Skupina vyrábí především speciálně upravené verze sériových vozidel Ford, jako je například F-150 SVT Raptor z roku 2010, který vychází z modelu Ford F150. Příležitostně však vyvíjí modely nezávisle na zbytku společnosti, konkrétně superauto GT (vyvinuté ve spolupráci se společností Saleen). Společnost SVT založili v roce 1983 John Plant z oddělení marketingu společnosti Ford, Janine Bay z oddělení řízení programu Ford Mustang a Robert Burnham z oddělení řízení programu Ford Truck. Společnost SVO, původně známá jako Special Vehicle Operations, vyvinula v letech 1984-1986 2,3litrový přeplňovaný čtyřválec Mustang SVO a také prodávala výkonné díly prostřednictvím dealerských sítí (nyní známé jako Ford Performance Parts neboli FPP).
Ford SVT debutoval v roce 2010 s vysoce výkonným terénním vozem F-150 SVT Raptor. Raptor je jediným vysokorychlostním výkonným terénním vozem nabízeným jakýmkoli výrobcem OEM. Díky použití zcela přepracovaného zavěšení s tlumiči Fox Racing s vnitřním bypassem a speciálně vyvinutým 35″ terénním pneumatikám BF Goodrich je Raptor považován za „předokolku“ ve stylu OEM. Pre-runnery jsou průzkumná vozidla používaná pro vysokorychlostní testování terénních závodních tratí před závodem.
F-150 SVT Raptor také debutoval se zcela novým motorem V8 o objemu 6,2 litru jako volitelnou výbavou pro modelový rok 2010 (v následujících modelových letech bude pravděpodobně standardem). Ford uvádí u modelu Raptor výkon a točivý moment 411 k (306 kW) při 5500 ot/min, 434 N.m (588 N.m) při 4500 ot/min. Všechny modely Raptor budou mít šestistupňovou automatickou převodovku, volitelný pohon 4WD a zadní systém E-Locker, který zůstává zapnutý při vysokých rychlostech.
Spekulace naznačují, že v důsledku plánu společnosti Ford globalizovat své vozy dojde ke sloučení divize SVT a evropské divize RS, čímž se všechny americké a evropské aktivity v oblasti výkonných vozů spojí dohromady.