A história do fabricante Chevrolet é muito longa, mas a parte mais excitante remonta aos anos 50, quando foram produzidos pequenos motores. Desde então até 2003, muitos modelos com motores V8 foram produzidos. Mesmo quando o seu tempo já passou, muitos motores dessa época ainda estão em uso. Eles têm um design simples, que proporciona um desempenho maravilhoso aos motoristas.
Agora, atualmente, para manter um baixo número de proprietários de automóveis procuram uma forma de melhorar esses motores ou instalar cabeças de alumínio. O mercado pode oferecer muitos modelos diferentes. Entretanto, antes de fazer uma compra é importante considerar se você realmente precisa dela.
Comprar cabeçotes originais é muito caro. Portanto, aqui você tem uma revisão de cinco modelos populares no mercado. Eles não são muito caros, mas você precisa obter o modelo certo e ajustá-lo ao seu motor, a fim de ter cabeças funcionando corretamente. Com o Buyer’s Guide, você pode aprender mais informações valiosas e úteis sobre cabeças, especificações e desempenho de pequenos blocos Chevy.
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DNA Motoring CYLH-SBC-350 – Opção mais barata
Caso você precise de cabeças de alumínio confiáveis sem gastar muito dinheiro, então você deve considerar CYLH-SBC-350 da DNA Motoring. É feito de alumínio de alta qualidade e suas válvulas de bronze. Esta unidade melhorou o design da porta, o que aumenta muito o fluxo de ar.
A câmara de combustão de 68cc melhora muito o desempenho do motor e permite aos utilizadores aumentar a potência total. Este modelo é muito mais leve que os modelos de ferro, o que também reduz o peso total do veículo.
Prós
- Vai servi-lo devidamente durante muitos anos;
- Os cabeçotes são feitos de alumínio resistente ao calor;
- Você pode economizar muito dinheiro nesta compra.
Cons
- Os furos não estão centrados.
Auto Dynasty SBC 200cc – Melhor Combinação de Preço & Valor
Muitos modelos de carros têm Chevy blocos pequenos de várias séries. Encontrar uma cabeça de alumínio agradável torna-se mais complicado com cada ano. No entanto, se você precisa de um modelo que combine com vários motores você precisa de SBC 200cc da Auto Dynasty.
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É compatível com os seguintes tipos:
- 302;
- 327;
- 350;
- 383;
A unidade é projetada para proporcionar excelente combustão e fluxo de ar. Os furos dos parafusos são pré-furados e têm um ângulo padrão de 23 graus. Esta cabeça de alumínio você pode facilmente instalar em vários modelos de veículos até 1986. É recomendado o uso de assistência profissional se você enfrentar alguma dificuldade.
Prós
- Cria um fluxo de ar maravilhoso;
- Cadeiras temperadas confiáveis;
- Tem uma longa expectativa de vida útil.
Cons
- Manual não está incluído na compra.
Racing Head Service (RHS) 11011 – Cabeça de alumínio mais potente
Muitos carros antigos são veículos maravilhosos, que podem ser conduzidos ainda hoje após uma reparação adequada. Só falta um pouco de potência ao seu motor. No entanto, com uma nova cabeça de alumínio potente, você pode melhorar esta questão. Racing Head Service oferece o modelo 11011.
Esta cabeça de alumínio é adequada para motores Chevy de bloco grande. Com esta unidade, você pode tornar o seu veículo não só adequado para apenas estradas, mas também para corridas de arrasto e pista oval.
Oferece aos clientes 320cc de porta corrediça de admissão com 119cc da câmara de combustão. Tudo isto permite-lhe criar um fluxo de ar maravilhoso e melhorar o consumo de combustível.
Prós
- A cabeça é feita de alumínio robusto numa forma de tecnologia de fundição limpa;
- Aprimoramento do desempenho do motor;
- A construção é muito sólida.
Cons
- Não é compatível com blocos pequenos.
Edelbrock 5089 – Melhor para Qualidade
Edelbrock 5089 é outra cabeça de alumínio para pequenos motores Chevy. É feita de alta qualidade com o objetivo de melhorar muito o desempenho dos motores. É bastante pesada, mas suporta temperaturas muito altas.
Permite alterar a taxa de compressão para reduzir o consumo de combustível e trazer mais potência aos motores V8.
Todos os furos são feitos com alta precisão, o que faz com que as válvulas e os parafusos encaixem com muita firmeza. Ao instalar o Edelbrick 5089 não só aumenta o seu desempenho ideal, como também melhora a sua esperança de vida.
Pros
- É muito fácil de instalar;
- A unidade é feita de aço temperado;
- Diámetros de mola de válvula proporcionam um desempenho maravilhoso.
Cons
- Não pode ser usado com árvores de cames de rolos hidráulicos.
DNA Motoring LEPOW-038 – Melhor para Materiais Confiáveis & Construir
Aqui está outra cabeça de alumínio, que você deve considerar. É feita de alumínio resistente e confiável, que suporta altas temperaturas e proporciona excelente desempenho.
É compatível com uma lista de pequenos blocos Chevy série:
- 302;
- 327;
- 350;
- 383;
É uma cabeça de alumínio orientada para o mercado de reposição. Significa que não terá dificuldades em melhorar a potência de saída dos diferentes modelos. A DNA é uma empresa popular que produz ferramentas e equipamentos maravilhosos. Como o seu objectivo é satisfazer os clientes com qualidade, irá gostar de utilizar este item.
Prós
- Sedes temperadas e guias de válvulas em bronze proporcionam uma durabilidade maravilhosa;
- Aumentar o fluxo de ar;
- Impulsiona o desempenho e a potência dos motores.
Cons
- Instruções não estão incluídas.
O Guia do Comprador
Selecionar o cabeçote correto não é uma tarefa fácil. A escolha tem de ser muito precisa, de acordo com as necessidades pessoais. Estes produtos podem ser de vários estilos e têm especificações diferentes. Portanto, para fazer a escolha certa aqui é uma visão geral de todos os pontos importantes que você precisa saber ao selecionar cabeças de alumínio para o pequeno bloco Chevy.
Materiais
Na maioria dos casos, as cabeças são feitas de alumínio ou ferro. Muitos dos clientes levam em consideração seus fundos e preços. O ferro é uma boa opção devido aos seus preços mais baixos, enquanto os modelos de alumínio são mais fáceis de encontrar, comprar e usar.
Por falar em desempenho, os materiais também importam. As cabeças de alumínio produzem muito mais potência a partir da câmara de combustão, pois conduz o calor de uma forma melhor. Ele reduz as chances de detonação do motor e aumenta a compressão máxima. Com modelos em ferro, é difícil alcançar o mesmo resultado. No mercado, vários fabricantes produzem cabeças para pequenos blocos Chevy com ambos os tipos de materiais.
Configurações da porta de entrada
Configurações da porta de entrada Configurações da porta de entrada Configurações da porta de entrada Diz muito respeito ao estilo das portas. Pode ser redondo, oval, retângulo, e até mesmo catedral. Ao comprar uma, é muito importante assegurar que tipo você precisa, pois as cabeças precisam corresponder ao coletor de admissão.
Outro ponto importante sobre as configurações das portas de admissão é a sua localização. Acontece frequentemente que as cabeças de reposição têm portas de entrada e de escape diferentes das normais. Em muitos casos, elas são levantadas para aumentar o fluxo. Tal aplicação é generalizada quando várias portas de escape são fundidas em uma só. Cabeças com duas portas separadas melhoram a refrigeração e estabilidade.
Volume da porta de admissão
Apesar de verificar várias especificações de cabeças de alumínio para Chevy você poderia notar a abreviação `cc` nas descrições. Significa centímetros cúbicos e é frequentemente referido como a capacidade da câmara de combustão, o fluxo da porta e o volume total. Enquanto fala do volume da porta de entrada, indica o volume total da porta, não apenas o fluxo da porta.
Você pode pensar que as cabeças com portas maiores são melhores, pois o fluxo também deveria ser melhor. Entretanto, portas pequenas podem facilmente competir com elas no fluxo, ar e energia. Muitas vezes pequenos blocos de motores de rua têm uma pequena porta de admissão, que tem maior velocidade de entrada.
Escolhendo a cabeça certa de tamanho adequado pode melhorar os números de torque para receber uma melhor resposta do acelerador. No entanto, em motores de corrida, o RPM pode até diminuir. Assim, é altamente recomendável conhecer o tipo de motor para descobrir qual a cabeça de alumínio compatível com ele.
Porta CNC
Em várias portas, você pode encontrar CNC. Significa Controle Numérico Computadorizado. Esta especificação é usada para cabeças de fundição padrão que foram fundidas de forma usinada. Tal processo de produtos envolve o vazamento de alumínio líquido ou outro metal na forma de cabeça feita de molde permanente ou fundido em areia.
O processo de fabricação do CNC é muito eficaz na produção de grandes quantidades de cabeças. No entanto, é menos preciso. O principal benefício que você pode obter da porta CNC é que você recebe o tamanho e a forma exata do rotor de admissão e da câmara de combustão, o que leva a um melhor fluxo.
Ângulo de Válvula
Apesar de tentar aprender mais sobre os pequenos blocos de alumínio, você definitivamente encontrará um termo como ângulo de válvula. Diz respeito ao ângulo da válvula em direção ao convés do bloco. Muitas vezes os fabricantes Chevrolet lançam cabeças com ângulo de válvula de 23 graus, enquanto que os modelos pós-venda podem ser de vários ângulos. Os mais populares são de 9 a 18 graus.
O fluxo de ar do cabeçote depende muito do ângulo da válvula. Ao mudá-lo, você pode melhorar muito o desempenho. No movimento, o vapor da válvula expõe a porta a mais ar que flui para o cilindro. É necessário mencionar que os cabeçotes angulares de válvulas não-padrão também precisam de novos pistões. Eles precisam corresponder para funcionar corretamente. A maioria dos vendedores também os tem enquanto oferecem cabeças de alumínio.
Tamanho da válvula
Motores e cabeças têm um conjunto de detalhes, onde o tamanho é muito importante. Com válvulas grandes, você pode obter um melhor fluxo e desempenho. No entanto, muitos clientes esquecem muitas vezes que os cabeçotes de blocos pequenos simplesmente não combinam com válvulas muito grandes.
Outro parâmetro que acompanha o tamanho da válvula é o seu espaçamento. Muitos modelos do mercado de reposição estão focados nas válvulas de câmara originais de fábrica. Ainda assim, alguns produtos oferecem espaço para obter os benefícios das válvulas grandes. Deve ser indicado um deslocamento 60/40 nas especificações.
Possibilita aos usuários a possibilidade de mover as válvulas de admissão e colocar as válvulas de escape mais próximas da parede do cilindro. Como resultado, é possível colocar válvulas maiores e evitar a formação de camadas. Para ter sucesso com tais melhorias, os alivios do pistão da válvula têm que combinar a fim de funcionar corretamente.
Tamanho da câmara de combustão
Entre vários parâmetros de cabeças de alumínio, o tamanho da câmara de combustão pertence à categoria muito importante. Ela define a taxa de compressão global dos motores. Para fazer a escolha certa do modelo, é necessário conhecer a razão de compressão preferível.
Ao defini-lo mais alto, você pode receber muito mais potência para uma quantidade menor de combustível. Além disso, haverá gases de escape. No entanto, também aumenta a temperatura que o motor produz. Ao ajustar a ração de forma inadequada, as peças internas se desgastarão muito mais rápido, e dirigir em tempo quente será mais complicado.
Fluxo de porta
Outro ponto, que você deve aprender sobre cabeças para pequenos motores Chevy, é o fluxo de porta. Seus números frequentemente indicam o desempenho do motor, dependendo da quantidade de ar que pode passar por ele. O fluxo de porta é frequentemente indicado como CFM, o que significa pés cúbicos de ar por minuto. Como você já sabe, ele influencia a relação de combustão e o desempenho.
Elevação máxima das válvulas
Falando sobre o desempenho do motor, é necessário mencionar a elevação máxima das válvulas. Esta especificação é frequentemente indicada em polegadas. Mesmo quando você pode ajustar o fluxo para o elevador máximo, você precisa deixar pelo menos 0,050 polegadas do lado do retentor da mola da válvula e da vedação da válvula guia superior. Tais ajustes evitam que as válvulas batam e danifiquem o motor. A ligação da mola é outro nome do limitador máximo de elevação da válvula.
Diâmetro da mola da válvula
Válvulas têm molas à sua volta, que desempenham um papel importante no desempenho do motor. O diâmetro delas é outra característica que você deve prestar atenção. As molas grandes parecem definitivamente mais impressionantes e confiáveis. No entanto, em blocos pequenos, não há muito espaço para elas. As molas de válvula não devem se tocar durante o desempenho ou estar muito próximas.
Molas de válvula originais têm um diâmetro de 1,25 polegadas. Se você sonha em ter uma saída maravilhosa, então você deve considerar molas de 1.437 polegadas. No caso de você ter um motor sólido agressivo com rolo de cames, então molas de 1.550 polegadas são melhores para você.