Všechny automobily mají brzdový systém, který obsahuje buď brzdové čelisti, nebo destičky. V závislosti na typu vozidla může mít bubnový nebo kotoučový brzdový systém. Brzdové čelisti jsou součástí bubnové brzdy, zatímco destičky patří ke kotoučové brzdě. Existuje nějaký rozdíl mezi brzdovými čelistmi a brzdovými destičkami?
Zásadně obě tyto součásti dělají stejnou věc – zpomalují a zastavují vozidlo – i když jejich konstrukce a pracovní mechanismus se od sebe mírně liší. Probereme, v čem se liší, a přitom dělají totéž.
Brzdové destičky vs. brzdové obložení: U kotoučové brzdy vyvíjejí destičky tlak na rotor (rotující kotouč), aby zpomalily vozidlo a zastavily ho. U bubnové brzdy plní stejnou funkci brzdové čelisti, ale vyvíjejí tlak na rotující válec.
Brzdové čelisti jsou součástí bubnového brzdového systému. (Zdroj fotografií: Amazon)
Moderní vozidla mají kotoučový brzdový systém, zatímco brzdové čelisti jsou součástí starých vozidel. Bubnové brzdy se používají od vynálezu automobilů, ale kotoučový systém byl pozdějším vynálezem, který se poprvé objevil ke konci devatenáctého století.
Hlavní rozdíly mezi brzdovými destičkami a čelistmi jsou:
Umístění
Místo, kde se brzdové destičky ukládají, je náprava předního kola. Brzdové čelisti jsou však umístěny na zadní nápravě, takže bubnové brzdy nikdy nenajdete ve voze s pohonem předních kol.
Ve skutečnosti se kotoučové brzdy vyskytují i u vozidel s pohonem všech čtyř kol (kde každé ze čtyř kol používá kotoučovou brzdu), ale bubnové brzdy nikdy nenajdete ve voze s pohonem předních kol.
VÍCE
Fungující mechanismus kotoučové brzdy
Jaká je minimální tloušťka brzdového obložení
Účinnost
Brzdové destičky jsou pro zastavení vozidla lepší než brzdové čelisti, protože jsou odolnější vůči teplu a udržují tření mimo kotouč. Dobře reagují ve záludných podmínkách, jako je mokrý a zasněžený povrch.
Brzdové destičky jsou odolnější vůči teplu, a proto jsou ideální pro přední nápravu vozidel. Z tohoto důvodu mají brzdové destičky delší životnost než brzdové čelisti.
Výměna brzdových destiček je jednodušší než výměna brzdových čelistí. Defektní destičky může doma vyměnit každý, kdo má všeobecné mechanické znalosti.
Trvanlivost
Destičky i čelisti jsou vyrobeny z oceli, přičemž jedna strana má vrstvu třecího materiálu. Brzdové destičky však vydrží déle než brzdové čelisti díky své vynikající odolnosti vůči teplu. Brzdové čelisti však mají jednu výhodu, protože je lze recyklovat.
Jedinou nevýhodou destiček v tomto srovnání brzdových čelistí a brzdových destiček je cena. Brzdové destičky jsou levnější, protože je lze recyklovat do nových destiček nebo jiných automobilových dílů. Nové brzdové destičky stojí téměř o polovinu méně než nové brzdové obložení.
Pamatujte, že ve vozidle nelze používat současně bubnové i kotoučové brzdové systémy. Pokud tedy chcete koupit ojeté vozidlo, nezapomeňte se informovat o brzdovém systému. Možná se nebudete chtít potýkat s méně účinnými a méně odolnými brzdovými čelistmi.
