Přehled frakčních letadel

Při koupi podílu na frakčním letadle platíte za částečné vlastnictví konkrétního letadla. Bude vám přidělen určitý čas v letadle. Ten se obvykle pohybuje v rozmezí 50-400 letových hodin ročně. Počet hodin závisí na velikosti podílu.

Jelikož většina společností provozujících programy fractional jet disponuje celými flotilami letadel, je nepravděpodobné, že byste při každém letu používali „své“ letadlo. Z ekonomického hlediska dává větší smysl, aby vám provozovatel přivezl nejbližší dostupné letadlo. Mít prázdné letadlo čekající na letištní ploše by znamenalo zvýšení nákladů, které se nakonec přenesou na majitele.

Na konci doby trvání programu (obvykle pět let) majitelé obvykle prodávají své podíly na letadle zpět provozní společnosti. Tato konečná prodejní cena je dána tržní cenou letadla.

Letadla

Existuje celá řada společností nabízejících částečné vlastnictví letadel a na výběr je celá řada letadel. Můžete si koupit podíl na lehkých tryskáčích, přes těžké tryskáče a některé společnosti nabízejí podíly na turbovrtulových letadlech a vrtulnících. Dvě hlavní věci, podle kterých se rozhodujete při výběru vhodného letadla pro vaše potřeby, jsou kapacita pro cestující a dolet. Zjednodušeně řečeno, čím větší letadlo, a tedy čím větší kapacita a delší dolet, tím vyšší budou vaše náklady.

Frakční podíly

Provozní doba u frakčního letadla obvykle vychází z 800 hodin ročně, jinými slovy provozovatelé očekávají, že letadlo bude létat 800 hodin ročně. Nejmenší podíl je obvykle 1/16 odpovídající 50 letovým hodinám ročně. Další běžné vlastnické podíly jsou:

  • 1/8 = 100 hodin
  • 1/4 = 200 hodin
  • 1/2 = 400 hodin

Existují společnosti, které nabízejí frakční podíly založené na počtu dní využití, nikoli hodin využití. Jako příklad lze uvést podíl 1/16, který by vám pak poskytl řekněme 20 dní využití během roku.

Je to pro mě?

Jak jsme již zmínili výše, aby to začalo dávat smysl, musíte soukromě nalétat alespoň 50 hodin ročně. I pak, pokud často potřebujete letadla různých velikostí – např. pro kombinaci velkých skupin, malých skupin, dlouhých cest, krátkých cest – nemusí být sdílené letadlo tím pravým řešením. Mnoho frakčních programů vám umožní používat větší nebo menší letadlo, pokud mají ve své flotile různá letadla.

Koupě podílu je obvykle závazkem na 5 let, někdy jsou k dispozici i kratší období, takže pokud očekáváte, že se vaše cestovní potřeby budou během tohoto období výrazně měnit, může mít smysl podívat se na jiné možnosti. Většina smluv vám dává možnost odstoupit od smlouvy řekněme po 3 letech.

Náklady

Náklady spojené s částečným vlastnictvím letadla lze rozdělit do čtyř kategorií.

  • Počáteční kapitálový poplatek neboli pořizovací náklady, které se liší podle typu letadla a velikosti podílu, který kupujete. Podíl v lehkém proudovém letadle by měl začínat přibližně na 350 000 USD za 1/16.
  • Měsíční poplatek za údržbu, což je částka, která zahrnuje plat pilota, pojištění, údržbu a náklady na udržování letadla v hangáru.
  • Poplatek za obsazenou hodinu, který zahrnuje palivo, údržbu a stravování během letu, zatímco jste na palubě proudového letadla.
  • Různé, zahrnuje palivové příplatky.

Počáteční náklady se mohou pohybovat od několika set tisíc dolarů za 1/16 podílu v malém letadle až po několik milionů dolarů za 1/4 podílu ve velkém business jetu. Náklady jsou rozděleny lineárně, takže 1/8 je dvakrát dražší než dvě 1/16, přičemž při koupi větších podílů není žádná skutečná sleva. Konkrétní ceny najdete v tomto článku o částečném vlastnictví letounu Phenom 300. Celkové náklady za typické pětileté období vlastnictví budou u lehkého proudového letadla pravděpodobně hodně přesahovat 1 milion dolarů.

Smlouvy a dokumentace

Při koupi frakčního podílu obvykle podepisujete čtyři dokumenty:

  • Smlouvu o vázání/záloze.
  • Smlouvu o koupi.
  • Smlouvu o výměně master dry leasingu.
  • Smlouvu o správě.

Přečtěte si tento článek, ve kterém najdete přehled smluvních dokumentů týkajících se frakčních letadel.

Alternativy

Existuje několik alternativ k frakčnímu vlastnictví letadel, patří mezi ně:

  • Přímé vlastnictví
  • Leasing letadel
  • Jet Cards nebo Fractional Cards
  • Open Fleet Charter Cards &Členství
  • Aircraft Charters

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.