Einer der am meisten übersehenen Berufe in der Luftfahrt ist der des Crop Dusting Piloten. Die meisten Menschen denken bei der Erntebestäubung an einen alten Mann in einem alten Doppeldecker, der tief über ein Feld in Illinois fliegt. Er taucht plötzlich am Horizont auf und ist verschwunden, noch bevor man die Chance hat, ihn zu registrieren.
Heute ist das Geschäft mit der Erntebestäubung ein ganz anderes: millionenschwere Turbinenflugzeuge, komplizierte GPS-Systeme für die Planung der Reihenflüge und die Auslösung der Sprühgeräte sowie gut ausgebildete, erfahrene Piloten. In der Tat gibt es wahrscheinlich eine Menge über die Pflanzenschutzbranche, das Sie nicht wissen. Lies weiter, um zu entscheiden, ob eine Karriere als Crop Dusting-Pilot das Richtige für dich ist.
1. Es heißt nicht mehr „Crop Dusting“.
Da der Begriff „Crop Dusting“ automatisch an das oben erwähnte Bild erinnert, bevorzugen die Piloten von heute im Allgemeinen den Begriff „Aerial Application“ oder „Ag Application“. Die Piloten selbst werden als „agpilots“ oder „aerial applicators“ bezeichnet.
2. Die erste Ausbringung aus der Luft erfolgte nicht von einem Flugzeug aus.
Die erste Ausbringung von landwirtschaftlichen Materialien aus der Luft (von der wir wissen) wurde 1906 in Wairoa, Neuseeland, von einem Heißluftballon mit beweglichen Zählern durchgeführt. Er wurde von einem Mann namens John Chaytor geflogen, der Saatgut über einem überschwemmten Talboden ausstreute.
3. Organisationen wie die National Agricultural Aviation Association (NAAA) arbeiten daran, das Klischee des unbekümmerten Agrarpiloten zu verändern.
Die NAAA hat die Aufgabe, die Entwicklung der Ausbringung aus der Luft und die Bedeutung, die sie weltweit hat, zu fördern und zu unterstützen. Ihre obersten Prioritäten sind Bildung, Ausbildung und Sicherheit. Durch die Förderung von Forschung, neuen Technologien und neuen Ausbringungsmethoden hat die NAAA die Bedeutung des Berufes des Landwirtschaftspiloten verändert.
4. Landwirtschaftspiloten durchlaufen eine umfangreiche Ausbildung.
Von Anfang an werden Piloten, die in die Ausbringungsbranche einsteigen, in allen Aspekten der Ausbringung aus der Luft, der sicheren Verwendung von Pestiziden und der Entomologie ausgebildet. Die Idee dahinter ist, das Risiko für die Umwelt zu minimieren.
5. Die Flugzeuge sind mit modernster Ausrüstung ausgestattet.
Die Zeiten der klapprigen alten Doppeldecker sind lange vorbei. Jüngste technologische Entwicklungen wie die GPS-Schwadenführung, Luftbildaufnahmen und Systeme zur Kartierung und Ausbringung von Rezepten haben die Ausbringungsindustrie revolutioniert. Die Flugzeuge sind mit GPS-Systemen ausgestattet, die eine Zielgenauigkeit von bis zu drei Vorschüben ermöglichen und den Piloten mit Hilfe eines Lichtbalkens und eines elektronischen Kartierungssystems leiten.
6. Die Flugzeuge werden nicht nur für Pestizide eingesetzt.
In Gebieten, die für Waldbrände anfällig sind, dienen die Flugzeuge auch als Wasserbomber.
7. Das Fliegen ist schwierig.
Die Fliegerei bei der Ausbringung aus der Luft ist technisch anspruchsvoll und gelegentlich gefährlich, deshalb müssen die Piloten unbedingt wissen, was sie tun.
8. Sie werden wahrscheinlich nicht gleich als Pilot anfangen.
Viele Piloten in der Landwirtschaft beginnen ihre Karriere mit dem Mischen von Chemikalien und dienen als Belader oder Mechaniker für das Flugzeug. Es kann sein, dass du dich schrittweise zu einer Pilotenposition hocharbeiten musst.
9. Piloten in der Landwirtschaft sind sehr gefragt.
Dank des jüngsten Booms in der Landwirtschaft ist der Einsatz von Flugzeugen ein heißes Pflaster. Nach Angaben der Federal AviationAdministration stiegen die Flugstunden von Landwirtschaftspiloten zwischen 2003 und 2007 um 29 %. Dies steht in scharfem Kontrast zu den meisten anderen Bereichen der Luftfahrt; die meisten Flugzeughersteller befinden sich in einer Flaute, während der führende Hersteller von Fluggeräten, AirTractor Inc. in Olney, Texas, jedes Jahr mehr Flugzeuge herstellt.
10. Sie benötigen eine umfangreiche Luftfahrtausbildung.
Um als Pilot in der Landwirtschaft arbeiten zu können, benötigen Sie eine Privatpilotenlizenz, ein kommerzielles Rating und eine Zulassung für Flugzeuge mit Heckradantrieb (mit konventionellem Fahrwerk) sowie eine spezielle Ausbildung für die landwirtschaftliche Luftfahrt.
Lesen Sie mehr über das Studium der Luftfahrt in den USA in unserer wachsenden Artikelsammlung.
“ Study Guide by Subject “ Study Aviation in the U.S.
Im Laufe der Zeit werden wir diesen Abschnitt aktualisieren und weitere Informationen für diejenigen, die Luftfahrt in den USA und anderen Ländern studieren wollen, einfügen, aber bitte zögern Sie nicht, Ihre Gedanken und Kommentare auf unserer Facebook-Fanpage zu posten, und folgen Sie uns auch und stellen Sie Fragen über Twitter.