Brzdový systém vašeho vozu je složitý a komplexní. Brzdový systém toho obsahuje mnohem více než jen třmeny a rotory. Jedním z klíčových aspektů brzdového systému vozidla je dávkovací ventil. Znalost funkce a významu dávkovacího ventilu brzd je zásadní pro pochopení toho, jak váš vůz funguje, a pro to, abyste věděli, kdy jej nechat zkontrolovat technikem.
Funkce a účel dávkovacího ventilu
Dávkovací ventil obvykle spojuje hlavní válec se zbytkem brzdového systému, ale někdy je na něm nezávislý. Tento ventil je nezbytný pro optimalizaci poměru mezi přední a zadní nápravou, označovanou také jako vyvážení brzd. Je to pružinová součástka, která se aktivuje, když se při sešlápnutí brzdového pedálu zvýší tlak kapaliny. Poté se píst ventilu uvolní a kapalina vnikne do kalibrovaného rozsahu. Jakmile k tomu dojde, pružina se stlačí a píst zablokuje průchod kapaliny. Rovnoměrné rozložení tlaku mezi přední a zadní část vozidla je důležité pro bezpečný a spolehlivý brzdný účinek.
Výhody pro váš vůz
Máte-li v brzdovém systému dávkovací ventil brzd, je to pro vás výhodné, protože vám pomáhá kontrolovat vyvážení brzd. Pokud je dávkovací ventil nefunkční, mohou vaše zadní brzdy při prudkém zpomalení dostat příliš velký tlak. Správně fungující dávkovací ventil zajišťuje, že se zadní brzdy při prudkém brzdění nezablokují. To má zásadní význam u každého automobilu, ale zejména u pickupů s lehkou zadní částí.
Tři různé typy brzdových proporcionálních ventilů
Při tom všem je důležité, abyste věděli, že existují tři druhy proporcionálních ventilů používaných v automobilech. Jsou to:
- Montované na hlavním válci: Tyto ventily jsou umístěny přímo na válci a jsou připojeny k otvorům pro kapalinu umístěným mezi válcem a brzdovým vedením.
- Snímání zátěže: Tyto ventily jsou umístěny přímo na rámu v zadní části vozidla a mají páku připojenou k systému zavěšení.
- Kombinovaný ventil: Tyto ventily jsou součástí většího ventilu s dávkovacím ventilem a spínačem tlakové diference. Tento typ ventilu je obvykle namontován na rámu nebo vnitřním blatníku pod hlavním válcem.
Možná se budete muset poradit s autotechnikem, abyste zjistili, jaký typ dávkovacího ventilu má vaše vozidlo.
Příznaky selhání dávkovacího ventilu
Stejně jako jakákoli jiná součást vašeho vozidla může i dávkovací ventil časem selhat. To poznáte několika různými způsoby. Za prvé si můžete všimnout, že váš vůz při náhlém sešlápnutí brzdového pedálu stoupá. Pak váš vůz nemusí zastavit dostatečně rychle. Pokud se vám snadno zablokují zadní kola, zejména při jízdě na mokrém povrchu, je to dobré znamení, že se vám porouchal dávkovací ventil. Můžete si také přečíst o dalších příznacích, že váš brzdový systém nefunguje správně.
Příčiny poruchy ventilu
Pokud máte pocit, že váš ventil selhává nebo nefunguje správně, možná vás zajímá, jak k tomu došlo. Někdy dávkovací ventily po dlouhé době jízdy jednoduše selžou. Jindy jste mohli problém způsobit provedením úpravy, která má vliv na vyvážení brzd. Zde jsou některé úpravy, které mohou mít vliv na vyvážení přední a zadní brzdy.
Modifikace, které mohou zvýšit přední vychýlení brzd:
- Zvětšení průměrů pístků předních třmenů
- Zvýšení koeficientu tření předních destiček
- Zvětšení průměru předního rotoru
- Zmenšení průměrů pístků zadních třmenů
- Zmenšení koeficientu tření zadních destiček. koeficient
- Snížený průměr zadního rotoru
- Méně lepivé pneumatiky
- Menší hmotnost na přední nápravě
- Zatížená zadní náprava
- Vyšší vozidlo způsobující nižší těžiště
Modifikace, které mohou zvýšit příklon zadní nápravy:
- Zvětšení průměrů pístků zadních třmenů
- Zvětšení koeficientu tření zadních destiček
- Zvětšení průměru zadního rotoru
- Zmenšení průměrů pístků předních třmenů
- Zmenšení koeficientu tření předních destiček
- Zmenšení průměru předních destiček předního rotoru
- Větší lepivost pneumatik
- Větší hmotnost na přední nápravě
- Nezatížená zadní náprava
- Zvýšené vozidlo způsobující vyšší těžiště
Systémy ABS
Mnoho nových vozidel je vybaveno plně elektronickou technologií dávkování. Ta je známá jako protiblokovací systém brzd neboli ABS. Systémy ABS plní stejnou základní funkci jako dávkovací ventily – zabraňují zablokování brzd. U těchto systémů vypočítává algoritmus na základě snímačů otáček kol poměr prokluzu všech čtyř pneumatik. Poté zasáhne hardware ABS a v případě potřeby upraví tlak v brzdách. To vše je založeno na prokluzu kol, na rozdíl od dávkovacích ventilů, které jsou založeny na tlaku v brzdovém potrubí.
Kdy je nutná údržba nebo výměna dávkovacího ventilu
Pokud váš ventil nepracuje optimálně, je možná čas na jeho úpravu nebo výměnu. Možná budete v pokušení zkusit to provést sami, ale změny předpětí brzd by měly provádět pouze osoby s příslušným školením, nářadím a zařízením. Výběr správného sklonu a bodu kolena je zdlouhavý a detailně propracovaný proces.
Závěrečné myšlenky
Doufejme, že vám tyto informace pomohou trochu lépe porozumět brzdovému systému vašeho vozu. Pokud máte další otázky týkající se dávkovacích ventilů, měli byste se podívat na naše informační video. Můžete se na nás také obrátit a nechat si brzdový systém opravit u techniků společnosti Sun Devil Auto s certifikací ASE.
Ještě jednou vám poradíme.