Motor neboli srdce vašeho vozu je skutečně složitý stroj, který je vytvořen k přeměně tepla ze spalování plynu na sílu, která pomáhá kolům otáčet se. Ve snaze odolat často velkému pracovnímu zatížení musí mít motor robustní a odolnou konstrukci. Motor vašeho vozu má dvě základní části: spodní část je těžší částí a nazývá se také blok válců. Dále je zde horní nebo odnímatelná hlava válců. V hlavě válců jsou umístěny ventilem ovládané kanály, kterými směs vzduchu a paliva prochází válci. Existuje spousta spalovacích motorů, přičemž vznětové motory jsou pouze jedním z typů. Dalším druhem jsou motory s plynovou turbínou.
Opravy automobilů jsou DRAHÉ
Každý z nich má své výhody a nevýhody. Pak tu máme motor s vnějším spalováním. Když si vzpomenete na ty „filmové“ parní stroje ve staromódních vlacích i parních lodích, pak považujte tyto druhy za nejlepší příklad motoru s vnějším spalováním. Spalovací cyklus je proces pohonu motoru. Vzhledem ke všemu, o co jsme se právě podělili, můžete v případě vysazeného motoru o své auto přijít. Podívejme se na některé příznaky vyhořelého motoru a zjistěme, co dělat, pokud se s takovým motorem setkáte!
- Příznaky vyhořelého motoru- Jak poznat, že je motor vyhořelý
- Bílý výfuk
- Modrý výfuk
- Klepání nebo chrastění
- Chladicí kapalina se dostává do motorového oleje
- Váš motor nechce nastartovat
- Co může být příčinou vysazeného motoru? Různé druhy vyhořelých motorů
- Vyhořelý píst
- Blok motoru s dírou
- Zadřený motor
- Porušený řetěz nebo rozvodový řemen
- Vyhozená ojnice
- Co se stane, když se motor porouchá?“
- Pokud jedete a motor zhasne…
- Jak udržovat zdravý motor
- Často kontrolujte olej
- Ujistěte se, že hlídáte náš motor a bráníte jeho přehřátí
- Provádějte ladění
- Vyměňte opotřebované řemeny
- Vyřazení auta s problémy s motorem s výkupcem aut za hotové!
Příznaky vyhořelého motoru- Jak poznat, že je motor vyhořelý
Jako příznaky vyhořelého motoru stejně jako příčiny je důležité všímat si příznaků, které váš vůz nabízí, když se blíží potíže s motorem. Navíc to, že se u vašeho vozidla může vyskytnout jeden nebo více z těchto příznaků, ještě neznamená, že váš motor vysadí. Spousta problémů může způsobit podobné problémy. U konkrétních vozidel existuje bod poruchy. Podívejte se na některé běžné příznaky prasklého motoru:
Bílý výfuk
Pokud motor vypouští z výfukového potrubí vašeho vozu kouř, může to být indikátorem toho, že se do spalovacího prostoru dostává chladicí kapalina motoru nebo voda. Tento výfuk bude vypadat hustě a bude se držet ve vzduchu na rozdíl od normálního výfukového kouře.
Modrý výfuk
Nejen bílý výfuk je známkou vyhořelého motoru, ale modrý výfuk může znamenat, že váš motor je na cestě k vyhoření. Z výfuku se může valit modrý kouř, který může být indikátorem toho, že se do spalovacího prostoru dostává surový motorový olej.
Klepání nebo chrastění
Vnitřní zvuky motoru jsou poznávacím znamením, že s motorem není něco v pořádku a že se možná blíží vyhoření motoru. Tyto zvuky jsou většinou způsobeny roztrženými a opotřebovanými prvky, které jsou navíc rozbité. Obecně platí, že když motor klepe- je právě v háji.
Chladicí kapalina se dostává do motorového oleje
Motorový olej a chladicí systém vašeho vozu jsou odděleny a také uzavřeny uvnitř motoru. Pokud zjistíte, že se chladicí kapalina dostává do motorového oleje nebo naopak, může se jednat o vážný vnitřní problém, který může zahrnovat i vyhořelý motor.
Váš motor nechce nastartovat
Motor, který nechce nastartovat, může být způsoben řadou věcí, ale vyhořelý motor může být rozhodně jednou z těch, které je třeba mít na seznamu. Problém může být různý, od přehřátí přes nesprávné časování až po fyzickou závadu na motoru
Co může být příčinou vysazeného motoru? Různé druhy vyhořelých motorů
Když mluvíte o vyhořelém motoru, mluvíte o ztrátě kapaliny. To je – ve skutečnosti – nejčastější příčina poruchy. A k této ztrátě kapaliny zpravidla dochází pomalým nebo i náhlým únikem. Může se stát, že dojde k netěsnosti chladiče nebo k prasknutí hadice. Rozdíl ve „vyfouknutém“ motoru a motoru, který se přehřívá, lze nalézt v barvě kouřové páry. Jak jsme již zmínili, můžete vidět jak modrý, tak i bílý kouř vycházející z vašeho vozu.
Termín „vyhořelý motor“ ve skutečnosti nenabízí jednoznačnou nebo specifickou otázku týkající se skutečné závady motoru. Ve skutečnosti existují různé poruchy, které lze charakterizovat jako vyhořelý motor. Některé z níže uvedených jsou nejčastější:
Vyhořelý píst
Problémy s pístem jsou jednou z nejčastějších příčin vyhoření motoru. Obecně platí, že samotný píst není tou součástí, která selhala, ale spíše pístní kroužky, které se zavařily. Kovové kroužky pístu těsní píst ke stěně válce. Kromě toho udržují motorový olej v klikové skříni a mimo spalovací komoru. Pístní kroužky mají také za úkol udržet spalování – kdy hoří směs paliva a vzduchu – uvnitř válce Při prasklém pístu může dojít také k prasknutí nebo roztavení pístu nebo k jeho prasknutí.
Blok motoru s dírou
Pokud máte v bloku motoru díru, hovoříme o katastrofickém poškození. Tato díra je indikátorem nárazu, ať už vnějšího, nebo zevnitř motoru. Díra v bloku motoru je u výkonných motorů zcela běžná. V klikové skříni se obvykle zlomí nějaká součástka – například ojnice. A z tohoto důvodu síla pohání ojnici skrz blok motoru, což způsobí zlomení.
Zadřený motor
Pokud máte nedostatek mazání, máte hlavní příčinu zadřeného motoru. Nemusí to však být jediná příčina. Pohybující se kovové povrchy i nedostatek oleje na ložiskách vytvářejí kromě velkého množství tepla také obrovské tření. U zadřeného motoru se motor nemůže otáčet.
Porušený řetěz nebo rozvodový řemen
O časování motoru vašeho vozu se stará buď ocelový řetěz, nebo gumový řemen, který spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem nebo vačkovými hřídeli. Pokud se tyto součásti přetrhnou, ventily v hlavě válců se pohybují nezávisle na pístech, které jsou upevněny ke klikovému hřídeli. U mnoha motorů mohou ventily ovlivnit písty, pokud se za chodu motoru přetrhne rozvodový řemen. V jeho případě může dojít k poškození pístů i ventilů.
Vyhozená ojnice
Pokud máte motor, který vyhodil ojnici, zpravidla neprorazí blok. Dojde však k vnitřnímu poškození. Zlomená nebo „vyhozená tyč“ může být důsledkem přetočení motoru nebo z vysokého odporu.
Co se stane, když se motor porouchá?“
Může se stát, že váš vůz ztratí výkon motoru, a to z mnoha důvodů. Může vám dojít benzín nebo dokonce dojde k poruše palivového čerpadla alternátoru či jiné poruše.
Pokud jedete a motor zhasne…
Především sledujte silnici a najděte bezpečné místo, kde můžete zastavit. A pokud vám během jízdy zhasne motor, auto ztratí posilovač řízení a nakonec i brzdy. Přesto budete schopni vůz řídit a zastavit. Nezapomeňte mít po ruce telefon, abyste mohli kontaktovat silniční službu i důvěryhodného přítele, který pro vás přijede. Nikdy se nepokoušejte podívat na své auto, dokud je ještě horké. Počkejte několik minut. Nebo prostě počkejte na pomoc silniční služby.
Jak udržovat zdravý motor
Pokud jde o údržbu automobilu, udržování zdravého motoru by mělo být na prvním místě seznamu. Podívejte se na několik způsobů, jak udržovat zdravý motor.
Často kontrolujte olej
Myslete na olej ve svém autě jako na životní sílu motoru. V autě je tolik rotujících a pohyblivých součástí, že vše musí být mazáno. A když tomu tak není, znamená to potíže. Pečujte proto o svůj vůz a nechte si pravidelně kontrolovat olej. To je opravdu důležité, pokud máte starší vůz.
Ujistěte se, že hlídáte náš motor a bráníte jeho přehřátí
Palivo, které se spaluje v motoru, vytváří mnoho tepla Musíte se ujistit, že udržujete teplotu motoru pod kontrolou. Nemůže si dovolit, aby se po jakoukoli dobu přehříval. Možná budete chtít vzít svůj vůz k mechanikovi na pravidelnou kontrolu. Ten vás může upozornit na problémy s přehříváním a odstranit je dříve, než dojde k něčemu katastrofálnímu. Nezapomeňte také pravidelně kontrolovat hladinu chladicí kapaliny v motoru, a pokud se nemůžete dostat k mechanikovi, můžete nahlédnout do návodu k obsluze vašeho vozu.
Provádějte ladění
Pokud máte starší vůz a váš motor má pocit, že mu chybí výkon, chová se pomalu nebo je pomalý, nezapomeňte na pravidelné ladění. Mnoho pozdních modelů automobilů je vybaveno počítačovými systémy, které usnadňují vyladění. Vyladění obvykle zahrnuje výměnu vzduchového filtru, zapalovacích svíček a dokonce i vyčištění škrticí klapky motoru.
Vyměňte opotřebované řemeny
Hnací řemeny vašeho vozu se časem opotřebují. Skřípavé nebo vrzavé zvuky sice naznačují, že je čas na výměnu řemenů, ale abyste zajistili celkové zdraví motoru, měli byste se tomu věnovat.
Vyřazení auta s problémy s motorem s výkupcem aut za hotové!
U nás ve společnosti Cash Cars Buyer vykupujeme auta se špatnými, vysazenými a zadřenými motory! Pokud nechcete sypat peníze do opravy tohoto vozu, pak na něj můžete získat okamžitou online nabídku během několika minut! Vykupujeme všechny značky a modely a dokonce nabízíme odvoz nepotřebného auta ZDARMA!
Takže pokud jde o motor, který vám neustále dělá problémy, stačí na něj hned získat nabídku a prodat ho výkupci aut za hotové, RYCHLE!