RepoMag.com

Založení repo společnosti – čísla nefungují!

Editorial

V březnu 2017 skončilo mé 16leté zaměstnání v družstevní záložně, pro kterou jsem pracoval. Psalo se to už delší dobu, takže to bylo zklamání, ale ne úplné překvapení. Jedinou otázkou bylo, co dál?

Plán B – Moje 19letá kariéra v oblasti vymáhání pohledávek a bankovnictví začala na základě mých zkušeností a kontaktů, které jsem získal již v minulosti ve společnosti National Auto Recovery Bureau v San Jose jako manažer, kde jsem strávil 4 ze svých 7 let v oboru. Protože jsem po všechny tyto roky pečlivě sledoval odvětví vymáhání pohledávek, viděl jsem příležitost ve „městě rozmachu“ Silicon Valley, kde bydlím.

Než jsem se tedy vrhl do boje, začal jsem počítat.

1. Pronájem – Doprava v zálivu je stejně špatná jako v Los Angeles, takže působení uvnitř zálivu bylo jediné praktické řešení, které jsem viděl. Bohužel to samo o sobě představuje velký problém. Pronájem prostor se pohybuje kolem 12 až 15 dolarů za čtvereční stopu ročně, což odpovídá přibližně 10 až 12 tisícům dolarů měsíčních výdajů. To se rovná zhruba 24-29 jednotkám, které jsou měsíčně zabavovány po 425 dolarech. Tedy za předpokladu, že se mi tolik podaří získat!

1. Náklady na pojištění: Za poslední 2 krátké roky se náklady na pojištění v tomto odvětví zvýšily, v některých případech o 100-200 %, a to v případě, že je ještě můžete získat. Na konci 90. let, kdy byla k dispozici správná krytí, existovalo nejméně 20 pojišťoven, které vám rády upsaly krytí, a jejich ceny byly velmi konkurenceschopné. Vyprošťovací operace se třemi kamiony/člověkem si mohla pořídit plné krytí za 7 500 až 8 000 dolarů. Dnes vidíme, že tyto náklady dosahují více než 45 000 USD, a opět, pokud ještě najdete dopravce, který tato krytí vypíše. Pojistné se bude i nadále zvyšovat v důsledku pojistných událostí v oblasti komerčních automobilů. Už jen tento faktor způsobuje, že mnoho dobrých agentur pro vymáhání pohledávek zavírá své dveře.

1. Odtahová vozidla/vybavení: Nový, řádně vybavený jeden odtahový vůz vás vyjde na více než 70 000 USD a ceny se každoročně zvyšují v průměru o 4 %. V důsledku toho se v mnoha případech používají opotřebované odtahové vozy a vybavení, což vede k prostojům (delší doba na dokončení převzetí), poruchám a vrakům. Poruchy tento problém ještě zhoršují, protože porouchané vozidlo neznamená žádné příjmy.

1. Těžko dostupná pracovní síla (terénní pracovníci): Agenti pro vymáhání pohledávek dnes musí znát všechny federální a státní zákony, které byly vytvořeny v posledních několika letech. Musí vědět, jak zvládnout konfrontaci s dlužníky tak, aby nedošlo k žalobě na ně, na majitele inkasní agentury, na pojišťovnu A na VĚŘITELE nebo aby někdo nebyl zraněn. Musí být soběstačný, obvykle pracuje sám a v noci, musí rozumět tomu, jak ovládat techniku; MBSI/RDN, DRN kamery, mapovací software, videokamery, notebook nebo PDA. A musí mít čistý trestní rejstřík a platný řidičský průkaz. Je velmi, velmi obtížné najít osoby tohoto kalibru, protože odměna jednoduše neodpovídá dovednostem a odborným znalostem, které jsou k výkonu této práce zapotřebí. Extrémně vysoké životní náklady v oblasti SF Bay Area tento faktor ještě zhoršují.

1. Dodržování předpisů: Náklady na prověřování na agenturu pro vymáhání pohledávek a zaměstnance se od roku 2015 každoročně zvyšují.

Není třeba dodávat, že se jedná o velké režijní náklady a velké problémy. Ne že bych se bál výzev, ale řezání zatáček, aby věci fungovaly, je riskantní záležitost, ale dá se to zvládnout. Bohužel tyto problémy doprovázené směšně nízkými poplatky za zprostředkování, které se nemění již více než 20 let, vytvořily velmi nepříznivé podnikatelské prostředí pro otevření nové agentury nebo dokonce pro provozování stávající agentury. To má negativní dopad v mnoha ohledech, kterých jsem byl jako věřitel svědkem na vlastní kůži.

1. Pro věřitele se stalo mnohem obtížnější najít řádně vyškolené, prověřené a pojištěné agenty pro vymáhání pohledávek, kteří by pokryli oblasti služeb věřitelů.

1. Starší zařízení zůstávají déle v provozu. Nákladní vozidla, která potřebují opravu na silnici, nevyhnutelně vedou k potenciálním nehodám odtahových vozidel, poškození zástavy věřitele, fyzickému poškození majetku, zraněním a soudním sporům.

1. Menší pozemky a menší počet skladovacích prostor vyžadují více času stráveného přepravou vymožených věcí, což znamená, že agenti pro vymáhání pohledávek méně cestují k obsluze účtů, čímž se snižují příjmy.

1. Méně inkasních agentur, ze kterých si může věřitel vybrat. Mnoho dobrých agentur si prostě nemůže dovolit drastické zvýšení režijních nákladů, takže volí jiné profese.

1. Vzhledem k nákladům na podnikání v porovnání s návratností investic vstupuje do odvětví méně nových agentur a mnoho z těchto nových agentur vstupuje do podnikání se špatným vybavením, malým nebo žádným školením a certifikací, což vytváří potenciál pro soudní spory. A nezapomeňte, že nové agentury budou mít problém sehnat pojištění, protože novým podnikům pojišťovny často nepředepíší smlouvu.

1. Slabě vyškolený personál kvůli souvisejícím nákladům.

1. Nedostatek technologických zlepšení ke zmírnění rizik pro věřitele a vymáhajícího agenta. Příkladem mohou být videokamery pro odtahové vozy, aby se minimalizovaly stížnosti na škody a žaloby z kontaktu s dlužníkem, což by mělo být standardní praxí.

1. Snižování vedlejších poplatků; klíče, inventarizace a ochrana osobního majetku, bezpečné uložení zástavy, správní poplatky dlužníkovi.

Takže, jak mohu já nebo kdokoli jiný zajistit, aby tento obchodní model fungoval?“

Aby úvěrové odvětví zajistilo, že vymáhací agenti, které využívá, jsou profesionálně certifikovaní vymáhací agenti splňující požadavky, potřebují vymáhací agenti nejméně o 50,00 až 100,00 USD více za jeden úkol. To je jednoduše proto, aby se udrželi na úrovni rostoucích nákladů, a nebere v úvahu inflaci, která od roku 2000 vzrostla v průměru o 2,08 % ročně! Není třeba dodávat, že „prostředí poplatků zamrzlých v čase“ v odvětví vymáhání pohledávek nebylo schopno provést žádnou úpravu tohoto jednoduchého faktoru, přestože se uplatňuje na všechno ostatní pod sluncem.

Plošné zvýšení cen MUSÍ PŘIJÍT! Musí to být jednostranné pro všechny klienty obsluhované agentem pro vymáhání pohledávek. Agent pro vymáhání pohledávek nemůže očekávat, že zvýší své poplatky pouze hrstce svých klientů a přitom si zachová nebo posune úspěšnost svého podnikání. Poplatky se musí zvýšit u celé klientské základny a VŠICHNI ZPRAVODAJSKÉ AGENTURY MUSÍ UDĚLAT TO SAMÉ, ABY PŘEŽILY! Nízké ceny mohou krátkodobě zajistit konkurenční výhodu, ale z dlouhodobého hlediska VŠEM škodí.

Co se týče mého návratu do odvětví vymáhání pohledávek, pokud se odvětví vymáhání pohledávek nedokáže mezi sebou domluvit na vytvoření rozumných a realistických poplatků, nemohu dosáhnout toho, aby čísla fungovala, aniž bych vyžadoval neudržitelná čísla vymáhání v oblasti s vysokými příjmy, 14 hodin denně vyzvedávat auta a převážet je, protože můj pozemek by byl příliš malý na to, aby se na něj vešly zásoby, jednat s dlužníky a věřiteli po telefonu a po tom všem bych stejně zjistil, že nejsem schopen vytvořit kapitál pro růst a zároveň být schopen prodávat a rozvíjet svou společnost.

Aspoň prozatím si tedy dokážu představit lepší způsoby, jak promrhat svůj čas, úsilí a peníze. Hodně štěstí, přátelé! Na plán C!

Kevin Armstrong

Editor, CUCollector.com

Odkaz na článek: Klikněte zde