19 Marinha vs Força Aérea Prós e Contras

A Marinha dos Estados Unidos é responsável pelos serviços de guerra naval que apoiam as forças armadas do país. É a maior e mais capaz marinha do mundo atualmente, com suas estimativas em tonelagem ativa para sua frota de batalha sendo maior do que as próximas 13 maiores marinhas juntas. Existem actualmente 11 porta-aviões em serviço, estando actualmente em construção mais dois navios. Há mais de 330.000 militares em serviço no momento, com mais de 100.000 na Reserva Pronta.

Há um total de 290 navios de combate destacáveis na Marinha, juntamente com 3.700 aeronaves operacionais. Isso significa que este ramo dos Serviços Armados dos EUA é hoje a terceira maior frota de aeronaves do mundo.

Quando você compara a Marinha com a Força Aérea, então a decisão se torna mais de uma em que você quer servir no ar em vez de no mar. Foi estabelecida como um ramo separado das forças armadas em 1947, mas a Força Aérea é também a maior e mais avançada tecnologicamente do mundo hoje.

A Força Aérea fornece apoio aéreo com mais de 5.300 aeronaves militares, 170 satélites militares e mais de 400 mísseis balísticos intercontinentais. Mais de 321.000 pessoas em serviço activo servem neste ramo militar, juntamente com 69.200 em reservas e mais de 100.00 na Guarda Nacional Aérea. Há mais de 141.000 civis que também trabalham com a Força Aérea.

Se você está tentando decidir qual ramo do exército se alistar, então há vários prós e contras a considerar.

Lista dos Prós da Marinha vs Força Aérea

1. A Marinha dá-lhe mais oportunidades de viajar.
Existem apenas algumas classificações na Marinha que não requerem uma quantidade significativa de viagens. Isso significa que se você gosta de viajar e explorar diferentes áreas do planeta, então você satisfará seu desejo de viajar se juntando a este ramo da Marinha. Pode ser uma desvantagem para alguns se eles tiverem uma família, já que isso significa que todos devem pegar e ir, mas há algumas maneiras de administrar essas circunstâncias também – como o Programa Excepcional de Membro da Família que permite que você administre os cuidados de alguém da sua família com uma deficiência específica.

Existem atualmente mais de 40 bases navais espalhadas ao longo das costas leste e oeste dos Estados Unidos. Você também pode se encontrar estacionado na Europa ou no teatro do Pacífico com base no seu conjunto de habilidades específicas.

2. Você pode esperar uma quantidade significativa de tempo a cada ano no mar.
Durante qualquer ano, cerca de 40% do pessoal que está servindo na Marinha é designado para um navio ou submarino. Um pouco menos da metade desses navios são destacados para o mar em qualquer momento. Isso significa que não é raro encontrar-se em serviço activo longe de casa, mesmo que não esteja num teatro de combate activo. Algumas pessoas se encontram estacionadas no exterior em classificações que podem não parecer necessárias fora dos EUA, como fotojornalismo, odontologia e posições administrativas.

3. Oferece mais estrutura que a Força Aérea, mas menos que o Exército ou a Marinha.
Se você sente que vai precisar de alguma estrutura com sua carreira militar, então a Marinha é uma escolha melhor quando comparada com a Força Aérea. Você ainda terá menos regras rígidas a seguir do que as que encontrará no Exército ou na Marinha, mas existem várias tradições e costumes profundamente estabelecidos que devem ser seguidos para ter uma carreira de sucesso. Muitas pessoas que normalmente lutam com a idéia de receber ordens de uma figura de autoridade podem se adaptar a este estilo de vida porque você está seguindo a história mais do que os caprichos de um comandante em muitas situações da vida diária.

4. Há menos requisitos educacionais para entrar na Marinha.
A Força Aérea tem diretrizes rígidas que você deve cumprir educadamente se você quiser se juntar a esse ramo do serviço. Embora você possa se alistar com um diploma do ensino médio ou um GED, você deve obter 15 ou mais horas semestrais de crédito universitário qualificado para ganhar elegibilidade nesta situação com o GED. Você também deve obter uma pontuação de 65 na bateria de aptidão profissional dos Serviços Armados (ASVAB). Os titulares do GED devem esperar que as vagas de candidatos também fiquem disponíveis, o que significa esperar mais de 12 meses em algumas situações.

Se você quiser entrar para a Força Aérea como oficial, você já deve ter um diploma de graduação de quatro anos ou estar dentro de um ano da obtenção do diploma quando você se candidatar. A Marinha tem alguns requisitos semelhantes para seus oficiais, mas há menos restrições para completar o processo de alistamento.

5. A Marinha oferece várias forças de operações especiais que podem ser possíveis de se alistar.
Embora a Marinha tenda a ocupar o mar ao gerir uma zona de combate activa, existem várias divisões de operações especiais diferentes às quais se pode tentar alistar para prosseguir a carreira que se pretende. Existem os SAR Swimmers, o EOD da Marinha, o SWCC, e os SEALS da Marinha. Algumas destas unidades, como a SEAL Team 6, tornaram-se famosas por direito próprio devido à conclusão bem sucedida das suas missões.

Há também algumas operações especiais na Força Aérea. Você poderia se juntar ao Controle de Combate, Pararescue, Reconhecimento Especial, ou Partido Tático de Controle Aéreo. A maioria destas posições envolve tácticas e vigilância remota em vez de confronto directo num espaço de batalha.

6. Terá acesso ao Comissário quando servir na Marinha.
Se decidir alistar-se na Marinha, então terá acesso à Troca da Marinha. É uma opção de compra que oferece a equivalência de um centro comercial sem a necessidade de pagar impostos. Terá também uma Commissary, que é uma mercearia que lhe permite usufruir do mesmo benefício. Só estão disponíveis para membros do exército, o que significa que não precisa de se atirar aos civis nas lojas locais para obter o que precisa. Você descobrirá que existem vários descontos especiais que são frequentemente aplicados para ajudá-lo a gerir o seu orçamento de forma mais eficaz.

Se as suas encomendas o colocam numa área onde existe um elevado custo de vida para gerir, então a Comissão recebe fundos de subsídios do governo para o ajudar a gerir melhor o seu orçamento também. Esta vantagem está disponível no exterior para que você também possa desfrutar de um gosto de casa.

7. Existem várias oportunidades de promoção na Marinha.
Se você decidir alistar-se ou tornar-se um oficial da Marinha, verá que existem mais oportunidades de avançar nas fileiras quando comparado com a Força Aérea para a maioria das pessoas. Há exames de avanço para cada especialidade de trabalho oferecidos regularmente, juntamente com opções avançadas de treinamento e avaliações anuais de desempenho que podem levá-lo a uma promoção quando chegar a hora de subir de posto. Mesmo alguns dos prêmios que você ganha podem ajudá-lo a ganhar uma vantagem competitiva nesta área.

Existem oportunidades de promoção na Força Aérea também, mas normalmente não são oferecidas na mesma medida que você encontrará na Marinha.

8. Você encontrará um enorme grupo de apoio esperando por você.
Você verá que não pode andar mais de um quarteirão nas cidades significativas da Marinha dos Estados Unidos sem encontrar alguém com uma conexão com os militares. Esta vantagem aplica-se quer sirva em San Diego, Norfolk, ou Whidbey Island. Muitos dos seus vizinhos vão ser companheiros de serviço que estão todos numa situação semelhante à sua. Isso torna muito mais fácil formar relacionamentos, criar amizades para toda a vida e ter uma rede de apoio quando sua família precisa gerenciar sua implantação.

A Força Aérea também tem essa vantagem até certo ponto, embora você verá que essa opção tende a ser mais concentrada em torno de Colorado Springs e bases conjuntas em vez disso.

9. Há menos vezes quando você perde a conexão com as pessoas que você encontra.
Porque a Marinha tem um número limitado de bases e estações de base conjuntas para gerenciar, você nunca está realmente se despedindo das pessoas que você encontra ao longo do seu serviço. Não é raro encontrar pessoas que você conhece em cada posto de serviço, devido à natureza social deste ramo do exército. Cabe a você determinar o quanto você pode tirar proveito da natureza única deste benefício, mas a maioria das famílias acha que é mais fácil administrar os rigores da vida por causa desta estrutura.

10. Pode receber mais subsídios na Marinha do que na Força Aérea.
Quando se alistar em qualquer ramo das forças armadas, então há subsídios que receberá para além do pagamento da sua base para as suas necessidades específicas. Se você se juntar à Força Aérea, então viver fora da base pode ser uma luta porque você pode ter acesso apenas ao pagamento da base. Há mais dinheiro disponível para o pessoal da Marinha para alugar ou comprar uma casa fora do que você recebe com a sua classificação. Quando atingir o nível E6 com dez anos de serviço, será elegível para receber bónus SRB e um salário de mais de $60.000 por ano. Você também verá um maior impulso para o status de livre de impostos com a Marinha, mesmo fora daqueles que têm familiares que estão em um teatro de combate.

Lista dos Cons da Marinha vs Força Aérea

1. A Força Aérea faz o serviço militar parecer um trabalho regular.
Existem tipicamente menos problemas de qualidade de vida que você encontrará na Força Aérea ao comparar este ramo do exército com a Marinha ou as outras opções disponíveis para você. As unidades de alojamento da base, dormitórios e outros serviços de que necessita para apoiar a sua carreira são normalmente muito mais avançadas para que possa gerir a vida confortavelmente. É por isso que uma das vantagens de se juntar à Força Aérea é que é o mais próximo possível de ter um emprego “regular” ao servir o seu país.

Você pode até encontrar algumas bases da Força Aérea com campos de golfe. Você estará principalmente estacionado em terra, enquanto na Marinha, você estará na água. Ambos os ramos do exército têm estações que pontilham as linhas costeiras.

2. É mais provável que lhe seja atribuído um espaço de batalha na Força Aérea.
Dependente da sua missão na AFSC e da sua missão na Força Aérea, você pode encontrar-se a passar sete meses de cada ano destacado em áreas onde os riscos de conflito são bastante elevados. Isso inclui estar estacionado no Afeganistão, Iraque, Kuwait, Arábia Saudita e Kosovo. Quando você entra para a Marinha, você tem a opção de viajar enquanto estiver em uma área independente ou em uma base dedicada em lugares como Japão ou Havaí com mais frequência.

Por estar servindo nas forças armadas, sempre haverá o risco de receber ordens para entrar em uma situação de combate ativo. Isso significa que deve haver uma vontade de colocar sua vida em risco.

3. Você pode se aposentar jovem da Força Aérea com todos os benefícios.
Quando você decide entrar para a Força Aérea, então você se torna elegível para a aposentadoria depois de servir ao seu país por 20 anos. Você começará a receber seus benefícios no dia em que tomar essa decisão. Terá então acesso a um plano generoso que não requer deduções na folha de pagamento no futuro. Isso significa que você pode potencialmente dedicar seu tempo para se aposentar antes dos 40 anos de idade se você entrar logo após a conclusão do ensino médio e depois desfrutar de todos os benefícios do seu status de aposentadoria.

Você também tem a opção de levar as habilidades que você aprendeu enquanto servia na Força Aérea para um emprego civil depois de dedicar seu tempo. Essa opção lhe dá a chance de ganhar um salário enquanto você também pode desfrutar dos benefícios da aposentadoria que você ganhou ao servir o seu país. Se você colocar a mesma quantidade de tempo na Marinha, então você receberá cuidados de saúde e 50% do seu salário base mensal – ou um sistema misto que inclui contribuição correspondente a um plano de estilo 401(k)-.

4. Os pilotos da Força Aérea não estão aprendendo como pousar em um porta-aviões.
A diferença mais significativa entre o treinamento do piloto que acontece na Marinha em comparação com o da USAF é que os pilotos navais devem aprender como pousar em um porta-aviões. Este processo é técnico e demorado, o que significa que existem alguns estudantes talentosos de aviadores navais que chumbam no treino porque não conseguem dominar esta única habilidade. Se você entrasse para a Força Aérea, esta questão não seria tão significativa.

5. Você tem mais oportunidades de pilotar drones na Força Aérea.
A Força Aérea e a Marinha tentam criar um equilíbrio entre as viagens do pessoal, os requisitos educacionais e as necessidades operacionais. Os eventos mundiais normalmente ditarão muito de como será sua carreira em qualquer ramo das forças armadas, o que significa que suas aspirações individuais precisam ter alguma flexibilidade para eles. A maioria dos pilotos recebe duas viagens aéreas na primeira década das suas carreiras. Se você receber a honra de comandar um esquadrão, então você pode receber ainda mais tempo no ar.

A única diferença aqui é que a Força Aérea está comissionando muito mais pilotos de drone a cada ano, quando comparado com pilotos de caças. Você vai querer manter essa estrutura em mente antes de decidir qual recrutador visitar.

6. A Força Aérea requer mais funções especializadas do que a Marinha.
Acima da estrutura atual das Forças Armadas dos EUA, os pilotos de caças da Força Aérea tendem a receber mais especialização do que os da Marinha – com a exceção de aterrissagens de porta-aviões. A Força Aérea dos EUA tende a focar no papel ar-ar do seu teatro de combate, o que significa que você receberá mais trabalho em interceptação, treinamento de radar e táticas de combate a cães. Se surgir um conflito onde há um adversário que representa uma ameaça ao espaço aéreo dos Estados Unidos, então seria a USAF assumindo um papel ofensivo nessa situação.

Os pilotos navais tendem a pilotar aeronaves multimissão. Isso significa que há mais missões que vão além das situações ar-ar.

7. Há diferentes aeronaves voadas pela Marinha e pela Força Aérea.
Pilotagem de caças da Marinha, a maioria dos pilotos da Marinha voará na versão monoposto ou de dois lugares do Super Hornet. Os pilotos da Força Aérea normalmente conseguem pilotar o F-15C Eagle ou o F-22 Raptor. Uma das opções mais únicas que verá na Marinha é o EA-18G Growler que a Boeing constrói para os militares, que é um avião de guerra electrónico que é uma versão especializada do Super Hornet de dois lugares. Ambos os serviços vão ter acesso ao F-35 Joint Strike Fighter. Se você quiser encontrar suas asas, então pode ser útil escolher o avião que você quer voar mais.

8. As bases da Força Aérea lhe darão mais oportunidades para explorar.
A Marinha pode permitir que você comece a viajar por todo o mundo, mas será em um navio onde você terá a mesma visão todos os dias com sua missão. Se você decidir entrar para a Força Aérea, então é mais provável que a sua estação seja uma área onde você possa fazer algumas explorações. Honolulu dá-lhe a oportunidade de desfrutar da praia, praticar surf, e ver vulcões activos. Se você for para Anchorage, então você terá mais natureza para desfrutar, esportes de neve, e a beleza rústica da região. Você ainda pode ter a Costa Oeste graças à localização da Travis AFB entre Sacramento e São Francisco.

9. Você não precisa se preocupar em ficar enjoado na Força Aérea.
Se você se alistar na Marinha ou na Força Aérea com o objetivo de se tornar um piloto, então você pode precisar gerenciar os sintomas físicos de ficar enjoado durante seus primeiros dias de trabalho. Quando se alistar na Marinha, terá também a questão de se habituar ao movimento da água. Algumas ondas no oceano podem facilmente chegar a 30-40 pés de altura durante o tempo tempestuoso, o que significa que você terá muito movimento para cima e para baixo. Quando você combina esse problema com o fato de que você pode ficar em um pequeno espaço com 5.000 ou mais pessoas, então pode se tornar uma experiência muito desconfortável.

Conclusão: Marinha vs Força Aérea Prós e Contras

Joining the U.S. Armed Forces can be a life changeing event in positive and negative ways. A maioria das pessoas se vê atraída para um ramo específico do serviço por causa do que gostam de fazer. Se você é atraído pelo oceano e adora a idéia de servir em um navio, então faz sentido se alistar na Marinha. Quando você prefere ser um piloto que pode servir ao seu país enquanto fornece o domínio aéreo, então a Força Aérea é uma escolha melhor.

Há muita sobreposição entre os dois ramos militares, uma vez que há pilotos navais também. Sua decisão muitas vezes se resumirá à quantidade de tempo que você quer gastar com a implantação e para onde você deseja viajar. Apesar de ambos tentarem honrar os seus pedidos de onde você está estacionado, você pode descobrir que também não há escolha no assunto.

Na Marinha vs. Força Aérea prós e contras, a determinação final depende das suas pontuações nos testes, das suas capacidades físicas e das suas preferências pessoais. Fale com seu recrutador sobre como você poderia contribuir para ver onde você poderia ser um bom ajuste.