt, darunter den Airbus A320neo, den Airbus A321neo, den Airbus A350-1000XWB und alle drei Varianten des Boeing 787 Dreamliners.
Die Pandemie beschleunigte die Ausmusterung der Boeing 747-400-Flotte von British Airways nach einem halben Jahrhundert Dienstzeit und verhängte ein unbefristetes Flugverbot für den Airbus A380. Die Fluggesellschaft hat auch ihren Business-Class-Airbus A318 ausgemustert, den Business Insider im März besichtigt hat und der zwischen dem New Yorker John F. Kennedy International Airport und dem Londoner City Airport flog.
Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways hat sich in diesem Jahr den neunten Platz gesichert und bleibt damit auf dem gleichen Platz wie im letzten Jahr. Proteste in Hongkong und die Pandemie haben den Betrieb von Cathay Pacific behindert, aber in den letzten Jahren hat die Fluggesellschaft ihre Flotte durch die Übernahme neuer Flugzeugtypen wie der Airbus A350 XWB-Familie und der A321neo modernisiert.
Alaska Airlines
Alaska Airlines belegt erneut den achten Platz und setzt damit den Trend des letzten Jahres als bestplatzierte US-Fluggesellschaft fort.
Boeing-Flugzeuge dominieren derzeit die Flotte von Alaska, aber die Fluggesellschaft hat eine einzigartige Teilflotte, die aus dem Airbus A321neo besteht, einer Version der nächsten Generation des Airbus A321. Dieser Typ wurde im Rahmen einer Fusion mit Virgin America erworben und soll in der Flotte der Fluggesellschaft verbleiben, während ältere Airbus-Jets verkauft oder ausgemustert werden.
Alaska wird bald auch die Boeing 737 Max einsetzen, deren erste Auslieferung für diesen Monat geplant ist. Die Flüge sollen im März 2021 an der Westküste beginnen, wobei die Fluggesellschaft verspricht, über 50 Stunden Testflüge über 19.000 Meilen zu absolvieren, bevor ein Passagier an Bord klettert.
Etihad Airways
Etihad Airways belegt in der diesjährigen Rangliste den siebten Platz und fällt damit gegenüber der Liste von 2020 um drei Plätze zurück. Boeing-Flugzeuge dominieren die Langstreckenflotte der Airline, wobei neuere Typen wie der 787 Dreamliner und die 777-300ER den Airbus-Jets zahlenmäßig überlegen sind.
Die Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate ist auch einer der letzten verbliebenen A380-Betreiber; allerdings wurde die Flotte laut Cirium während der Pandemie vorübergehend geparkt.
EVA Air
EVA Air belegt in diesem Jahr den sechsten Platz und fällt damit im Vergleich zum letzten Jahr um drei Plätze zurück. Die taiwanesische Fluggesellschaft hat in den letzten Jahren ihre ältesten und größten Flugzeuge wie die Boeing 747 ausgemustert und dafür die Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner und Boeing 787-10 Dreamliner in Dienst gestellt.
Emirates
Emirates ist in diesem Jahr auf Platz fünf der Liste aufgestiegen, nachdem sie im letzten Jahr auf Platz sieben lag.
Die Großraumflotte des Mega-Carriers besteht derzeit aus der Boeing 777 und dem Airbus A380, aber in den nächsten Jahren wird es bemerkenswerte Ergänzungen geben, da die neuesten Modelle von Airbus und Boeing bei der Fluggesellschaft eintreffen werden, darunter der Airbus A350-90 XWB, der Boeing 787-9 Dreamliner und die Boeing 777x.
Singapore Airlines
Singapore Airlines hat sich in diesem Jahr den dritten Platz gesichert und ist damit von Platz sechs im Jahr 2020 aufgestiegen.
Die singapurische Fluggesellschaft führt häufig die Liste der längsten Flüge der Welt an und eröffnete kürzlich eine neue Nonstop-Verbindung zwischen New York City und Singapur mit einem Airbus A350-900XWB. Mit einer Reichweite von 8.287 Seemeilen schlug sie die Strecke Singapur-Newark nur um zwei Seemeilen, obwohl die Flugzeit in Richtung Singapur kürzer ist.
Auf regionalen Strecken wird auch die Boeing 787 Dreamliner eingesetzt, da Singapore Airlines der Erstkunde für die Dash 10-Variante war, die auch bei United Airlines und EVA Air im Einsatz ist.
Air New Zealand
Air New Zealand belegt in diesem Jahr den dritten Platz auf der Liste und fällt damit nur um einen Platz gegenüber dem letzten Jahr zurück. Boeing-Flugzeuge dominieren die Langstreckenflotte der Fluggesellschaft mit neueren Typen wie dem 787-9 Dreamliner und der 777-300ER.
Auch neuere Airbus-Jets wie der A320neo und der A321neo sind in der Kurzstreckenflotte der Airline zu finden.
Qatar Airways
Qatar Airways hat sich in diesem Jahr den zweiten Platz gesichert und seine Konkurrenten Emirates und Etihad aus den Vereinigten Arabischen Emiraten geschlagen. Um mit den Konkurrenten der „großen Drei“ im Nahen Osten Schritt zu halten, hat Qatar konsequent die neuesten und besten Flugzeuge von Airbus und Boeing erworben, darunter den Airbus A350 XWB und die Boeing 787 Dreamliner-Familie, und ist außerdem Erstkunde für die kommende Boeing 777X.
Qantas
Qantas fliegt erneut an die Spitze und erhält den Titel der sichersten Fluggesellschaft des Jahres 2021. AirlineRatings verwies auf die herausragende Sicherheitsbilanz von Qantas im modernen Jet-Zeitalter ohne tödliche Abstürze.
Die australische Fluggesellschaft wird seit Jahrzehnten mit Sicherheit assoziiert, da sich Dustin Hoffmans Figur in „Rain Man“ weigerte, mit einer anderen Fluggesellschaft zu fliegen.
„Qantas war in den letzten 60 Jahren die führende Fluggesellschaft bei praktisch allen wichtigen Fortschritten im Bereich der Betriebssicherheit und hatte in der reinen Jet-Ära keinen einzigen Todesfall zu beklagen“, sagte Thomas.
Die Boeing 787 Dreamliner und der Airbus A380 dominierten die Qantas-Flotte vor der Pandemie, wobei die Fluggesellschaft den Einsatz des Airbus A350 für Ultralangstreckenflüge von Sydney nach New York und London prüfte, wie David Slotnick von Business Insider auf einem Testflug von New York nach Sydney feststellte. Die Pandemie hat Qantas jedoch in erster Linie auf Inlandsflüge beschränkt.