Pokud hledáte svůj první (nebo další) motocykl, možná přemýšlíte o různých stylech. Stejně jako u automobilů i u motocyklů existuje celá řada typů určených k různým účelům. Cestovní motocykl je vyroben s ohledem na pohodlí, protože na něm budete jezdit na dlouhé vzdálenosti. Sportovní motocykly vám poskytnou rychlost a obratnost. Zde vás seznámíme s rozdíly mezicafé racerem, bobberem, scramblerem a trackerem.
Co je café racer?
Café racer je motocykl postavený pro rychlost a ovladatelnost. Tento termínvznikl ve Velké Británii v 50. letech 20. století, kdy se tyto motocykly používaly k dojíždění mezi oblíbenými kavárnami, zejména Ace Café v Londýně. Nejpozoruhodnější příběh o café raceru je ten, že se jezdci shromáždili v kavárně Ace Café, vybrali si písničku z juke boxu, nasedli na motorku, jeli na oblíbený kruhový objezd po silnici a snažili se dojet zpět do kavárny, než písnička skončí. Odtud se také vžil termín „Doing the ton“. V podstatě se jednalo o dosažení rychlosti 100 km/h na motocyklu, což na tehdejších populárních Nortonech a Vincentech nebyl malý výkon. Tito motocyklisté byli v podstatě městští silniční závodníci, kteří se proháněli po městě. Dnes je café racert oblíbeným vozítkem, které je lehké a snadno ovladatelné. Caféracery nejsou výrazně stylizované, ale jsou vyrobeny tak, aby byly výkonné a rychléna silnici.
Původní motocykly café racer z 50. let byly častoBritské motocykly vyladěné tak, aby pomáhaly dosahovat vyšších rychlostí, a upravené tak, aby omezovaly vítr. Tyto motocykly se vyznačovaly odosobněným vzhledem s plochým a úzkým kokpitem připomínajícím lavici. Nízko posazená řídítka a mírně posunuté nožní ovladače stavěly jezdce do proudnější útočné pozice. První motocykly měly často jen nejnutnější vybavení. Aerodynamická karoserie v podobě malých kapotáží zakrývajících světlomet a řídítka se časem stala populární. Ocas café raceru může být buď zjednodušený, pouze s malým vyvýšeným hrbem začleněným do zadní části sedla se zadním světlem, které osvětluje záď. Nebo může být zadní část motocyklu složitější s jednodílným krytem, který se táhne od konce blatníku a vede pod sedadlem a tvoří malý půlkulatýpaprsek nad zadní pneumatikou.
Co je to motocykl Bobber?
Bobber se stal oblíbeným stylem ve 30. letech 20. století mezi americkými závodníky, kteří nejčastěji soutěžili v offroadových závodech AMA a závodech do vrchu. Jezdili na svých motocyklech na závody, soutěžili a pak je odvezli domů nebo kamkoli jinam, kam chtěli.
Na základě motocyklů americké výroby, Indiánů a Harley-Davidsonů (většinou Harleyů) byly tyto motocykly vyrobeny co nejlehčí odstraněním nepotřebných součástí. Tyto díly zahrnovaly vypuštění předního blatníku a všech ozdobných částí. Sloupek sedla, který je držel několik centimetrů nad rámem, byl zkrácen, takže jezdec měl nižší těžiště a byl s motocyklem lépe sladěn. Kromě toho byl zadní blatník, od něhož byl odvozen název „bobber“, zkrácen, aby se snížila hmotnost. mezi chybějícím předním blatníkem a zkráceným zadním blatníkem si opravdu dobře prohlédnete mohutné motocyklové pneumatiky, které pomohly dát motocyklům drsný vzhled.
Současné customy bobbery vykazují mnoho stejných rysů jako jejich původci, krátké zadní blatníky, žádné přední blatníky a celkově kompaktní postoj. Pár trendů, které dnes můžete vidět na mnoha customboberech, jsou tlusté pneumatiky s bílými stěnami, jako jsou pneumatiky nabízené firmami Dunlop nebo Shinko. Mnoho motocyklů má rovné trubky, které při přidání plynu křičí. Uvidíte také extrémně malé palivové nádrže, často ve stylu buráků nebo mustangů, které obvykle pojmou jen asi 2 galony paliva.
Co se týče řídítek, většinou uvidíte kompaktní dragbary nebo závěsy typu Ape. Mnoho úpravců si nastaví sedlo trochu výš od rámu pomocí odpruženého sedla. Obvykle se jedná o sedadlo, které má vpředu namontovaný závěs umožňující pohyb nahoru a dolů a vzadu dvě pružiny, které zabraňují nárazu sedadla do rámu. tento vzhled je nejběžnější u aftermarketových pevných rámů. Zatímco moderníHarleye se již nedodávají s pevnými rámy nebo nepoužívají středové sloupky sedla, někteří úpravci instalují odpružené sedlo na motocykl ve stylu bobber, který má moderní zadní odpružení, což je podle mého názoru zbytečné a vypadá to hloupě.
Co je to motocykl Scrambler?
Motocykl Scrambler je určen pro jízdu v terénu i na ulici. Podle legendy se tento termín začal používat, když komentátor popsal závod jako „scramble“ přes více terénů. Původnícramblery byly motocykly orientované na ulici, často založené na britskýchmotocyklech, ale v té době existovala i spousta japonských motocyklů, které dostaly úpravuScrambler.
Scrambler je podobný trackerům a tyto pojmy se mohou často prolínat – více o trackerech za chvíli.
Jak bylo uvedeno výše, scramblery jsou silniční motocykly, které byly upraveny tak, aby byly více vhodné pro závodění v terénu. Úpravy a funkce zahrnují vyšší odpružení pro větší světlou výšku, aby se zabránilo nebezpečí v terénu, knoflíkové pneumatiky, které jsou legální pro DOT a schopné zvládnout silniční provoz. Skvělým příkladem nejlepšího scramblerového motocyklu je Continental TKC80. Velká část nadbytečných karoserií je odstraněna nebo zkrácena.
Sedací plocha na scrambleru se obvykle upravuje tak, aby nabízela podélnější a plošší sedadlo, aby se jezdec mohl pohybovat dopředu a dozadu podle potřeby při zdolávání náročného terénu. Řídítka jsou často ve stylu motokrosových motocyklů a většinou jsou zadní boční panely nahrazeny poznávacími značkami ve stylu terénních motocyklů. dalším klíčovým prvkem motocyklu ve stylu scrambler je vysoko umístěný výfuk, který má opět zajistit dostatek volného prostoru při jízdě v terénu. Před několika lety tým ChaparralMotorsports proměnil Yamahu Bolt v docela povedený scrambler (obrázek výše). O celé stavbě si můžete přečíst zde.
Co je to trackerový motocykl?
Motocykl ve stylu tracker získal své jméno podle závodů na ploché dráze. Podobá se Scrambleru v tom, že se jedná o pouliční motocykl, který byl upraven pro závodění v terénu, hlavní rozdíl je v tom, že scrambler je určen spíše pro drsné offroadové závodění v různém terénu. Tracker je spíše určen pro extrémně rychlou jízdu na rovném kruhovém prašném povrchu. Nicméně tyto motocykly stále nesou stejný odizolovaný styl bez nesmyslů jako Scrambler.
Tracker má knobové pneumatiky s označením DOT, ale nejsou tak agresivní jako TKC80, myslete spíše na Dunlop K180. Na trackeru je o něco více karoserie než na Scrambleru. Tracker má často jednodílnou sedlovou/zadní část, která pomáhá dát motocyklu závodní a uhlazenější vzhled. tento motocykl má opět zvýšené odpružení, které jezdci umožňuje větší náklon motocyklu při ostrém průjezdu zatáčkou. Uvidíte také motostylová řídítka a poznávací značky na přední a boční straně.
Velcí výrobci postavili spoustu moderních motocyklů ve stylu tracker, které by však byly považovány spíše za motocykly ve stylu street tracker, které jsou ještě více orientované na ulici než původní motocykly ve stylu tracker. Více informací o streettrackerech se dozvíte zde.
Rozhodování o tom, co vyhovuje vašemu stylu
Výběr motocyklu je osobní záležitost. Záleží na vašem vlastním stylujízdy a na tom, kam vás baví na motorce jezdit. Café racery by byly ideální do města, zatímco scrambler může být vhodnější pro jízdu na venkově a nějaké terénní radovánky. Tracker má dobrý vzhled sportovní styl a je schopen zvládnout některé prašné cesty a svištět po městských ulicích. Bobber má vintagevzhled, který se nemusí líbit každému. Je vhodnější pro městské použití,a je spíše pro styl na rozdíl od jízdy na dlouhé vzdálenosti. Caféracer, scrambler, tracker a bobber nejsou určeny pro pohodlí.Jsou to sportovnější motocykly, na kterých se můžete pohybovat po městě, ale na dlouhý výlet byste se na nich vydat nechtěli.
In the Market for a Motorcycle? Získejte více informací o různých stylech motocyklů ve společnosti Chaparral Motorsports.Projděte si naši nabídku a najděte si své další kolo. Máme všechny typy motocyklů, které si můžete přát, za rozumné ceny. Naši prodejci vám pomohou najít motocykl, o kterém jste snili, abyste vyjeli na silnici. Poskytneme vám férovou nabídku, ať už kupujete nový, nebo ojetý motocykl.