Existují různé typy problémů, se kterými se vaše auto může potýkat. Některé problémy jsou jen nepříjemné, jiné mohou zabránit v jízdě. Například jízda v autě s porouchanou klimatizací nemusí být v horkých dnech příliš příjemná. S autem s porouchaným motorem se však jezdit nedá.
Opravy aut jsou NÁKLADNÉ
Naštěstí existují jasné příznaky špatného motoru, které vám mohou pomoci zachránit motor dříve, než zcela selže.
V tomto článku vám poskytneme nejčastější příznaky špatného motoru.
Příznaky špatného motoru
Stejně jako jiné součásti automobilu bude váš motor v průběhu času používání vyžadovat určitou úroveň údržby, která se pohybuje od menší až po pravděpodobně větší. Abyste se vyhnuli větším problémům s motorem, je důležité, abyste se jako majitelé vozu poučili o příznacích, které vám mohou napovědět, že je s motorem vašeho vozu nějaký problém.
Níže jsou uvedeny nejčastější příznaky špatného motoru:
-
Třese se motor?
Pokud jste si všimli, že se motor po spuštění vozu třese, může to znamenat problém s různými součástmi motoru vašeho vozu.
Pokud máte štěstí a problém je menší, mohlo by se jednat pouze o opotřebované zapalovací svíčky. V takovém případě stačí pořídit nové zapalovací svíčky a vyměnit staré.
Dražší problém by mohl být vydán s hadicemi motoru. Například nadměrným používáním by se hadice mohly opotřebovat a mít v sobě nějaké praskliny. Pokud se jedná o tento problém, pak stačí vyměnit prasklé hadice a dotáhnout ty uvolněné.
Další složitější problémy, které způsobují chvění motoru, jsou problémy související s přívodem paliva, uložením motoru a rozvodovým řemenem. Tyto závažné problémy mohou vyžadovat výměnu nebo opravu odborným mechanikem, pokud nemáte potřebné mechanické dovednosti a nejste velmi spokojeni s prováděním takových oprav.
-
Vychází z motoru nějaký podivný kouř?
Jakýkoli kouř vycházející z motoru vašeho vozu je zpravidla jasnou známkou vážných problémů s motorem, které mohou vyústit v jeho úplné selhání. Existuje mnoho příčin, proč z vašeho motoru vychází kouř, jako jsou problémy s těsněním hlavy, problémy s hlavou válců atd.
Barva kouře vám může poskytnout určité informace o základním problému v motoru vašeho vozu. Například pokud je kouř modrý, je to známka úniku oleje do spalovacího systému v důsledku prasklin v pístních kroužcích nebo v jiných oblastech kolem válců. Na druhou stranu černý kouř nenaznačuje, co je hlavním zdrojem problému. Jinými slovy, černý kouř pochází z jakéhokoli vnitřního problému motoru.
Některé z hlavních příčin, proč z motoru vychází kouř, mohou být ucpaný vzduchový filtr, problémy s emisním systémem nebo problémy s časováním zapalování. Ať už je příčina problému jakákoli, je nutné odvézt vůz k odbornému mechanikovi. Nikdy se nedoporučuje řešit tyto problémy svépomocí, protože k jejich odstranění je zapotřebí vysoká úroveň mechanických zkušeností. V opačném případě byste mohli motoru vozu způsobit velké problémy, pokud byste to udělali špatně.
-
Přehřívá se váš motor častěji?“
Všeobecně platí, že motor by neměl dlouho chladnout nebo být na normální provozní teplotě, pokud není velmi horké počasí.
Pokud váš motor nevychladne a objeví se příznaky přehřátí, musíte jednat a zkontrolovat několik věcí.
První věc, kterou musíte zkontrolovat, je chladicí kapalina motoru. Někde může být netěsnost, která má za následek snížení hladiny chladicí kapaliny v motoru, a tím ztížení chlazení motoru. Pokud by se jednalo o tento problém, můžete se postarat o odstranění příčiny úniku a doplnit chladicí kapalinu až na optimální hladinu.
Pokud jste potvrdili, že chladicí kapalina neuniká a je na optimální hladině, druhá věc, kterou musíte zkontrolovat, je vodní čerpadlo. Pokud jste zjistili, že je vodní pumpa poškozená nebo nefunguje správně, musíte ji vyměnit. V horším případě může být nutné vyměnit celou část chladiče.
Mějte na paměti, že výměna vodní pumpy nebo chladiče je velmi nákladná. Proto se ujistěte, že nejprve zkontrolujete chladicí kapalinu, protože ta by mohla být hlavním problémem. Pokud se potvrdí, že je třeba vyměnit chladič nebo vodní čerpadlo, doporučujeme zakoupit díly samostatně, abyste ušetřili náklady na opravu.
-
Je váš motor hlasitější než obvykle
Hlučný motor nemusí nutně znamenat přímý problém s motorem. Obvykle se jedná o problém s katalyzátorem, tlumičem výfuku, poškozenými těsněními nebo opotřebovanými těsněními, které způsobují, že je motor hlasitější než obvykle.
V průběhu používání může být nutné vyměnit právě zmíněné součásti, protože se opotřebovávají nebo opotřebovávají. Chcete-li odhalit skutečnou příčinu problému, musíte vzít svůj vůz k odbornému mechanikovi, který může provést specifickou diagnostiku a říci vám, kde je skutečné poškození. Jde o to, abyste se nedivili, že až bude váš motor mimořádně hlučný, mechanik vám řekne, že to není motor, ale jiná součástka, kterou je třeba vyměnit.
-
Vidíte pod autem olej
Pravidlem je, že pokud pod autem vidíte jakoukoli loužičku kapaliny, je to velmi špatné znamení úniku kapaliny a musíte provést příslušné kroky. V některých případech se může stát, že s vozem nebudete moci pohnout, pokud je únik kapaliny velmi vážný.
Únik kapaliny vyžaduje okamžitou diagnózu odborného mechanika; to neznamená, že nemůžete provést rychlé odstranění závady, abyste případně zjistili příčinu problému. Zde je například seznam rad ohledně osvědčených postupů, když zjistíte únik oleje pod vaším vozem:
- Je důležité si uvědomit, že některé úniky oleje mohou způsobit požár. Proto musíte mít ve vozidle pro podobné situace hasicí přístroj.
- Barva kapaliny vám může napovědět, zda se jedná o olej v motoru nebo o něco jiného. Pokud je například kapalina červená, jedná se o kapalinu převodovky. Pokud je kapalina černá nebo hnědá, jedná se o motorový olej.
- Čichání oleje vám může pomoci zjistit, odkud únik pochází. Pokud je například olej cítit po spálenině, únik pochází z bloku motoru.
- Provedete ruční kontrolu zdrojů úniku oleje z motoru. Tento úkol může být poněkud složitý, protože každé vozidlo má jinou konstrukci a neexistuje pevná odpověď na to, kde hledat různé součásti motoru, z nichž může unikat nějaký olej. Proto doporučujeme provést průzkum a vyhledat těsnění víka ventilů, těsnění rozvodového krytu, vypouštěcí zátku olejové vany a těsnění bolestí oleje. Po jejich nalezení proveďte vizuální kontrolu, abyste zjistili všechna možná místa úniku oleje.
- Zkontrolujte a utáhněte všechny uvolněné spoje. Možná budete překvapeni, že všechny problémy s motorem způsobuje malý šroubek. Zvažte proto kontrolu všech možných uvolněných spojů. Zkontrolujte víčka, kryty, šrouby, ventily a cokoli.
- Musíte své auto odvézt k odbornému mechanikovi. Mnoho lidí se rádo pokouší o jednoduché kutilské opravy svých vozidel. Je známo, že většina kutilských prací nefunguje hned při prvním pokusu. Proto se nedoporučuje zkoušet žádné kutilské postupy, pokud jde o problémy s motorem. Je to proto, že zde není prostor pro chyby, protože některé chyby mohou vést k vážným problémům s motorem, které nelze opravit.
-
Svítí kontrolka motoru
Kontrolka motoru je způsob, jakým s vámi počítač vašeho vozu komunikuje a informuje vás o vnitřním problému vašeho vozidla. Zatímco v mnoha případech svítící kontrolka kontrolního motoru signalizuje drobný problém, v některých případech signalizuje závažné problémy, které vozidlo ničí. Pokud se tedy rozsvítí kontrolka motoru, nikdy tento problém neignorujte a okamžitě odvezte vozidlo k mechanikovi.
Rozsvícení kontrolky motoru nemusí vždy znamenat problém s motorem vozidla; může signalizovat problémy s převodovkou, volantem, turbodmychadlem a jakýmkoli jiným vnitřním systémem vozidla. Proto je třeba provést další kroky k potvrzení, že problém pochází z motoru vašeho vozu.
První věc, kterou musíte udělat, je přečíst a přeložit chybu kontrolky motoru. To se provádí pomocí nástroje pro čtení kódů. Čtečku kódů můžete do vozu připojit vy nebo váš mechanik. Po připojení se zobrazí, jaký je chybový kód, co znamená, kolik stojí oprava a jaké jsou potřebné díly k výměně.
Například zde je seznam chybových kódů, které se týkají motoru vozu:
- P0302: Tato chyba znamená chybný zážeh druhého válce
- P0301: tato chyba znamená chybný zážeh prvního válce
- P0A0F: tato chyba znamená, že se motor nepodařilo nastartovat
- OBD II Fault: tato chyba znamená, že je problém s obvodem snímače hladiny oleje v motoru
- P0008: Tento kód znamená problémy s výkonem polohového systému motoru
- P011A: tento kód znamená problém s teplotou chladicí kapaliny motoru
- P0298: Tento kód indikuje problém s přehřátím oleje v motoru
- P0524: tento kód indikuje příliš nízký tlak oleje v motoru
-
Jaký je výkon vašeho vozu
Pokud jste si všimli, že váš vůz nemá normální výkon nebo nemá žádný výkon, je to jasná známka závažných vnitřních problémů. Tento problém může souviset s motorem vašeho vozidla, ale také s převodovkou nebo jinými součástmi. Proto, abyste dostali co nejpřesnější odpověď, musíte vzít svůj vůz ke zkušenému mechanikovi a informovat ho o problému s výkonem.
-
Spotřebovává váš vůz více paliva než obvykle
Pokud začnete mít pocit, že jezdíte k čerpací stanici častěji než obvykle, svědčí to o vnitřním problému vozidla.
Problém může souviset s palivovým systémem, zdvihem motoru nebo může souviset i s převodovkou. Chcete-li získat nejlepší odpověď, opět musíte vzít své ke zkušenému mechanikovi a provést test motoru.
-
Je chod motoru hrubý?
Pokud jste při běhu nebo volnoběhu cítili, že je chod motoru hrubší než obvykle, svědčí to o vnitřním ucpání systému nebo o problémech se zapalovací svíčkou. Odstranění tohoto problému může být stejně snadné jako rychlé seřízení, nebo může také souviset s vybitou baterií, problémy s benzínem a dalšími.
Hrubě běžící motor nemusí vždy znamenat jednoduchý problém a může také naznačovat závažné vnitřní problémy vašeho vozu. Proto je nutné jej odvézt k mechanikovi a nechat jej opravit.
Závěr
Problémy s motorem automobilu jsou považovány za velmi kritické a jejich ignorování může způsobit vážné škody. Proto se doporučuje, aby každý majitel vozu sledoval příznaky špatného motoru a vyhnul se tak vyšším nákladům na opravu.
Existuje mnoho příznaků indikujících problémy s motorem automobilu, jako je třes motoru, přehřívání, kouření nebo hlasitý motor. Kromě toho může s problémy s motorem vozu souviset únik oleje, hrubý chod motoru a rozsvícení kontrolky kontrolního motoru.
Doporučujeme nikdy neignorovat příznaky špatného motoru. Včasné odhalení problému vám totiž může ušetřit mnoho času, úsilí a peněz. Na druhou stranu ignorování problému může způsobit další komplikace, které mohou vést až k úplnému selhání motoru.
Ačkoli se mnoho lidí rádo pouští do kutilství, pokud jde o problémy s motorem, nedoporučuje se provádět žádné pokusy a omyly. Je to proto, že většina kutilů selže hned napoprvé a jakákoli chyba při opravě motoru může vést ke komplikovaným problémům, které způsobí úplné selhání motoru.