Nápravy s torzním odpružením vs. nápravy s listovým odpružením – výhody a nevýhody každé z nich!
U většiny náprav přívěsů se používají dvě formy odpružení – torzní nebo s listovým odpružením. Pokud jste zkoumali oba typy, pravděpodobně jste zjistili, že existuje mnoho protichůdných názorů. Skutečnost je však taková, že obě formy odpružení mají své výhody i nevýhody. Musíte se rozhodnout, který systém je pro vás nejlepší. Probereme obě formy odpružení.
Zkrutné odpružené nápravy
Zkrutné nápravy jsou namontovány přímo na rám přívěsu. Mají čtyři gumové šňůry v trubkách nápravy, které odolávají torzi, vytvářejí odpružení a zajišťují tlumení nárazů. Při jízdě po silnici se pogumované šňůry stlačují a nabízejí rovnoměrné odpružení kol, které zajišťuje plynulejší jízdu s menšími vibracemi.
Problémem torzních náprav je, že vzhledem ke své připevněné konstrukci nemají vyměnitelné nebo opravitelné díly. Pokud se vám náprava rozbije, budete muset vyměnit celý systém odpružení odříznutím staré nápravy a instalací nové. To může být velmi nákladné. Kromě toho, protože je každá náprava oddělená od druhé, nedochází k přenosu nárazu. Pokud například narazíte na výmol, plná síla dopadne pouze na toto kolo, což může způsobit větší škody.
Nápravy s listovým pérováním
Nápravy s listovým pérováním jsou díky své cenové dostupnosti nejběžnější formou náprav. Náprava s listovými pružinami se skládá ze zakřivených listů naskládaných na sebe a instalovaných pod nápravou. Odpružení listovými pružinami má „vyrovnávací tyč“, která spojuje obě nápravy. Tato tyč je navržena tak, aby rovnoměrně rozdělovala sílu mezi obě nápravy. Tím se omezí poškození způsobené výmoly apod. Nápravy s listovými pružinami lze poměrně snadno a levně vyměnit, protože se skládají z mnoha různých součástí.
Naneštěstí mají listové pružiny i své nevýhody. Protože listové pružiny mají tolik komponentů, může se na nich pokazit spousta věcí. Na rozdíl od torzního pérování nemá listové pérování gumové šňůry, které by snášely nárazy na hrbolaté silnici. Díky tomu může být jízda přívěsu poněkud hrbolatá.
Jak vidíte, oba typy odpružení mají své výhody i nevýhody. Musíte zvážit své možnosti a zjistit, který typ odpružení je pro přepravu, kterou budete provádět, nejlepší. Znejte svá fakta a nadávejte na nápravy – ne na ně!“
Další informace o torzním a listovém pérování najdete na webu: http://trailers123.com/leaf-spring-axles-versus-torsion-axles/