As regras que regem os pedidos de autorização de funcionamento estão indicadas nos regulamentos, 49 CFR §§365 e 366. O processo para obter a autoridade operacional como corretor começa com a solicitação da FMCSA para o Formulário de Autoridade de Corretores e Transportadora de Propriedades Motorizadas (OP-1). Para se tornar um corretor de carga é necessário que o candidato apresente três (3) formulários à FMCSA. Formulário nº 1: Formulário OP-1 O primeiro é o Formulário OP-1 e esta é a solicitação de autoridade de corretagem. O formulário OP-1 pode ser baixado como um arquivo em formato Portable Document Format (PDF) do site da FMCSA em http://www.fmcsa. dot.gov/forms/print/r-l-forms.htm. Você também tem a opção de arquivar sua aplicação OP-1 online. Você pode se inscrever online em http://www. fmcsa.dot.gov/online-registration. Este método é altamente recomendado. Você pode seguir as instruções passo a passo para ajudá-lo a preencher o formulário OP-1 online para as autoridades corretoras apropriadas.
O formulário de inscrição da Autoridade de Corretagem de Motores tem (4) páginas. A autoridade de corretagem é uma licença concedida pela Federal Motor Carrier Safety Administration e é necessária para operar como um corretor de carga dentro dos Estados Unidos. A solicitação da autoridade de corretagem exige que o requerente apresente seu nome, informações de contato comercial e o nome legal do seu negócio, conforme definido em seu estado de origem, se ele planeja operar sua corretora com um nome comercial em vez de seu nome legal (DBA). A opção de arquivamento para “corretor de imóveis” deve ser selecionada ao preencher o formulário OP-1. Uma vez descarregado, o formulário OP-1 permite-lhe introduzir a informação requerida directamente no formulário a partir do seu computador e depois imprimi-la. Se preferir, você pode imprimir um formulário em branco e inserir as informações manualmente.
Se o acesso ao site da FMCSA não estiver disponível para você, então você pode solicitar que um pacote de formulário OP-1 seja enviado para você por correio americano entrando em contato com eles pelo telefone 800-832-5660. Uma vez preenchido, você pode enviar o formulário via U.S. Mail. O formulário OP-1 vem com instruções para ajudá-lo a preencher e enviar o formulário. Há uma taxa de depósito não reembolsável de $300 para o formulário OP-1. Assim que o OP-1 for aceite (4-6 semanas). Primeiro, você receberá uma carta da FMCSA com o seu número FMCSA listado. Você receberá uma carta final da FMCSA algumas semanas depois. Autoridade operacional Dependendo do tipo de autoridade que é concedida a autoridade operacional da FMCSA também é referida como um número “MC,” “FF,” ou “MX”.
Não parecido com o processo de solicitação do número USDOT, uma empresa pode precisar obter várias autoridades operacionais para apoiar suas operações comerciais planejadas. A Autoridade Operacional dita o tipo de operação que uma empresa pode realizar a carga que pode transportar e a área geográfica na qual pode operar legalmente. Custos para a obtenção de uma Autoridade Operacional? Devem ser apresentadas taxas de depósito separadas para cada Autoridade Operacional individual. O custo é de $300,00 que é devido no momento do processamento para cada Autoridade procurada.
Definições de Autoridades Comuns, Contratuais e Corretoras
Transporte comum de caminhões para alugar ao público em geral. Os transportadores comuns devem ter a certeza de apresentar seguro de carga e ambos os seguros de responsabilidade civil (BI & PD).
- Transporte de camiões de aluguer para transportadores específicos e individuais, com base em contratos. As transportadoras contratadas devem apresentar somente seguro de responsabilidade civil (BI & PD).
- Os corretores coordenam o transporte da carga pertencente a outros; para isso, eles são compensados, utilizando transportadoras contratadas para fornecer o transporte real do caminhão. O Corretor deve apresentar um contrato de caução ou fundo fiduciário. Formulário # 2: BMC-84 OU BMC-85 O segundo formulário é o BMC-84 ou BMC-85, que é usado para fornecer prova de uma caução (BMC- 84) ou fundo fiduciário (BMC-85) por $10.000. Uma parte muito importante da sua aplicação é a prova de Responsabilidade Financeira. Como corretor, você deve ter proteção adequada. Responsabilidade Financeira é a proteção do seu negócio contra a responsabilidade. Todos são obrigados a ter um Surety Bond ou um Fundo Fiduciário como Responsabilidade Financeira. A prova de responsabilidade financeira é uma condição para obter e manter a autoridade operacional. Sem ela, não lhe será concedida autoridade como corretor. Sua caução deve ser mantida como uma condição de sua autoridade operacional Se, enquanto conduzindo negócios como corretor, você decidir mudar as empresas de caução ou a instituição financeira que detém seu fundo fiduciário, então você deve apresentar um novo formulário BMC-84 ou BMC-85 à FMCSA mostrando que seu negócio ainda tem responsabilidade financeira adequada. Lembre-se, a responsabilidade financeira é uma condição de sua autoridade. Se for informado à FMCSA que você não tem mais responsabilidade financeira, então sua autoridade de corretor será revogada. Como corretor, você submete um formulário BMC-84 como prova de uma caução que cobre seu negócio ou um Acordo de Fundo Fiduciário de Corretores de Imóveis (Form BMC-85) como prova de um fundo fiduciário. Não há taxa de depósito para os formulários BMC-84 ou BMC-85, pois eles são apenas um requisito legal para fornecer prova de cobertura. O valor da caução que você paga pela sua caução específica dependerá do tipo de caução e da instituição financeira que fornecerá a Caução à sua empresa. A caução ou o fundo fiduciário garante a responsabilidade financeira do corretor, fornecendo pagamentos aos expedidores ou transportadores motorizados se o corretor não cumprir os seus contratos, acordos ou acordos para o fornecimento de transporte por transportadores motorizados autorizados. A responsabilidade financeira é definida no regulamento, 49 CFR §387.5 como Responsabilidade Financeira – as reservas financeiras (por exemplo, apólices de seguro ou fianças) suficientes para satisfazer os montantes de responsabilidade estabelecidos nesta subparte (49 CFR Parte 387, Subparte A) cobrindo a responsabilidade pública.
- A partir de 1 de outubro de 2013, um corretor precisará obter e protocolar junto à FMCSA um contrato de fiança ou fundo fiduciário no valor de $75.000 para cumprir com os requisitos de segurança financeira da FMCSA. Rescisão por Substituição – Os contratos de fiança ou fundo fiduciário da Corretora que foram aceitos pela FMCSA sob estas regras podem ser substituídos por outros contratos de fiança ou fundo fiduciário. A responsabilidade do fiador ou trustee que se aposenta sob tais contratos de fiança ou de fundo fiduciário é considerada como tendo terminado na data efetiva do contrato de fiança ou de fundo fiduciário de substituição. Contudo, tal rescisão não afectará a responsabilidade do fiador ou do trustee aqui presente pelo pagamento de quaisquer danos resultantes de contratos, acordos ou acordos feitos pelo corretor para o fornecimento de transporte antes da data em que tal rescisão se torne efectiva. Aviso de Cancelamento – A caução e o acordo do fundo fiduciário só podem ser cancelados mediante aviso por escrito à FMCSA com 30 dias de antecedência.
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