Elektrický ukazatel opotřebení je alternativa 2 a 4, jak je zobrazeno výše.
Zabudovaný v brzdových destičkáchUpravit
Nejjednodušší forma tohoto indikátoru spočívá v tom, že vodič 2 je připojen k zemnící straně žárovky, která se rozsvítí, jakmile dojde ke kontaktu s rotorem. Výsledkem může být blikající světlo indikátoru.
U některých vozidel může být elektrický indikátor opotřebení typu 2 zdvojený a jeden snímač je na značce 50 %, zatímco druhý je při opotřebení podložky. Značka 50 % je uložena v řídicí jednotce vozidla a servisy ji mohou využít k odhadu, zda je zbývající životnost stávajících destiček dostatečná do příští pravidelné údržby, nebo zda je třeba vyměnit destičky před koncem jejich životnosti, aby si majitel vozidla ušetřil další návštěvu kvůli výměně pouze brzdových destiček.
Samostatný snímačEdit
Tento snímač (4 na obrázku) se může vyskytovat u těžkých nákladních a speciálních vozidel a také v průmyslových aplikacích, kde je údržba nákladná, což znamená, že je důležité plánování a proaktivní údržba, aby byla při každé údržbě co nejefektivnější.
Jednodušší variantou samostatného snímače je, že se jedná o jednoduchý kontakt se stejnou funkcí jako snímač typu 2 na obrázku. To lze ověřit v případech, kdy se vlastní brzdové obložení nachází v prostředí, které by zničilo případnou elektrickou kabeláž, například při vysokých teplotách.