15 Naufrágios Famosos no Mundo

Naufrágio de Náufragos não é uma coisa boa para acontecer sempre. De facto, vários acidentes marítimos no passado mostraram-nos como eles são maus, e as perdas incontáveis que eles causam. No entanto, para as gerações vindouras, os naufrágios funcionam como uma janela para a sua própria longa história. As histórias de conflito, sobrevivência e, é claro, a história dos destinos. Os naufrágios são descobertas importantes que nos contam histórias do passado, ajudando-nos a conectar os pontos da nossa própria história. Estes são os testemunhos dos intercâmbios comerciais e culturais dos nossos antecessores.

Durante inúmeros séculos, houve muitas naves que caíram vítimas de acidentes – tanto naturais como causados pela interferência humana. Muitos viajantes entusiastas, bravos guerreiros e mercadores encontraram seu lugar de descanso final no fundo dos oceanos, rios e lagos em todo o mundo. Descansando sem serem perturbados na escuridão das nossas águas, estes naufrágios não só excitam os entusiastas da história, mas qualquer pessoa comum.

Uma estimativa aproximada das Nações Unidas mostra que pelo menos 3 milhões de naufrágios estão espalhados pelo fundo dos oceanos ao redor do planeta. Além de serem locais importantes de interesse cultural, estes monumentos históricos contribuem significativamente para um ecossistema marinho saudável, e também apoiam a crescente indústria do turismo de mergulho recreativo.

Neste artigo nós levamos você através das páginas da história para encontrar alguns dos preciosos tesouros marítimos que têm estado deitados no fundo do oceano.

1. A frota de Kublai Khan

A frota perdida de Kublai Khan é um dos naufrágios mais famosos dos velhos tempos. Duas frotas de invasão mongóis que tentavam atacar o Japão naufragaram nas tempestades 1274 e 1281, matando dezenas de milhares de tropas.

Arquivos universais pertencentes a estas embarcações foram encontrados séculos mais tarde do fundo do mar do Golfo de Imari. Em Outubro de 2001, um naufrágio inteiro, alegadamente originário de Fujian no sul da China, foi descoberto pelos arqueólogos. Recentemente em 2015, arqueólogos localizaram um navio mongol numa baía perto da cidade de Matsuura, perto da ilha de Kyushu.

2. A Armada Espanhola

A Armada Espanhola, uma frota de 130 navios numa missão para invadir a Inglaterra em 1588 foi perturbada por tempestades e um grande número dos navios da Armada foram naufragados nas costas da Escócia e Irlanda, matando cerca de 5000 soldados. Entre os afogados estavam a maioria dos soldados e tripulantes do navio de guerra La Juliana, de 32 armas, construído perto de Barcelona em 1570. Em 1985, mergulhadores locais descobriram os destroços de três navios da frota, incluindo La Lavia e La Santa Maria de Vison e La Juliana. Em 2015, vários canhões de La Juliana foram encontrados nas areias de Streedagh em Co Sligo.

3. RMS Titanic

RMS Titanic, o navio mais famoso por nunca ter chegado ao seu destino, foi o maior navio de cruzeiro da sua época. O Titanic foi construído na Irlanda, no estaleiro Harland and Wolff. Foi considerado o navio mais desenvolvido daquela época.

No entanto, o Titanic, que foi descrito como ‘insubmersível’, infelizmente afundou após colidir com um iceberg na sua viagem inaugural – de Southampton a Nova Iorque – em 14 de Abril de 1912, no Oceano Atlântico Norte. Cerca de 1.517 pessoas perderam suas vidas em uma das maiores tragédias marítimas da história.

Após muitas expedições mal sucedidas, o naufrágio foi finalmente localizado por uma expedição franco-americana conjunta em 1985. Diversos artefatos foram retirados do naufrágio e estão expostos no Museu Marítimo Nacional, na Inglaterra. Muitos esquemas foram propostos para levantar o navio, mas a frágil condição do navio impediu tais planos. O naufrágio do RMS Titanic está agora protegido pela Convenção UNESCO 2001.

4. RMS Empress da Irlanda

O transatlântico canadense RMS Empress da Irlanda afundou perto da foz do rio Saint Lawrence em 29 de maio de 1914 depois de colidir com o collier norueguês SS Storstad devido à névoa grossa, matando 1012 pessoas. O navio estava em rota da cidade de Quebec para Liverpool, com 1057 passageiros e uma tripulação de 420 no estrangeiro quando o navio caiu em um dos piores desastres da história marítima canadense. Actualmente, o naufrágio do Imperatriz da Irlanda encontra-se num rasto de 130 pés de água. Em várias ocasiões após o incidente, vários mergulhadores recuperaram com sucesso muitos objectos de valor incluindo barras de prata, um sino de latão e um telémetro de popa, etc. do navio.

5. MS Estonia

O acidente com o navio Estonia no Mar Báltico é um dos maiores incidentes marítimos que ocorreram no passado recente. O navio de cruzeiro MS Estonia, construído no estaleiro alemão Meyer Werft, estava a caminho de Estocolmo a partir da província estoniana de Tallinn quando se afundou em 28 de Setembro de 1994. Mais de 800 pessoas perderam a vida neste horrível incidente e a maioria dos corpos nunca foram recuperados.

A causa do acidente permanece controversa, pois existem muitas teorias sobre a causa do naufrágio. A razão mais comumente conhecida para o acidente é a das condições climáticas adversas que o navio encontrou. Entretanto, algumas outras fontes desconsideraram este motivo e afirmaram que devido ao envolvimento militar do navio, foram plantadas bombas por países rivais para destruir o navio.

Após o acidente, houve exigências dos parentes do falecido para levantar o navio a fim de dar um enterro em terra. E, ao mesmo tempo, houve discussões para levantar o navio para uma inspeção detalhada a fim de conhecer a causa do acidente. No entanto, o governo sueco decidiu enterrar o navio e milhares de toneladas de seixos foram lançados no local. Conforme o Acordo Estonia 1995, o local do enterro foi designado como sepultura no mar e proibiu a exploração dos destroços.

6. O Andrea Doria

O transatlântico italiano Andrea Doria afundou após colidir com o navio sueco MS Stockholm na noite de julho de 1956, matando 46 pessoas. O navio, que tinha 1.134 passageiros e 572 tripulantes a bordo, estava a caminho de Nova Iorque quando se deparou com um dos mais infames desastres marítimos da história. Entretanto, apesar da gravidade do incidente, não se perderam muitas vidas graças à comunicação oportuna das autoridades do navio e aos louváveis esforços de resgate.

Após o afundamento da embarcação, os mergulhadores Peter Gimbel e Joseph Fox conseguiram localizar o naufrágio de Andrea Doria. Hoje, descansando em cerca de 240 pés da água do Atlântico Norte, o naufrágio de Andrea Doria tornou-se um local popular entre os mergulhadores, sendo chamado de “Monte Everest do mergulho submarino”

7. HMS Victory

O navio de 100 armas do Royal Navy HMS Victory foi lançado ao mar no ano de 1737 e encontrou um acidente no Canal da Mancha no ano de 1744. O afundamento do HMS Victory, em um dos piores desastres navais britânicos no Canal da Mancha, ceifou as vidas de mais de 1.000 marinheiros. O navio desapareceu de vista nas Ilhas do Canal da Mancha e durante mais de 250 anos não se avistaram restos do navio.

O naufrágio foi descoberto no ano de 2008 pela Expedição Marítima Odyssey dos Estados Unidos, a cerca de 43 milhas náuticas de onde encontrou a tempestade e desapareceu de vista. Como um naufrágio militar, os restos do HMS Victory são agora propriedade do Governo Britânico sob as leis marítimas.

8. MV Doña Paz

O ferry de passageiros MV Doña Paz estava na rota de Leyte Island para Manila quando se afundou após colidir com o petroleiro MT Vector em 20 de Dezembro de 1987. Um dos desastres marítimos mais mortíferos da história em tempo de paz, a colisão custou a vida de pelo menos 4.386 pessoas. Relatórios revelaram então que a embarcação estava superlotada, não tinha rádio e os passageiros não tinham acesso imediato aos coletes salva-vidas. O navio, agora conhecido como ‘Titanic da Ásia’, foi destruído em sua maioria na colisão devido ao incêndio.

9. The Carpathia

O navio de passageiros britânico RMS Carpathia é mais conhecido por resgatar sobreviventes do Titanic quando o navio de cruzeiro se encontrou com o seu acidente. No entanto, Carpathia encontrou o mesmo destino quando foi destruído por um submarino alemão no ano de 1917, na época da Primeira Guerra Mundial. O navio foi atacado por três torpedos de um submarino alemão quando se movia como parte de um comboio que viajava de Liverpool para Boston e cinco pessoas morreram no acidente.

O naufrágio de Carpathia foi encontrado em 1999, por uma empresa conhecida como Argosy International Ltd, em 600 pés de água, 298 km a oeste de Land’s End, sentado no leito do oceano.

10. The Mary Rose

The Mary Rose era um navio de guerra na marinha do Rei Henrique VIII Tudor e foi destruído enquanto conduzia uma ação contra um navio francês em Solent, na Ilha de Wight, em 19 de julho de 1545. O navio afundou num estreito do Canal da Mancha, reclamando a vida de centenas de homens.

Este naufrágio foi salvo no ano de 1982 pelo Mary Rose Trust e agora os artefactos estão expostos no estaleiro histórico de Portsmouth. Os artefatos que foram descobertos no Mary Rose eram bastante singulares, oferecendo imenso conhecimento sobre o equipamento de guerra naval daquela época.

11. O Vasa

O Vasa era um navio de guerra sueco que foi construído durante o século XVII e era um navio de guerra de alta tecnologia quando zarpou. No entanto, o navio afundou durante sua viagem inaugural no ano de 1628 no porto de Estocolmo.

Houve muitas tentativas fracassadas de levantar o navio do fundo do mar nos anos seguintes. Finalmente, o Vasa foi recuperado em 1961 e atualmente, os restos do Vasa estão armazenados no Museu Vasa em Estocolmo, onde atrai mais de um milhão de visitantes por ano.

12. O Rhone

O navio a vapor RMS Rhone com casco de ferro era um navio Royal Mail Ship do Reino Unido ou um navio de pacotes de propriedade da Royal Mail Steam Packet Company. Este navio foi perdido num furacão ao largo da costa da Ilha do Sal nas Ilhas Virgens Britânicas no ano 1867, matando 123 pessoas.

O mastro do navio permaneceu acima da linha de água por um longo período após o acidente e a Marinha Real explodiu a popa do navio apenas em 1950, devido ao risco de navegação. Actualmente, devido à forma como o naufrágio está posicionado na água, o Ródano é considerado o melhor destino de mergulho no Caribe.

13. O Sultana

Num dos piores e menos reconhecidos desastres marítimos da história dos EUA, a explosão e o afundamento do navio a vapor Sultana em 27 de Abril de 1865 ceifou 1.800 vidas no rio Mississippi, perto de Memphis. O navio foi utilizado no final da Guerra Civil Americana para transportar os prisioneiros de guerra do exército da União e o navio teve um acidente após a explosão das suas caldeiras. O naufrágio do navio foi encontrado no ano de 1982 num campo de soja no lado do Arkansas, a cerca de 6 km de Memphis. Com poucas relíquias do navio, um Museu Temporário do Desastre Sultana foi inaugurado em 2015, no 150º aniversário da tragédia.

14. RMS Republic

O transatlântico a vapor RMS Republic, construído em 1903, perdido no mar após colidir com o transatlântico Lloyd Italiano SS Florida em 1909. O navio estava em rota da cidade de Nova York para Gibraltar e portos do Mediterrâneo, enquanto se encontrava com o acidente que matou seis pessoas. Há vários rumores que sugerem que a República transportava objetos de valor, incluindo ouro, quando ela caiu ao largo de Nantucket, Massachusetts. O naufrágio da República, que foi encontrado em 1981 pelo Capitão Martin Bayerle, fica em pé, cerca de 80 km ao sul da ilha de Nantucket, cerca de 250 pés debaixo d’água.

15. RMS Lusitania

O transatlântico britânico RMS Lusitania foi o maior navio de passageiros do mundo durante um breve período, quando foi lançado em 1906. O navio foi afundado em 7 de Maio de 1915 após ter sido atacado por um submarino alemão ao largo da costa sul da Irlanda, matando 1962 passageiros e 1191 membros da tripulação. O desastre ocorreu na 202ª travessia transatlântica do RMS Lusitânia. Após o afundamento, houve poucos salvamentos e vários itens da embarcação foram recuperados. Actualmente o naufrágio encontra-se a 11 milhas a sul do farol de Kinsale, Irlanda, a cerca de 300 pés de água.

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