Uber způsobil revoluci v cestování.
Tato mobilní aplikace pro sdílení jízd spojí cestující s řidiči na pár kliknutí a automaticky jim strhne peníze z kreditní karty. Ve vozidle se nevyměňuje žádná hotovost ani měna.
Uber je pohodlnější a cenově dostupnější způsob dopravy než tradiční taxíky. Navíc je to pro řidiče způsob, jak si při řízení vlastního vozidla přivydělat nějaké peníze bokem.
Obchodní model Uberu je velmi jednoduchý. Spojuje cestující s řidiči a bere si procenta ze všech transakcí.
Ale nakonec je Uber jen mobilní aplikace.
Uživatelé si ji stahují z obchodu Apple App Store a Google play stejně jako jakoukoli jinou aplikaci – včetně té vaší.
Pro ty z vás, kteří mají mobilní aplikaci nebo ji plánují vytvořit, je tedy vždy skvělý nápad následovat příkladu těch, kteří uspěli před vámi. Říci o Uberu, že je úspěšný, je slabé slovo.
Nechápejte mě špatně; netvrdím, že budete další Uber nebo že zcela převrátíte odvětví tak jako oni, ale neprodávejte se. Ať tak či onak, stále se můžete poučit z jejich obchodního modelu a cesty k úspěchu.
Tento průvodce se bude zabývat nejnovějšími statistikami příjmů a využití Uberu. Uvidíte, jak se tomuto podnikání daří a jak můžete stejné koncepty aplikovat na svou vlastní aplikaci.
Klíčové statistiky Uberu
- Uber má celosvětovou tržní hodnotu 72 miliard dolarů.
- Uber v posledním čtvrtletí vygeneroval 12 miliard dolarů hrubých rezervací.
- Na celém světě je více než 75 milionů aktivních řidičů Uberu.
- Uber je dostupný ve více než 80 zemích světa.
- Uber uskutečnil více než 5 miliard jízd.
- Přes 3 miliony lidí jezdí pro Uber.
- V USA Uber měsíčně uskuteční 40 milionů jízd.
- Průměrný řidič Uberu si měsíčně vydělá 364 dolarů.
Podíl Uberu na trhu ve Spojených státech
I když se myšlenka Uberu zrodila v Paříži už v roce 2008, první jízda společnosti se uskutečnila v San Francisku. Tam sídlí centrála Uberu dodnes.
Vzhledem k tomu si myslím, že má smysl podívat se na podíl na americkém trhu dříve, než budeme analyzovat nějaké mezinárodní údaje.
Podle samotného grafu je jasné, že Uber ovládá podíl na trhu zde ve Spojených státech. Ale s ohledem na to není připraven na dominanci v příštích letech.
Podívejme se na poslední dva roky. V roce 2017 měl Uber v USA 74% podíl na trhu, zatímco Lyft 22%. V roce 2018 Uber kontroloval 69% podíl na trhu, zatímco Lyft vzrostl na 29 %.
Jak vidíte, Lyft pomalu, ale jistě přebírá procenta v odvětví sdílení jízd v USA. Lví podíl však stále připadá společnosti Uber.
Na základě tohoto trendu se však zdá, že se tato čísla začnou v průběhu několika příštích let vyrovnávat. Na konkurenty Uberu se blíže podíváme v průběhu dalšího pokračování tohoto průvodce.
Prosazení Uberu ve světě
Tři roky poté, co byl koncept Uberu vyvinut v Paříži, zahájil v témže městě v roce 2011 svou první mezinárodní jízdu.
V průběhu několika následujících let začne Uber působit v dalších městech po celém světě.
- 2012 – Londýn, Velká Británie
- 2013 – Mexico City, Mexiko
- 2013 – Taipei City, Tchaj-wan
- 2013 – Johannesburg, Jižní Afrika
- 2013 – Bangalore, Indie
- 2014 – Peking, Čína
- 2014 – Lagos, Nigérie
- 2015 – Nairobi, Keňa
Seznam by mohl pokračovat. Uber začal pronikat na trhy ve všech koutech světa. Tady se podívej, kde všude je dnes Uber k dispozici.
Je docela pozoruhodné, jak se této společnosti podařilo během deseti let proniknout na trhy po celém světě.
To jen dokazuje, jakou sílu mají mobilní aplikace. Kdekoli si uživatelé mohou stáhnout produkt z obchodu s aplikacemi, je to potenciální trh pro vaši firmu. Společnost Uber si to jasně uvědomila a podle toho expandovala.
Konkurence Uberu
Jak jsme se již krátce zmínili, Uber má konkurenci.
Když se koncept poprvé objevil, největší konkurenci představovaly taxíky. Dnes však existují další aplikace pro sdílení jízd, například Lyft, které mají podobný obchodní model.
Podíváme se na tyto konkurenty blíže na základě skutečných dat a zjistíme, jak si stojí Uber.
Sdílení jízd vs. taxíky
New York se zdá být hlavním městem taxislužby na světě. Kdykoli si představím newyorskou ulici, vybaví se mi silnice pokryté žlutými taxíky.
V posledních pěti letech se však v New Yorku podařilo proniknout na trh sdílené jízdy a nakonec překonat podíl taxíků. Zde je srovnání počtu jízd taxíkem a aplikací pro sdílení jízd na roční bázi v New Yorku.
Rychlost růstu sdílení jízd v New Yorku není nic jiného než ohromující.
Sdílení jízd vzrostlo za pouhé čtyři roky o více než 3 400 %. Zatímco na opačné straně se počet jízd taxíkem za devět let snížil o 26 %.
Je zřejmé, že trendy se přiklánějí ve prospěch sdílení jízd, což je pro Uber dobrá zpráva.
Cena jízdy Uber vs. Lyft vs. Taxi
Nyní se podívejme na cenu jízdy Uberem ve srovnání s konkurencí. Zde jsou průměrné náklady na jízdu na vzdálenost 5,5 km v pěti velkých městech USA.
Většinou je Uber levnější plošně a v některých městech výrazně levnější než v jiných. Pokud se chystáš jet taxíkem v Bostonu, bude sazba téměř 3x vyšší než za Uber.
Podle údajů z této studie jsou náklady na jízdu Uberem o něco nižší než u Lyftu.
Zapomeň; tyto informace analyzovaly UberX, což je ekonomický způsob cestování. Ceny ostatních služeb Uber, jako jsou UberSELECT, UberXL nebo UberBLACK, budou dražší.
Vím, že je to pouze věc názoru, ale je těžké tvrdit, že Uber není lepší služba než tradiční taxi. Takže to, že tento podnik dokázal nabídnout produkt, který je lepší než konkurence, za nižší cenu, je jedním z důvodů, proč je tak úspěšný.
Nikdo nechce platit více peněz za horší službu. Dokonce i když se podíváte na New York, kde jsou ceny stejné. Dříve jsme viděli, jak sdílení jízd v této oblasti překonalo taxíky. Je tedy zřejmé, že když jsou spotřebitelům nabídnuty různé možnosti za podobnou cenu, stále se rozhodují pro aplikace pro sdílení jízd.
Instalace aplikací – Uber vs. Lyft
Na základě všeho, co jsme dosud viděli, je jasné, že ostatní aplikace pro spolujízdu představují pro Uber větší hrozbu než taxislužba.
Podívejme se tedy, kolik lidí si stahuje aplikaci Uber ve srovnání s aplikací Lyft.
Jak je vidět z tohoto grafu, společnost Lyft šlape společnosti Uber na paty, pokud jde o počet instalací aplikace.
Předtím jsme viděli údaje, které ukazují, že společnost Uber začíná pomalu ztrácet část svého podílu na trhu ve prospěch společnosti Lyft, a toto tvrzení potvrzují i tyto údaje.
Podle mého názoru to říká, že zákazníci jsou otevřenější jiným možnostem sdílení jízd.
Ve snaze udržet si své uživatele zavádí společnost Uber věrnostní programy pro zákazníky, aby lidé nepřecházeli k Lyftu.
Statistika řidičů Uberu
Na rozdíl od jiných podniků potřebuje Uber pro fungování svého obchodního modelu více než jen zákazníky. Bez řidičů by tato platforma jednoduše nemohla fungovat.
Řidiči používají stejnou aplikaci jako cestující, ale mají jiný profil a ovládací panel.
V porovnání s ostatními službami pro sdílení jízd jezdí většina řidičů primárně výhradně pro Uber.
Dále platí, že 47,7 % řidičů je zaregistrováno pro dvě služby na přání. Pro tři, čtyři a více než pět služeb je přihlášeno 17,9 %, 6,9 % a 5,9 %.
I když se tolik těchto řidičů zaregistrovalo i pro jiné aplikace a služby, je pro Uber povzbudivé, že téměř 60 % z nich jezdí téměř výhradně s nimi.
Uber chce, aby jezdci získali spojení s řidičem téměř okamžitě. Pokud budou muset uživatelé dlouho čekat, než se jejich jízda objeví, nebude to pro zákazníka tak dobrý zážitek.
46 % řidičů Uberu pracuje na platformě méně než rok. Pouze 11 % z nich jezdí s Uberem tři roky nebo déle.
Průměrný měsíční výdělek na řidiče
Kolik si tedy řidiči Uberu vydělají?
Podívejme se a porovnejme jejich průměrný výdělek s ostatními platformami pro sdílení aut.
Jak vidíte, průměrný řidič Uberu si měsíčně vydělá 364 USD, což je o něco méně než průměrný řidič Lyftu.
Tady je podrobnější rozpis těchto měsíčních čísel:
- 45 % vydělává 99 USD nebo méně
- 39 % vydělává 100 – 499 USD
- 11 % vydělává 1 000 – 1 499 USD
- 2 % vydělává 1 500 – 1 999 USD
To je pravda. Jen 13 % všech řidičů Uberu vydělává víc než 1 000 USD měsíčně.
Průměrný hodinový výdělek na řidiče
Teď už víte, kolik si řidiči měsíčně vydělají, ale to nám neříká, jakou hodnotu má jejich čas. Zde jsou další údaje o průměrném hodinovém výdělku řidičů Uberu.
Řidič Uberu si v průměru vydělá 15,68 USD za hodinu. To není špatné, uvážíme-li, že federální minimální mzda v USA je 7,25 dolaru na hodinu.
Tato hodinová sazba řidičů je však před započtením výdajů. Nezapomeňte, že řidiči Uberu jsou zodpovědní za svá vlastní vozidla, takže musíte započítat věci jako:
- Náklad
- Pojištění
- Odpisy
- Údržba
Řidiči Lyftů vydělávají v průměru o něco více peněz, 17,50 USD na hodinu. Řidiči Lyftu jsou však také spokojenější.
75,8 % lidí, kteří jezdí pro Lyft, říká, že jsou spokojeni, ale jen 49,4 % řidičů Uberu je spokojeno se svou zkušeností s řízením.
Věk také ovlivňuje hodinový výdělek řidičů Uberu i Lyftu. Zde je rozdělení věkových skupin řidičů:
- 18-30 let: 17,98 dolaru na hodinu
- 31-40 let: 17,17 dolaru na hodinu
- 41-50 let: 16,45 dolaru na hodinu
- 51-60 let: 16,15 dolaru na hodinu
- Nad 61 let: 14 dolarů.57 dolarů na hodinu
Jak vidíte, mezi nejmladší a nejstarší věkovou skupinou je rozdíl více než 3 dolary na hodinu.
Demografické údaje o řidičích Uberu
Takže kdo přesně sedí za volanty těchto aut? Zde je demografické složení řidičů Uberu.
Z hlediska etnické příslušnosti jsou řidiči velmi různorodí. Různorodý je i podíl různých věkových skupin.
Přibližně polovina řidičů Uberu je vdaná a má děti. Téměř polovina řidičů má vysokoškolské nebo vyšší vzdělání.
Jedinou oblastí, kde řidiči nejsou různorodí, je pohlaví. Převážnou většinu řidičů Uberu tvoří muži.
Statistika řidičů Uberu
Zjistili jsme, že obchodní model nebude fungovat bez řidičů. Uber však stále potřebuje zákazníky, aby mohl dosahovat zisku.
Podíváme se na některé statistiky o jejich jezdcích. Jsou to stejní uživatelé mobilních aplikací, kteří by si potenciálně mohli stáhnout i vaši aplikaci.
Globální uživatelé spolujízdy
Trh se spolujízdou jako celek roste stabilním tempem.
Předpokládá se, že do roku 2021 bude aplikace pro sdílení jízd používat téměř 540 milionů lidí na celém světě.
Dnes má chytré telefony přibližně 2,5 miliardy lidí na celém světě. V roce 2019 tedy bude aplikace pro sdílení jízd používat zhruba 18 % všech uživatelů chytrých telefonů na celém světě.
Demografické údaje o jezdcích v USA
Pamatuj, že každý, kdo používá Uber, si stáhl aplikaci z obchodu s aplikacemi. Tito uživatelé jsou tedy potenciálními zákazníky i pro vaši aplikaci. Aby byla vaše aplikace úspěšná, musíte pochopit, na koho se zaměřujete.
Podívejme se blíže na demografické údaje uživatelů Uberu v USA.
Na rozdíl od řidičů jsou uživatelé z řad mužů a žen téměř rovnoměrně rozděleni mezi cestující.
Většina uživatelů Uberu spadá do věkové kategorie 16-34 let. Ale 35 % jezdců je starších 35 let.
Tuto službu využívají lidé ve všech příjmových kategoriích. Jen malé procento uživatelů Uberu však pochází z venkovských oblastí.
Jezdci Uberu vs. jezdci Lyftu
Nyní se podíváme, zda je mezi jezdci Uberu a Lyftu nějaký zásadní rozdíl.
Jízdci na obou platformách jsou si většinou velmi podobní.
Vyšší procento žen používá Lyft ve srovnání s Uberem, ale není to drtivý rozdíl. Z hlediska věku, zájmů, oblíbených značek a popkultury se obě platformy hodně překrývají a mají mnoho společného.
Co vám to říká?
Obecně si myslím, že trh se spolujízdou v USA je stejný bez ohledu na to, kterou platformu používají. Takže bude záležet na věcech, jako je zákaznická zkušenost, propagační akce, cena a marketing, aby se zákazníci přiklonili k jedné aplikaci na úkor druhé.
Statistika příjmů společnosti Uber
Koneckonců, peníze mluví. Uber způsobil revoluci v cestování, ale stále podniká proto, aby vydělával.
To samé platí i pro vaši aplikaci. Všechno, co děláte, musí prospívat vašemu výsledku.
Podívejme se, jak se všechno, na co jsme se dosud podívali, promítá do peněz pro Uber.
Čtvrtletní příjmy Uberu
Za poslední rok se čtvrtletní příjmy Uberu blíží 3 miliardám dolarů.
Je to přinejmenším obrovské číslo. Důležitější než toto číslo je však struktura růstu.
Jde o tohle. Vaše aplikace nemusí vydělávat 3 miliardy dolarů za čtvrtletí (i když by to bylo hezké). Ale s tím, že pokud máte rostoucí trend a stále vyděláváte více peněz, je to pro váš podnik skvělé znamení.
Čistá ztráta Uberu
S tím, že Uber skutečně prodělává.
Ve 3. čtvrtletí 2018 měla platforma Uber na kontě 12,7 miliardy dolarů rezervací. Podíl Uberu na tomto podílu činil zhruba 3 miliardy dolarů. Čistá ztráta však činila 1,1 miliardy dolarů.
Přestože celkový objem hrubých rezervací meziročně roste o 34 %, Uber stále prodělává.
Jak je to možné?
Podle databáze Crunchbase jsou zde největší provozní náklady společnosti Uber.
- Prodej a marketing – 734 milionů dolarů
- Obecné a administrativní náklady – 704 milionů dolarů
- Výzkum a vývoj – 362 milionů dolarů
- Provoz a podpora – 344 milionů dolarů
- Ostatní provozní náklady – 97 milionů dolarů
Zkrátka jejich výdaje převyšují příjmy.
Průměrné měsíční výdaje na uživatele – Uber vs. Lyft
Jak jsem právě řekl, Uber získává více než 12 miliard dolarů za čtvrtletí. Odkud se tedy tyto peníze berou?
Tady se podívejte, kolik peněz utrácejí uživatelé spolujízdy v USA.
Toto jsou některá města s nejvyššími měsíčními výdaji na uživatele prostřednictvím aplikace Uber:
- San Francisco, Kalifornie – 110 USD
- Boston, MA – 95 USD
- New York, NY – 84 USD
- Washington, DC – 79 USD
- Philadelphia, PA – 73 USD
- Miami, FL – 70 USD
- Chicago, IL – 66 USD
- Los Angeles, CA – 64 USD
Za zmínku stojí také několik měst, kde má Lyft vysoké průměrné měsíční výdaje na uživatele. Uživatelé Lyftu v San Francisku utratí 89 dolarů měsíčně a ve Fort Lauderdale na Floridě 85 dolarů měsíčně.
Většinou však uživatelé Uberu utratí měsíčně více než uživatelé Lyftu. Uživatelé Lyftu utratili více než uživatelé Uberu jen v 8 z 32 měst zahrnutých do této studie. Těmito městy jsou např:
- Salt Lake City, UT
- Phoenix, AZ
- Portland, OR
- Orlando, FL
- Denver, CO
- Pittsburgh, PA
- Fort Lauderdale, FL
- San Diego, CA
V některých případech byl rozdíl nepatrný, pouhý 1 dolar v Pittsburghu a San Diegu.
Ocenění společnosti Uber
Přestože Uber ročně prodělává miliardy dolarů, jeho hodnota je stále vyšší než 70 miliard dolarů.
To je více než šestinásobek hodnoty společnosti Lyft.
Jedinou další společností, která se svým oceněním blíží Uberu, je čínská společnost pro sdílení jízd Didi Chuxing.
Další obchodní podniky společnosti Uber
Sama aplikace Uber má v rámci platformy různé typy jízd, například Uber X, UberPOOL a UberBLACK.
Uber má ale i další obchodní podniky, například UberEATS, což je zcela samostatná aplikace.
Podívejte se, jak si UberEATS stojí z hlediska podílu na trhu s rozvozem jídla.
V této kategorii dominuje společnost GrubHub. UberEATS má stále co dohánět. Jak je ale vidět z tohoto grafu, GrubHub klesá, zatímco UberEATS roste.
V některých velkých amerických městech UberEATS ovládá podíl na trhu. Platí to zejména v Texasu.
- El Paso
- Fort Worth
- Austin
- Dallas
- Houston
- San Antonio
UberEATS je nejoblíbenější službou pro rozvoz jídla v každém z těchto měst.
Uber využívá svou základní platformu k usnadnění dalších služeb na vyžádání. Ve vybraných městech dokonce nabízí službu UberCHOPPER, i když těmito jízdami vrtulníkem na vyžádání rozhodně cílí na specifičtější niku.
Uber také experimentuje se samořízenými vozy, což vyvolalo jistou kontroverzi poté, co jedno z těchto vozidel srazilo a usmrtilo chodce v Tempe v Arizoně.
Svou globální expanzí, oceněním a inovativním úsilím je Uber dominantní silou v technologickém průmyslu.
Závěr
Uber je součástí našeho způsobu života.
V některých případech se kromě názvu firmy stal i slovesem.
Ale nakonec je Uber mobilní aplikace. Tuto aplikaci si uživatelé stahují stejně jako jakoukoli jinou aplikaci. To jen dokazuje, kolik peněz lze vydělat pomocí mobilních aplikací.
Nemusíte způsobit revoluci v nějakém odvětví nebo se stát dalším Uberem, abyste měli úspěšnou aplikaci. Stále existuje spousta jiných způsobů, jak vydělat peníze.
Pro ty z vás, kteří ještě nevyvinuli svou aplikaci, se můžete poučit z aplikací, které vznikly před vámi, jako například Uber.
Jaké prvky obchodního modelu společnosti Uber můžete použít ve své vlastní mobilní aplikaci?